[實用新型]一種道路養護壓路機

有效

• 申請號: 201721606915.2
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207619788U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 荀安清
• 申請（專利權）人: 山東路騰建筑設備有限公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

本實用新型公開了一種道路養護壓路機，主要涉及筑路機械技術領域。包括壓路機主體，所述壓路機主體的前側設有壓輪，所述壓輪的兩端均設有夾緊臂，所述夾緊臂的一端與壓輪轉動連接，另一端設有第一滑塊，所述夾緊臂的底部設有連接桿，所述壓路機主體的前端設有第一滑槽，所述壓路機主體的底部設有第二滑槽，所述第二滑槽內設有第二滑塊，第二滑塊上設有絲母，所述第二滑槽內設有與絲母相適應的絲杠，所述壓輪包括實心輪，所述實心輪的兩端均設有若干個輻板式輪。本實用新型的有益效果在于：它能夠根據需要對壓輪的長度進行調整，能夠盡可能的縮小修補區域的寬度，能夠使壓輪完全處于修補區域內，能夠避免損傷修補區域邊緣的路面。

技術領域

本實用新型涉及筑路機械技術領域，具體是一種道路養護壓路機。

背景技術

壓路機是修筑公路必不可少的設備，其作為一種常用的筑路機械，在道路養護中也經常用到，進行道路養護時，有時需要對損壞嚴重的局部區域進行修補，修補時，需要對敷設的物料進行壓平處理，由于損壞區域的大小不同，修補區域的寬度也不相同，由于現有的壓路機的壓輪的長度固定，使用時，當壓輪的長度大于修補區域的寬度時，有時會降修補區域邊緣的路面壓壞，或者直接根據壓輪的長度來確定修補區域的寬度，增加了工作量，造成了一定的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路養護壓路機，它能夠根據需要對壓輪的長度進行調整，能夠盡可能的縮小修補區域的寬度，能夠使壓輪完全處于修補區域內，能夠避免損傷修補區域邊緣的路面。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種道路養護壓路機，包括壓路機主體，所述壓路機主體的前側設有壓輪，所述壓輪的兩端均設有夾緊臂，所述夾緊臂的一端與壓輪轉動連接，另一端設有第一滑塊，所述夾緊臂的底部設有連接桿，所述壓路機主體的前端沿壓輪的長度方向設有與第一滑塊相適應的第一滑槽，所述壓路機主體的底部沿夾緊臂的長度方向設有第二滑槽，所述第二滑槽內設有第二滑塊，所述連接桿的一端與夾緊臂鉸接，另一端與第二滑塊鉸接，所述第二滑塊上設有絲母，所述第二滑槽內設有與絲母相適應的絲杠，所述絲杠的一端設有驅動電機，所述驅動電機與壓路機主體螺紋連接，所述壓輪包括實心輪，所述實心輪的兩端均設有若干個輻板式輪，所述輻板式輪上設有軸心孔，所述實心輪的兩端均設有與軸心孔相適應的支撐軸，所述壓路機主體上設有與軸心孔相適應的存放立柱。

所述第一滑塊上鑲嵌有第一滾珠，所述第二滑塊上鑲嵌有第二滾珠。

所述輻板式輪的一端設有定位槽，另一端設有與定位槽相適應的第一定位塊，所述實心輪上設有與定位槽相適應的第二定位塊。

所述夾緊臂的頂部設有拉臂，所述拉臂遠離夾緊臂的一端設有第三滑塊，所述壓路機主體的前端沿壓輪的長度方向設有第三滑槽。

所述第三滑塊上設有第三滾珠。

對比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型的輻板式輪通過軸心孔與支撐軸的配合安裝在實心輪上，壓輪能夠通過改變輻板式輪的數量來對其長度進行調整，驅動電機啟動能夠帶動絲杠轉動，絲杠轉動能夠帶動第二滑塊移動，第二滑塊移動經連接桿拉動夾緊臂，能夠使兩個夾緊臂靠近或分離，能夠根據壓輪的長度調整兩個夾緊臂之間的距離，能夠將壓輪牢固的安裝在兩個夾緊臂之間，能夠根據需要對壓輪的長度進行調整，能夠盡可能的縮小修補區域的寬度，能夠使壓輪完全處于修補區域內，能夠避免損傷修補區域邊緣的路面。

2、本實用新型的第一滑塊上鑲嵌有第一滾珠，所述第二滑塊上鑲嵌有第二滾珠，第一滑塊通過第一滾珠與第一滑槽點接觸，能夠降低第一滑塊的移動阻力，第二滑塊通過第二滾珠與第二滑槽點接觸，能夠降低第二滑塊的移動阻力，能夠防止第一滑塊或第二滑塊在移動過程中卡住，能夠便于兩個夾緊臂之間的距離的調整。