[實用新型]一種汽車燈具的壓合裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721604562.2
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207448373U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 許敘軒
• 申請（專利權(quán)）人: 帝寶交通器材（昆山）有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車燈具的壓合裝置，屬于汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域。所述上夾具設置有上支撐板，所述上支撐板的底部設置有多個上連接桿，所述上連接桿的底部設置有調(diào)節(jié)桿，所述上支撐板的底部設置有上模具，所述上模具的內(nèi)部設置有多個吸盤組件，所述下夾具設置有下支撐板，所述下支撐板上設置有多個下連接桿，所述下支撐板上設置有下模具。本實用新型的有益之處是：將面罩放置到上模具中，并用吸盤組件吸住，然后將底殼放置到下模具中，通過上模具和下模具合模，通過第一壓合氣缸和第二壓合氣缸將底殼上推并與面罩相互壓合住，從而實現(xiàn)將面罩和底殼壓合的目的，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，壓合效果較好。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種汽車燈具的壓合裝置，屬于汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在汽車技術(shù)領(lǐng)域中，汽車燈具是汽車上一個重要的部件，汽車燈具一般由底殼和面罩相互壓合而成，然后在底殼和面罩里設置其他零部件即組成汽車燈具，在底殼和面罩壓合過程中，需要通過工裝才能實現(xiàn)壓合，現(xiàn)有的壓合工裝主要通過鋁架限制底殼不動，員工將面罩放入底殼，通過上模壓下來的力讓面罩和底殼配合在一起，現(xiàn)有工裝在使用過程中，底殼和面罩容易跑位，面罩依靠員工放入底殼中的，會導致面罩和底殼放置不一致，從而導致面罩和底殼在壓合的時候會發(fā)生位置偏差，從而導致壓合的燈具報廢，所以行業(yè)中需要一種結(jié)構(gòu)新穎的汽車燈具的壓合裝置，以解決行業(yè)中面臨的問題。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)新穎的汽車燈具壓合裝置，以解決行業(yè)中面臨的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種汽車燈具的壓合裝置，設置有上夾具和下夾具，所述上夾具設置有上支撐板，所述上支撐板的底部設置有多個上連接桿，所述上連接桿的底部設置有調(diào)節(jié)桿，所述上支撐板的底部設置有上模具。

所述上模具的內(nèi)部設置有多個吸盤組件，所述下夾具設置有下支撐板，所述下支撐板上設置有多個下連接桿，所述下連接桿和所述上連接桿一一對應且相互連接，所述下支撐板上設置有下模具。

所述下模具里中設置有第一壓合氣缸和第二壓合氣缸，所述第一壓合氣缸設置有第一氣缸底座，所述第一壓合氣缸的氣缸軸上設置有壓板，所述第二壓合氣缸的底部設置有第二氣缸底座，所述第二氣缸底座的側(cè)邊設置有半圓形支撐板。

作為優(yōu)選，所述吸盤組件設置有吸盤支撐桿，所述吸盤支撐桿上設置有吸盤夾塊，所述吸盤夾塊上設置有吸盤橫桿，所述吸盤橫桿上設置有吸盤。

作為優(yōu)選，所述下支撐板上設置有氣路快插板，所述下支撐板上還設置有拖鏈。

作為優(yōu)選，所述上支撐板和下支撐板上分別設置有多個把手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益之處是：將面罩放置到上模具中，并用吸盤組件吸住，然后將底殼放置到下模具中，通過上模具和下模具合模，通過第一壓合氣缸和第二壓合氣缸將底殼上推并與面罩相互壓合住，從而實現(xiàn)將面罩和底殼壓合的目的，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，壓合效果較好。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是上夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是上夾具去掉上模具后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是吸盤組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是下夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是下夾具去掉下模具后的結(jié)構(gòu)示意圖。