[實用新型]一種橋殼砂芯立體庫托板

有效

• 申請號: 201721606287.8
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207464146U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 吳志強;曹承均
• 申請（專利權）人: 廣東富華鑄鍛有限公司
• 主分類號: B22C23/00
• 分類號: B22C23/00
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 潘雯瑛

本實用新型涉及一種橋殼砂芯立體庫托板，包括底板，所述底板上設置有定位件和至少一個支撐件；所述定位件位于所述底板的中部，所述定位件上設置有定位槽；所述支撐件設置于所述定位件的一側，所述支撐件包括支撐座和支撐板，所述支撐座固定在所述底板上，所述支撐板豎直固定在所述支撐座的靠近所述定位件的一側。本實用新型的橋殼砂芯立體庫托板通過在底板上設置定位件和支撐件，利用定位件上的定位槽對橋殼砂芯進行定位，支撐件對橋殼砂芯的兩端進行支撐，防止橋殼砂芯發生前后、左右的偏轉和晃動，方便對橋殼砂芯在多道工序中進行吊裝或轉運，同時解決了機器人浸涂工序中所需的橋殼砂芯定位問題。

技術領域

本實用新型涉及橋殼鑄造設備領域，特別是涉及一種橋殼砂芯立體庫托板。

背景技術

橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸等結構的基體，其主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。橋殼從結構上可分為整體式橋殼、可分式橋殼和組合式橋殼三類。橋殼由于形狀較為復雜，一般會利用橋殼砂芯進行鑄造。

由于橋殼砂芯的體積大、重量大，且生產周期長，從橋殼砂芯的制作到橋殼鑄造生產，涉及制芯、修芯、機器人浸涂、烘干、下冷鐵、修補等多道工序，中間會有多次吊裝或轉運，很容易在某個環節受到損壞。另外，在機器人浸涂工序中還需要對橋殼砂芯進行定位。

現有技術中由于缺乏對橋殼砂芯進行一次性定位和轉運的工具，導致橋殼砂芯在吊裝或轉運的過程中經常出現損壞的情況，在機器人浸涂工序中還需要單獨對橋殼砂芯進行定位，直接影響鑄造橋殼的生產效率，甚至影響生產出的橋殼的質量。因此，越來越需要一種可以對橋殼砂芯進行一次性定位和轉運的工具。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于，提供一種橋殼砂芯立體庫托板，其具有結構簡單、定位準確、吊裝或轉運方便的優點。

一種橋殼砂芯立體庫托板，包括底板，所述底板上設置有定位件和至少一個支撐件；所述定位件位于所述底板的中部，所述定位件上設置有定位槽；所述支撐件設置于所述定位件的一側，所述支撐件包括支撐座和支撐板，所述支撐座固定在所述底板上，所述支撐板豎直固定在所述支撐座的靠近所述定位件的一側。

本實用新型的橋殼砂芯立體庫托板通過在底板上設置定位件和支撐件，利用定位件上的定位槽對橋殼砂芯進行定位，支撐件對橋殼砂芯的兩端進行支撐，防止橋殼砂芯發生前后、左右的偏轉和晃動，方便對橋殼砂芯在多道工序中進行吊裝或轉運，同時解決了機器人浸涂工序中所需的橋殼砂芯定位問題。

進一步地，所述支撐件為兩個，所述兩個支撐件分設于所述定位件的兩側。

進一步地，所述兩個支撐件與所述定位件共線。

進一步地，所述底板上設置有多個定位孔，所述定位件和支撐件通過多個定位銷固定在所述底板上的定位孔上。

進一步地，所述定位件為定位板，所述定位板的兩側向上凸起，其中部形成所述定位槽。

進一步地，所述定位槽中部設置有定位凸起。

進一步地，所述支撐座為口字型結構。

進一步地，所述底板為中空結構。

進一步地，所述底板的側邊上設置有多個固定孔。

相對于現有技術，本實用新型的橋殼砂芯立體庫托板通過在底板上設置定位件和支撐件，利用定位件上的定位槽對橋殼砂芯進行定位，支撐件對橋殼砂芯的兩端進行支撐，防止橋殼砂芯發生前后、左右的偏轉和晃動，方便對橋殼砂芯在多道工序中進行吊裝或轉運，同時解決了機器人浸涂工序中所需的橋殼砂芯定位問題。本實用新型的橋殼砂芯立體庫托板具有結構簡單、定位準確、吊裝或轉運方便等優點。

為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本實用新型。

附圖說明