[實用新型]一種過濾效率高的柴油濾芯

有效

• 申請號: 201721606569.8
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207513719U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 徐曉玲
• 申請（專利權）人: 安徽新立濾清器有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129
• 代理人: 付濤

本實用新型公開了一種過濾效率高的柴油濾芯，包括空心柱形的濾芯本體，所述濾芯本體的靠近頂部的內壁嵌接有橡膠密封環，所述橡膠密封環遠離濾芯本體的一側內壁粘接有頂蓋，且頂蓋頂部外壁中心位置開有通孔，所述通孔內壁焊接有進油管，所述進油管頂端外壁焊接有擋環，且擋環的內徑與進油管的內徑相適配，所述進油管靠近底端的外壁焊接有濾雜筒，所述濾雜筒的外壁開有等距離環形分布的漏油孔，所述濾雜筒靠近底端的內壁嵌接有密封圈且密封圈遠離濾雜筒的內壁粘接有筒體底蓋。本實用新型結構緊湊，實用新穎，可以實現對柴油中雜物的有效過濾，且可以實現濾芯的多次利用，在節約成本的同時，也方便使用人員將其拆卸和維護。

技術領域

本實用新型涉及濾芯技術領域，尤其涉及一種過濾效率高的柴油濾芯。

背景技術

柴油濾芯，是保證柴油發動機進油質量的重要元件之一。柴油濾芯主要分兩種，旋裝式和可更換式。目前，用于過濾的柴油濾芯大多過濾效率較低且不可以拆卸，大多是一次性使用，不夠環保，在使用過程中一出現堵塞的情況，給使用人員帶去了不便，因此，亟需可更換且過濾效果好的一種過濾效率高的柴油濾芯來緩解這些不足。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種過濾效率高的柴油濾芯。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種過濾效率高的柴油濾芯，包括空心柱形的濾芯本體，所述濾芯本體的靠近頂部的內壁嵌接有橡膠密封環，所述橡膠密封環遠離濾芯本體的一側內壁粘接有頂蓋，且頂蓋頂部外壁中心位置開有通孔，所述通孔內壁焊接有進油管，所述進油管頂端外壁焊接有擋環，且擋環的內徑與進油管的內徑相適配，所述進油管靠近底端的外壁焊接有濾雜筒，所述濾雜筒的外壁開有等距離環形分布的漏油孔，所述濾雜筒靠近底端的內壁嵌接有密封圈，且密封圈遠離濾雜筒的內壁粘接有筒體底蓋，所述筒體底蓋的底部外壁中心位置焊接有旋轉手柄，所述筒體底蓋的頂部外壁中心位置焊接有箱體，所述箱體內壁通過螺栓固定有攪拌電機，所述攪拌電機的輸出軸焊接有第一傳動桿，且第一傳動桿為L形結構，所述第一傳動桿遠離攪拌電機的一端外壁焊接有豎直放置的第二傳動桿，所述第二傳動桿路兩側外壁焊接有等距離分布的橢圓形的攪拌葉片，且攪拌葉片為空心結構，所述濾芯本體的外壁開有等距離分布的四個弧形槽，且四個弧形槽內壁均焊接有彈簧，四個所述彈簧遠離濾芯本體的一端連接有同一個過油濾網。

優選的，所述濾芯本體一側外壁焊接有控制盒，且控制盒遠離濾芯本體的一側外壁開有等距離分布的圓槽，圓槽內嵌接有轉速指示燈。

優選的，所述濾芯本體的底部外壁中心位置開有安裝孔，且安裝孔內壁焊接有出油管。

優選的，所述進油管靠近頂端的外壁套接有連接管，且連接管的內壁開有螺紋，連接管內放置有密封墊。

優選的，所述箱體一側內壁靠近頂部位置焊接有固定座，且固定座遠離箱體的一側焊接有水平放置的轉速傳感器，攪拌電機的輸出軸套接有測速齒輪，且轉速傳感器的測量端位于與測速齒輪等高的位置。

優選的，所述攪拌電機、轉速傳感器和轉速指示燈均通過導線連接有控制器，且控制器的型號為DATA-7311。

本實用新型的有益效果為：

1、通過攪拌電機、攪拌葉片、濾雜筒和漏油孔的設置，可以對柴油中較大的雜質進行一次過濾，且可以避免柴油過濾過程中的堵塞，便于后續的二次過濾，提升了速度。

2、通過過油濾網的設置，可以將柴油進行二次過濾，提高了過濾的效果和效率。

3、通過測速齒輪、轉速指示燈和轉速傳感器的設置，可以實時檢測濾芯內雜質的濃度，便于使用人員及時對濾芯進行清理和更換。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種過濾效率高的柴油濾芯的結構示意圖；