[實用新型]一種一體式汽車LED燈

有效

• 申請號: 201721607025.3
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207610144U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 李騰;李琴;李水柱
• 申請（專利權）人: 廣州歐浦能電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/25;F21S45/43;F21S45/47;B60Q1/04;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種一體式汽車LED燈,包括殼體，所述殼體的內側設有LED板，所述密封塞的底部設有散熱柱，散熱柱的四周均設有凸塊，所述散熱柱的底部安裝有底板，所述底板的內部放置有解碼器，所述解碼器上設有導線，底板的底部設有濾網，底板的四周均焊接有卡口，該一體式汽車LED燈將遠燈和近燈都焊接在同一塊LED板上，使得同一個LED燈具備遠燈和近燈的功能，在殼體的底部套設卡板，可以通過改變不同樣式的卡板從而兼容不同燈碗的形狀，提高該LED燈的兼容性，在殼體底部通過螺紋連接散熱柱和風機，可以有效的為LED燈散熱，提高LED燈的壽命，在散熱柱的底部通過卡扣和凸塊安裝底板，不僅方便拆卸，還能預留空間放置車燈解碼器，非常的使用。

技術領域

本實用新型涉及牙科綜合治療機技術領域，尤其涉及一種一體式汽車LED燈。

背景技術

LED大燈如今常常以燈箱、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現，也往往是汽車尾燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成。LED大燈的優點對于汽車而言，LED光源節能、壽命超長耐用性好、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設計、響應速度快亮度衰減低，是未來汽車車燈的發展主流，由于成本的問題LED車燈多被運用在高級車上，高級車在替換LED燈時由于電壓問題需要額外加裝車燈解碼器，否則會導致車載電腦報警，額外增加解碼器不僅會占用空間，還存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種一體式汽車LED燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種一體式汽車LED燈，包括殼體，所述殼體的內側設有LED板，所述LED板上焊接有LED燈，所述LED燈的外側套設有雙面透鏡，所述LED板上還焊接有接線口，殼體的底部設有卡板，所述卡板的另一側設有密封塞，所述密封塞的底部設有散熱柱，所述散熱柱的表面設有通風口，散熱柱的內部還設有風機，散熱柱的四周均設有凸塊，所述散熱柱的底部安裝有底板，所述底板的內部放置有解碼器，所述解碼器上設有導線，底板的底部設有濾網，底板的四周均焊接有卡口。

優選的，所述殼體表面開設有方形孔，所述雙面透鏡延伸至方形孔的外側。

優選的，所述卡板套設在殼體的外側，且卡板與殼體的外側接觸。

優選的，所述密封塞套設在散熱柱的外側，且散熱柱延伸至密封塞的另一側，散熱柱與殼體螺紋連接在一起。

優選的，所述底板的一側開設有電源通孔，所述導線延伸至電源通孔的外側。

優選的，所述散熱柱與底板通過卡口和凸塊固定在一起。

本實用新型的有益效果是：

1、該一體式汽車LED燈將遠燈和近燈都焊接在同一塊LED板上，使得同一個LED燈具備遠燈和近燈的功能。

2、在殼體的底部套設卡板，可以通過改變不同樣式的卡板從而兼容不同燈碗的形狀，提高該LED燈的兼容性。

3、在殼體底部通過螺紋連接散熱柱和風機，可以有效的為LED燈散熱，提高LED燈的壽命。

4、在散熱柱的底部通過卡扣和凸塊安裝底板，不僅方便拆卸，還能預留空間放置車燈解碼器，非常的使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種一體式汽車LED燈的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種一體式汽車LED燈的底座結構示意圖。

圖中：1殼體、2LED板、3卡板、4散熱柱、5風機、6解碼器、7LED燈、8雙面透鏡、9密封塞、10凸塊、11底板、12卡扣、13濾網、14接線口、15電源通孔。

具體實施方式