[實(shí)用新型]一種帶復(fù)合行走輪的農(nóng)用小型微耕機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721606642.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN207505374U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊萬濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青州市萬佳機(jī)械科技股份有限公司
• 主分類號(hào): A01B51/02
• 分類號(hào): A01B51/02;B60B21/00;B60B21/06
• 代理公司: 北京方向標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11636
• 代理人: 段斌

本實(shí)用新型公開了一種帶復(fù)合行走輪的農(nóng)用小型微耕機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)架的中部，齒輪變速箱前低后高傾斜設(shè)置，齒輪變速箱的輸出端與輪軸的中部連接，在輪軸的兩端安裝行走輪；行走輪包括輪輞和輪轂，在輪輞的外圓周面上均勻分布有徑向凸臺(tái)，輪輞內(nèi)包覆有鋼質(zhì)骨架，在鋼質(zhì)骨架上設(shè)置有按圓周均勻分布的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，輪轂位于輪輞的中心位置，在輪轂與輪輞之間設(shè)有多個(gè)按圓周均勻分布的輪輻。本實(shí)用新型布置合理，易于裝配，整機(jī)重心居中，操作更簡(jiǎn)便、省力；本實(shí)用新型在降低輪輞寬度的同時(shí)，通過增設(shè)徑向凸臺(tái)和邊凸臺(tái)，能夠減小地面被碾實(shí)的區(qū)域，并增大抓地力，避免耕地作業(yè)中出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、跑壟現(xiàn)象，確保耕作效率高；本實(shí)用新型行走輪的支撐強(qiáng)度好，在泥濘道路等惡劣環(huán)境中經(jīng)久耐用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械的微型耕耘機(jī)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種帶復(fù)合行走輪的農(nóng)用小型微耕機(jī)。

背景技術(shù)

隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的大力扶持和發(fā)展，微耕機(jī)的使用越來越加的廣泛。微耕機(jī)由于重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操方便等特點(diǎn)，適合我國廣大丘陵山區(qū)的坡地及小塊土地的耕作，深受廣大用戶的喜愛。

目前，微耕機(jī)的行走輪一般采用寬幅橡膠輪，它與地面的接觸面積較大，容易將地碾實(shí)，不利于作物的根系生長。同時(shí)，現(xiàn)有微耕機(jī)行走輪的抓地效果不好，在耕地作業(yè)中一加力就容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、跑壟現(xiàn)象，由此限制了微耕機(jī)在坡地的利用率。有的微耕機(jī)在行走輪的外圓周上增設(shè)地爪，雖然增加了抓地力，但是地爪多為楔形，一方面遇石塊等硬物容易發(fā)生損壞，另一方面增大了耕作時(shí)的阻力，使操作更加費(fèi)力，從而降低了耕作效率。

有的微耕機(jī)行走輪采用金屬結(jié)構(gòu)，包括鋼圈、安裝在鋼圈內(nèi)的輪轂和安裝在鋼圈外圍的頁片，其鋼圈為圓環(huán)形的片狀，強(qiáng)度較若，長期使用后容易過載導(dǎo)致鋼圈損壞；并且這種全金屬結(jié)構(gòu)的行走輪加工工藝復(fù)雜，成本高，輪轂與輪軸之間易產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，可靠性較差。

另外，微耕機(jī)的動(dòng)力總成通常布置于機(jī)架的后部，導(dǎo)致整機(jī)后部偏重，操作的時(shí)候需手抬扶手才能進(jìn)行，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大，易產(chǎn)生疲勞，并且整機(jī)的重心后移，發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱等布置的合理性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶復(fù)合行走輪的農(nóng)用小型微耕機(jī)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：一種帶復(fù)合行走輪的農(nóng)用小型微耕機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)架、齒輪變速箱、輪軸和行走輪，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)架的中部，該發(fā)動(dòng)機(jī)的底端與機(jī)架固定，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端與皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪連接，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)輪在前從動(dòng)輪在后，該皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的從動(dòng)輪與齒輪變速箱的輸入端連接，所述齒輪變速箱前低后高傾斜設(shè)置，該齒輪變速箱的輸出端與輪軸的中部連接，所述輪軸的中心位于發(fā)動(dòng)機(jī)的正下方，在輪軸的兩端安裝行走輪；

所述行走輪包括輪輞和輪轂，輪輞由橡膠制成，其特征在于：所述輪輞的寬度為50-70mm，在輪輞的外圓周面上均勻分布有徑向凸臺(tái)，所述徑向凸臺(tái)的外端面為圓弧面，且徑向凸臺(tái)外端面所在圓周的圓心與輪輞的圓心重合，所述徑向凸臺(tái)中部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有邊凸臺(tái)，該邊凸臺(tái)與輪輞的側(cè)面及徑向凸臺(tái)連為一體，邊凸臺(tái)的外端面與所述徑向凸臺(tái)的外端面位于同一圓周面上，邊凸臺(tái)的內(nèi)端面與所述輪輞的內(nèi)圓周面位于同一圓周上；

在所述輪輞內(nèi)包覆有鋼質(zhì)骨架，所述鋼質(zhì)骨架為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，該鋼質(zhì)骨架的圓心與輪輞的圓心重合，在鋼質(zhì)骨架的內(nèi)圓周面上設(shè)置有多個(gè)均勻分布的接套，所述接套的一端與鋼質(zhì)骨架相固定，接套的另一端超出輪輞的內(nèi)圓周面；

在所述鋼質(zhì)骨架上設(shè)置有按圓周均勻分布的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，該加強(qiáng)結(jié)構(gòu)與所述徑向凸臺(tái)間隔設(shè)置，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)由徑向加強(qiáng)凸臺(tái)和側(cè)向加強(qiáng)凸臺(tái)組成，徑向加強(qiáng)凸臺(tái)位于鋼質(zhì)骨架的外圓周面上，每個(gè)徑向加強(qiáng)凸臺(tái)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置側(cè)向加強(qiáng)凸臺(tái)，側(cè)向加強(qiáng)凸臺(tái)位于鋼質(zhì)骨架的側(cè)面上；

所述輪轂位于輪輞的中心位置，輪轂套裝于輪軸端部，在輪轂與輪輞之間設(shè)有多個(gè)按圓周均勻分布的輪輻，所述輪輻為鋼管結(jié)構(gòu)，輪輻的一端與輪轂相固定，輪輻的另一端套入接套中，所述接套嵌裝于輪輞內(nèi)。