[實用新型]一種線束接插件

有效

• 申請號: 201721607123.7
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207442053U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 陳宇果;周慧勤;孔德星;梁文芝;陳培可;李敬斌;阮昆;曹桐軍;李樹龍
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;洪余節

本實用新型涉及一種線束接插件，包括接插件本體及設置于接插件尾部的保護尾夾；接插件本體尾部的外形與保護尾夾的前端的內腔形狀相同；在接插件本體的尾部設置有相對的第一定位柱和第二定位柱；保護尾夾包括尾夾上蓋和尾夾下蓋；尾夾上蓋與尾夾下蓋卡接配合。本技術方案通過保護尾夾結構，使得接插件安裝時對線路提供了保護，同時該結構還能夠通過支架進行卡入形式固定，提高了線束工作的可靠性穩定性，同時減少了插件不固定的晃動提高了插件的品質。

技術領域

本實用新型屬于汽車電器配件技術領域，特別是指一種線束接插件。

背景技術

線束接插件是線束端子的保護器，同時線束接插件還有防止線束之間產生短路的作用。在車輛上，安裝了大量的電器、電子部件，這就使得線束接插件被大量的使用。

現有技術中，線束端子插入線束插件后，線束尾部用波紋管或膠帶包扎保護。線束安裝在接插件上后，由于線束與線束之間存在較大間隙，這樣在靠近接插件的位置，線束不能被膠帶或波紋管全部包裹，從而使得線束未包裹部分裸露在外，使得該部分不僅有失美觀，還容易損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種線束接插件，以解決線束與接插件接觸的位置不能有效固定的問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種線束接插件，包括接插件本體及設置于所述接插件尾部的保護尾夾；

所述接插件本體尾部的外形與所述保護尾夾的前端的內腔形狀相同；

在所述接插件本體的尾部設置有相對的第一定位柱和第二定位柱；

所述保護尾夾包括尾夾上蓋和尾夾下蓋；所述尾夾上蓋與所述尾夾下蓋卡接配合。

所述尾夾上蓋的內表面包括有第一卡接腔和第一線束容納腔；所述第一卡接腔的形狀與所述接插件尾部的一半的形狀相同；所述第一線束容納腔為半圓形；

在所述尾夾上蓋的兩側各設置有一個合蓋鎖；

在所述尾夾上蓋與所述第一卡接腔相對處設置有第一定位孔；

所述尾夾下蓋的內表面包括有第二卡接腔和第二線束容納腔；所述第二卡接腔的形狀與所述接插件尾部的一半的形狀相同；所述第二線束容納腔為半圓形；

在所述尾夾下蓋的兩側各設置有一個合蓋鎖舌；

在所述尾夾下蓋與所述第二卡接腔相對處設置有第二定位孔；

所述合蓋鎖舌插接于所述合蓋鎖內。

所述接插件的尾部包括雙連管及橢圓部；所述雙連管的前端與接插件連接，所述雙連管的后端與所述橢圓部連接；在所述橢圓部上設置有兩個線束過孔，兩個所述線束過孔分別與所述雙連管的內腔一一對應；

所述雙連管的外徑小于所述橢圓部的短軸直徑。

在所述尾夾下蓋的外側面上設置有兩個平行的支架固定槽。

本實用新型的有益效果是：

本技術方案通過保護尾夾結構，使得接插件安裝時對線路提供了保護，同時該結構還能夠通過支架進行卡入形式固定，提高了線束工作的可靠性穩定性，同時減少了插件不固定的晃動提高了插件的品質。

附圖說明

圖1為尾夾上蓋結構示意圖；

圖2為尾夾下蓋結構示意圖；

圖3為尾夾下蓋另一方向結構示意圖；

圖4為接插件本體結構示意圖；

圖5為接插件分解圖；

圖6為接插件安裝應用圖。