[實用新型]一種智能太陽能路燈

有效

• 申請號: 201721607358.6
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207648669U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 曹代權;孫素珍
• 申請（專利權）人: 四川新金鑫照明科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V15/04;F21W131/103
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 沈強

本實用新型公開了一種智能太陽能路燈，解決了現有太陽能板的采光面積小，受光照角度影響大，以及路燈沒有保護裝置，易被損壞的問題，包括底座、燈柱和燈具，底座內設置有蓄電池和電路控制系統，燈柱為框架結構，框架結構的表面貼合有若干塊與電路控制系統電連接的太陽能板，底座的外表面套有能相對于底座轉動的套筒，底座的外壁沿圓周方向設置有限位板，套筒的內壁設置有限位凹槽，限位板放置在限位凹槽內，限位板與限位凹槽之間設置有彈性緩沖結構。本實用新型采用上述結構，改變了傳統太陽能路燈太陽能板的安裝方式，增大了太陽的采光面積和蓄電池的儲能，同時，底座上設置的套筒能夠有效保護路燈，防止路燈被撞損。

技術領域

本實用新型屬于太陽能路燈技術領域，具體涉及一種智能太陽能路燈。

背景技術

伴隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，人們越來越追求高品質的生活。因此宜家生活的改善促使了城市路燈的發展，現價段很多大中城市都在進行城市燈光亮化工程、燈光景觀工程，紛紛提出要讓城市的夜晚亮起來。在滿足夜間道路照明需要的同時賦予城市路燈更多的照明功能，但是這從很大程度上加大了城市能源消耗，在美化城市夜景的同時也帶來了一些新的問題。路燈的耗電量大，特別是遠離電源點的市郊公路和高速公路更是耗電量巨大。盡管LED白光技術有了突飛猛進的發展，但是如果要將LED燈用在城市照明系統中還有不少問題需要解決。在這樣的背景下，大量節能高效的新燈具、新光源有了極大的發展空間 ，特別是近幾年，環保政策的出臺，呼吁環保的聲勢，更突出了環保的必然性。新的綠色環保，高效節能的技術廣泛應用于城市道路照明設計、施工、管理控制系統、運行監控系統等諸多方面。

太陽能路燈作為節能理想的照明燈具，是一個自動控制的工作系統，其中太陽能板作為最重要的部分，通常放置在路燈頂部，目的是增大采光面積和延長工作時間，但路燈頂部的面積有限，能夠安裝的太陽能數量不多，一般安裝的數量為兩塊，太陽能的光利用率和轉化率受限，并且路燈的高度原因，太陽能板的安裝和需要維護更換時極為不變，要借助云梯才能夠到路燈頂部對太陽能板進行維護，對操作人員的安全造成威脅。此外，路燈暴露在戶外，極易被損壞，因此，需要一種新的太陽能路燈，既能夠滿足太陽能板安裝拆卸方便，增大太陽能板的采光面積，又能夠保護路燈。

實用新型內容

本實用新型公開了一種智能太陽能路燈，解決了現有太陽能路燈通常在頂部最多只有兩塊太陽能板，使采光面積小，同時固定在路燈頂端的太陽能板由于角度不可調，受光照角度影響大，光轉化率低，以及路燈沒有保護裝置，易被損壞的問題，通過將太陽能板貼合在燈柱表面，太陽能板的采光面積明顯大幅提升，對于各個方向的太陽光照射方向，均有對應的太陽能板進行光轉換，不受光照方向的影響。同時，通過路燈底座上套接的套筒，能夠有效保護路燈，防止路燈被撞損。

本實用新型為實現上述目的，主要通過以下技術方案實現：一種智能太陽能路燈，包括底座、設置在底座上的燈柱、固定在燈柱頂端的燈具，所述底座內設置有蓄電池和電路控制系統，所述蓄電池通過電路控制系統與燈具電連接，其特征在于所述燈柱為框架結構，所述框架結構的表面貼合有若干塊與電路控制系統電連接的太陽能板，所述底座的外表面套有能相對于底座轉動的套筒，所述套筒外表面設置有彈性層，所述底座的外壁沿圓周方向設置有限位槽，所述套筒的內壁設置有與限位槽相匹配的限位凸鍵，所述限位凸鍵能在限位槽內滑動，所述限位槽與限位板之間設置有緩沖機構。

進一步地，所述緩沖機構包括在限位凸鍵上設置的安裝孔、固定在安裝孔內的彈簧、與彈簧連接的滾珠。

進一步地，所述滾珠放置在限位槽內。

進一步地，所述安裝孔水平設置。

進一步地，所述安裝孔內填充有海綿。

進一步地，所述彈性層與套筒之間設置有剛性層。

進一步地，所述框架結構與太陽能板可分離。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和有益效果：