[實用新型]一種車輪高度調節裝置

有效

• 申請號: 201721605880.0
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207450069U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王亞輝
• 申請（專利權）人: 重慶同捷工業設計有限公司
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 涂強

本實用新型提供了一種車輪高度調節裝置，包括基體和圓形墊片，所述基體上設有方形安裝槽，所述墊片包括一個與安裝槽相匹配的正方形中心部和分別與之四個底邊鉸接的四個弓形收放部，使得四個收放部可分別折疊式收攏在中心部的下方，所述中心部底面通過伸縮桿固定在安裝槽中心處，方形安裝槽的大小使得收放部折疊式收攏于中心部底部時，中心部能夠嵌入安裝槽內，且收放部展開并和中心部處于同一平面時，收放部能夠卡在安裝槽上。使用本實用新型進行平臺化汽車裝配，可以起到減小管理難度，降低開發成本縮短開發周期的作用，并且本實用新型結構簡單，生產成本低，適合大范圍推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車加工領域，尤其涉及一種車輪高度調節裝置。

背景技術

不同型號的汽車往往輪胎中心高度不同，這導致在平部化汽車裝配過程中，同一結構件需要進行再加工才能滿足其他車型的需要，使得零部件增多，增加管理難度、開發成本和開發周期。

實用新型內容

本實用新型公布了一種車輪高度調節裝置，安裝在設置在基體的安裝槽內，并且可以升降，無需使用時，可以收納入安裝槽內，解決了不同車型難以平部化裝配的問題。

具體的，本實用新型公開了一種車輪高度調節裝置，包括基體和圓形墊片，所述基體上設有方形安裝槽，所述墊片包括一個與安裝槽相匹配的正方形中心部和分別與之四個底邊鉸接的四個弓形收放部，使得四個收放部可分別折疊式收攏在中心部的下方，所述中心部底面通過伸縮桿固定在安裝槽中心處，方形安裝槽的大小使得收放部折疊式收攏于中心部底部時，中心部能夠嵌入安裝槽內，且收放部展開并和中心部處于同一平面時，收放部能夠卡在安裝槽上。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、滿足不同車型的需要，減小管理難度，降低開發成本縮短開發周期。

2、結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為所述墊片和伸縮桿結構示意圖。

圖3為所述收放部收攏狀態示意圖。

圖4為所述收放部展開狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例來詳細說明本實用新型的具體內容。

如附圖1、附圖3和附圖4所示，本實用新型提供一種車輪高度調節裝置，包括基體1和圓形墊片2，所述基體1上設有方形安裝槽7，所述墊片2包括一個與安裝槽相匹配的正方形中心部21和分別與之四個底邊鉸接的四個弓形收放部22，使得四個收放部22可分別折疊式收攏在中心部的下方，所述中心部21底面通過伸縮桿3固定在安裝槽7中心處，方形安裝槽7的大小使得收放部22折疊式收攏于中心部21底部時，中心部21能夠嵌入安裝槽7內，并且收放部22展開并和中心部21處于同一平面時，收放部22能夠卡在安裝槽7上。

如附圖2所示，所述中心部21和伸縮桿3之間還設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括固定在中心部21下表面的中空鎖緊盒4，所述鎖緊盒4的側壁上設有轉動槽5，轉動槽5內設有與伸縮桿3相平行的轉動軸，以及套在轉動軸上的鎖緊片6，鎖緊片6可繞轉動軸在轉動槽5內水平轉動。

在不需要使用墊片2時，將收放部22收攏，即將收放部22的底面和中心部21的底面貼合，并旋轉鎖緊片6將收放部22鎖死，向下摁中心部21使其隨著升縮桿縮回安裝槽7內。需要使用墊片2時則用薄片將墊片2升出安裝槽7，然后將收放部22展開，即使收放部22的上表面和中心部21上表面處于同一平面，向下摁中心部21，使收放部22卡在安裝槽7內。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。