[實用新型]一種鐵路鐵軌用垃圾清理裝置

有效

• 申請號: 201721605865.6
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207749470U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 汪紅
• 申請（專利權）人: 青島潤通達軌道交通設備有限公司
• 主分類號: E01H8/10
• 分類號: E01H8/10
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 張永輝

本實用新型公開了一種鐵路鐵軌用垃圾清理裝置，包括底座本體，所述底座本體的上表面固定連接有支撐板，所述底座本體的頂部分別固定連接有操作箱和垃圾箱，所述垃圾箱位于操作箱的右側，所述操作箱的內部固定連接有水箱，所述水箱的一端固定連通有出水管，所述出水管遠離水箱的一端固定連通有水泵，所述水泵的輸出端固定連通有排水管，所述操作箱的頂部鑲嵌有軸承，所述軸承的內圈固定連接有萬向滾珠，所述萬向滾珠的右側面固定連接有第一連桿，所述第一連桿的內部固定連接有電動推桿，所述電動推桿遠離第一連桿的一端固定連接有第二連桿。該鐵路鐵軌用垃圾清理裝置，具備便于用戶攜帶，方便鐵路清理和具有安全保障的優點。

技術領域

本實用新型涉及鐵路維護技術領域，具體為一種鐵路鐵軌用垃圾清理裝置。

背景技術

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道，鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車和索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌和軌道等。用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里面，鐵路運輸在人們生活中扮演著重要的角色，對于鐵路的保養與維護也需要人們關注，減少鐵軌道路上的垃圾可以保證鐵路運輸的安全。現有鐵路鐵軌用垃圾清理裝置具有不便于用戶攜帶，不方便鐵路清理和沒有安全保障的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種鐵路鐵軌用垃圾清理裝置，具備便于用戶攜帶，方便鐵路清理和具有安全保障的優點，解決了現有鐵路鐵軌用垃圾清理裝置具有不便于用戶攜帶，不方便鐵路清理和沒有安全保障的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鐵路鐵軌用垃圾清理裝置，包括底座本體，所述底座本體的上表面固定連接有支撐板，所述底座本體的頂部分別固定連接有操作箱和垃圾箱，所述垃圾箱位于操作箱的右側，所述操作箱的內部固定連接有水箱，所述水箱的一端固定連通有出水管，所述出水管遠離水箱的一端固定連通有水泵，所述水泵的輸出端固定連通有排水管，所述操作箱的頂部鑲嵌有軸承，所述軸承的內圈固定連接有萬向滾珠，所述萬向滾珠的右側面固定連接有第一連桿，所述第一連桿的內部固定連接有電動推桿，所述電動推桿遠離第一連桿的一端固定連接有第二連桿，所述第二連桿遠離第一連桿的一端固定連接有支撐臂，所述支撐臂的底部固定連接有三向抓手，所述三向抓手的頂部固定連接有牽引繩索，所述第二連桿的頂部開設有通孔，所述第二連桿的頂部分別固定連接有擋塊和固定塊，所述固定塊位于擋塊的左側，所述固定塊的外側面設有線軸，所述牽引繩索遠離三向抓手的一端依次貫穿第二連桿、通孔和擋塊并纏繞在線軸的外部，所述牽引繩索的外部卡接有限位塊，所述限位塊位于擋塊的左側，所述垃圾箱的內部固定連接有擋板。

優選的，所述底座本體的底部固定鉸接有車輪，所述車輪的數量至少為四個，四個所述車輪均勻分布在底座本體的底部。

優選的，所述支撐板的左側面固定連接有推拉把手，所述推拉把手的數量至少為兩個，每個所述推拉把手的外側面均固定連接防滑氈。

優選的，所述排水管遠離水泵的一端貫穿操作箱的一側面并延伸至操作箱的外部，所述排水管為橡膠軟管，所述排水管遠離操作箱的一端設有單向閥門。

優選的，所述萬向滾珠的頂部固定連接有轉動軸，所述轉動軸的外側面固定連接有轉動把手，所述轉動把手的數量至少為三個。