[實用新型]一種用于送快遞的助力車

有效

• 申請號: 201721605003.3
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207683686U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 錢永紅
• 申請（專利權）人: 無錫永鋒科技有限公司
• 主分類號: B62K7/00
• 分類號: B62K7/00;B62J11/00;G06K17/00
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 彭春艷

本實用新型涉及助力車技術領域，且公開了一種用于送快遞的助力車，包括車體，所述車體的一側與連接板的一側固定連接，所述連接板上開設有固定槽，所述固定槽內插接有固定桿，所述固定桿的頂部與轉動盤的底部固定連接，所述轉動盤的底部與轉動球套的頂部固定連接，所述轉動球套內套接有轉動球，所述轉動球的底部與連接板的頂部搭接，所述轉動盤的頂部與底板的底部固定連接，所述底板的頂部與立板的底部固定連接。該用于送快遞的助力車，通過車體一側固定連接的連接板和固定槽內插接的固定桿，配合固定桿頂部固定連接的轉動盤和轉動盤頂部固定連接的底板，能增大快遞的運輸量和運輸效率，達到增大快遞運輸效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及助力車技術領域，具體為一種用于送快遞的助力車。

背景技術

快遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路運輸、公路運輸、空運和航運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞，在很多方面，快遞要優于郵政的郵遞服務，除了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務；目前隨著網絡的普及，網購的大潮已經來臨，而現在常見的快遞配送車，由電動三輪車改裝而來，結構過于簡單，配送能力非常有限，在快遞較多時，往往需要多次運輸才能完成快遞的配送，降低了快遞配送的效率。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于送快遞的助力車，具備運送量效率高的優點，解決了上述背景技術中提到的問題。

（二）技術方案

為實現上述送量效率高的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于送快遞的助力車，包括車體，所述車體的一側與連接板的一側固定連接，所述連接板上開設有固定槽，所述固定槽內插接有固定桿，所述固定桿的頂部與轉動盤的底部固定連接，所述轉動盤的底部與轉動球套的頂部固定連接，所述轉動球套內套接有轉動球，所述轉動球的底部與連接板的頂部搭接，所述轉動盤的頂部與底板的底部固定連接，所述底板的頂部與立板的底部固定連接，所述立板的正面固定連接有掃碼器，所述立板靠近車體的一側與顯示器的一側固定連接，所述立板的另一側與擋布的一側固定連接，所述擋布的另一側與移動架的一側固定連接，所述移動架的一側與卡扣的一側固定連接，所述移動架的底部固定連接有滑塊，所述滑塊與滑軌滑動連接，所述滑軌的底部與底板的頂部固定連接，所述底板的頂部開設有滑槽，且滑槽位于滑軌的后方，所述滑槽與隔板的底部滑動連接，所述底板的底部與支撐腿的頂部固定連接，且支撐腿位于轉動盤的左方，所述底板的底部設置有車輪，且車輪位于支撐腿的左方，所述底板遠離車體的一側與蓋板的一側鉸接，所述蓋板上開設有卡槽。

優選的，所述轉動球套的數量為若干個，且轉動球套位于固定桿的外側。

優選的，所述擋布的長度與底板的長度相同，且擋布的表面設置有防雨層。

優選的，所述支撐腿的數量為兩個，且支撐腿為一種可以伸縮的支撐裝置。

優選的，所述掃碼器與顯示器電連接，且掃碼器和顯示器內部均設置有電源。

優選的，所述固定桿由碳鋼制成，且固定桿的形狀為圓柱形。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于送快遞的助力車，具備以下有益效果：

1、該用于送快遞的助力車，通過車體一側固定連接的連接板和固定槽內插接的固定桿，配合固定桿頂部固定連接的轉動盤和轉動盤頂部固定連接的底板，能夠增大快遞的運輸量和運輸效率，達到了增大快遞運輸量和快遞運輸效率的效果。

2、該用于送快遞的助力車，通過立板一側固定連接的顯示器和立板正面固定連接的掃碼器，配合底板頂部開設的滑槽和與滑槽滑動連接的隔板，能夠有規劃的存放快遞，避免快遞被雜亂堆放，達到了提高快遞配送效率的效果。