[實用新型]一種無人機垂直起降機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721607482.2
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207658052U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設計）人: 鄭芳
• 申請（專利權(quán)）人: 北京天瑞辰星航空科技有限公司
• 主分類號: B64C29/00
• 分類號: B64C29/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

本實用新型公開了一種無人機垂直起降機構(gòu)，包括尾翼、機翼、機身、翼吊電機、機身電機和連接桿，所述機身的頂部設置有安裝盒，所述機身的兩側(cè)設置有機翼，所述機翼的頂部設置有前垂翼，且前垂翼之間設置有減阻面，所述機翼的底部通過安裝座安裝有翼吊電機，所述翼吊電機的輸出軸連接二號轉(zhuǎn)動軸，且二號轉(zhuǎn)動軸上設置有二號螺旋槳，所述機身的一側(cè)通過連接桿連接有尾翼，所述連接桿上設置有固定座，且固定座內(nèi)安裝有機身電機。本實用新型通過機翼的頂部設置有前垂翼，使無人機在垂直起降的時候有效的將上部風體分散開，保持了機翼的平衡性，使無人機垂直起降更加穩(wěn)定，通過前垂翼之間設置有減阻面，有效的減小了機翼上端風的阻力。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種起降機構(gòu)，特別涉及一種無人機垂直起降機構(gòu)。

背景技術(shù)

無人機廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等，但是現(xiàn)有的無人機一般不具備穩(wěn)定垂直起降的作用。為此，我們提出一種無人機垂直起降機構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種無人機垂直起降機構(gòu)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種無人機垂直起降機構(gòu)，包括尾翼、機翼、機身、翼吊電機、機身電機和連接桿，所述機身的頂部設置有安裝盒，所述機身的兩側(cè)設置有機翼，所述機翼的頂部設置有前垂翼，且前垂翼之間設置有減阻面，所述機翼的底部通過安裝座安裝有翼吊電機，所述翼吊電機的輸出軸連接二號轉(zhuǎn)動軸，且二號轉(zhuǎn)動軸上設置有二號螺旋槳，所述機身的一側(cè)通過連接桿連接有尾翼，所述連接桿上設置有固定座，且固定座內(nèi)安裝有機身電機，所述機身電機的輸出軸連接一號轉(zhuǎn)動軸，且一號轉(zhuǎn)動軸上設置有一號螺旋槳。

進一步地，所述尾翼的頂部設置有后垂翼，且后垂翼的數(shù)量設置為多個。

進一步地，所述連接桿的底部設置有支架。

進一步地，所述連接桿設置為中空狀。

進一步地，所述連接桿的兩端部分別通過螺絲釘固定在機身和尾翼上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：該種無人機垂直起降機構(gòu)，通過機翼的頂部設置有前垂翼，使無人機在垂直起降的時候有效的將上部風體分散開，保持了機翼的平衡性，使無人機垂直起降更加穩(wěn)定，通過前垂翼之間設置有減阻面，有效的減小了機翼上端風的阻力，機身的一側(cè)通過連接桿連接有尾翼，減輕了無人機的重量，使垂直飛行更加快速，節(jié)能效果顯著，通過安裝盒便于安裝蓄電盒和飛行控制機構(gòu)，使無人機正常工作，通過機身電機帶動一號螺旋槳轉(zhuǎn)動，提供一個上升的力，通過翼吊電機帶動二號螺旋槳轉(zhuǎn)動，提供一個前進的推力。

附圖說明

圖1為本實用新型無人機垂直起降機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、后垂翼；2、尾翼；3、一號螺旋槳；4、前垂翼；5、機翼；6、減阻面；7、支架；8、安裝盒；9、機身；10、二號螺旋槳；12、二號轉(zhuǎn)動軸；13、翼吊電機；14、一號轉(zhuǎn)動軸；15、固定座；16、機身電機；17、連接桿。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。