[實用新型]一種客車的超載報警裝置

有效

• 申請號: 201721604517.7
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207697501U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 施衛杰
• 申請（專利權）人: 湖州靈感電子科技有限公司
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08;B60Q9/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實用新型提供了一種客車的超載報警裝置，包括上下車檢測單元、按鍵輸入單元、處理器單元、顯示單元、語音報警單元、執行單元和電源供電單元；所述上下車檢測單元安裝于客車車門處，負責監測上下車人員，輸出高低變化電平信號輸入所述處理器單元；所述按鍵輸入單元設定客車車載人數閾值，保存于所述處理器單元的內部存儲器；所述處理器單元對高低電平信號進行處理，輸出連接所述顯示單元、所述語音報警單元和所述執行單元。本實用新型基于傳感器和單片機技術實現對客車超載的檢查和控制，能夠自動檢查車輛內乘客數目并進行實時顯示，當車內人員超載時，發出語音報警，并自動關停汽車發動機，使之無法運行，保障了行車安全。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸安全技術領域，特別涉及一種客車的超載報警裝置。

背景技術

超載的車輛容易發生交通事故，而客車一旦發生事故，極易誘發群死群傷特大惡性事故，給國家、群眾帶來了極其重大的損失和傷害。目前，國家出臺了一系列的政策法規來制止客車超載，各地政府也制定了相關的制度來對客車超載進行管理。雖然在一定程度上減少了客車的超載現象，但在節假日和農忙等客流高峰期，超載現象還是屢禁不止。因此，在采取行政監督管理的同時，通過科學技術的手段來消除客車超載的現象有著極其重要的意義和實用性。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種客車的超載報警裝置，基于傳感器和單片機技術實現對客車超載的檢查和控制，能夠自動檢查車輛內乘客數目并進行實時顯示，當車內人員超載時，發出語音報警，并自動關停汽車發動機，使之無法運行，保障了行車安全。

(二)技術方案

一種客車的超載報警裝置，包括上下車檢測單元、按鍵輸入單元、處理器單元、顯示單元、語音報警單元、執行單元和電源供電單元；所述上下車檢測單元安裝于客車車門處，負責監測上下車人員，輸出高低變化電平信號輸入所述處理器單元；所述按鍵輸入單元設定客車車載人數閾值，保存于所述處理器單元的內部存儲器；所述處理器單元對高低電平信號進行處理，輸出連接所述顯示單元、所述語音報警單元和所述執行單元；所述顯示單元實時顯示當前車載人數；所述當前車載人數超過所述車載人數閾值時啟動所述語音報警單元進行報警提醒，同時所述處理器單元控制所述執行單元切斷客車發動機回路；所述電源供電單元為系統其它各單元提供工作電壓。

進一步的，所述處理器單元包括單片機芯片、石英晶振、第一開關、第一～第三電容、第一和第二電阻，其中所述單片機芯片選用8位CMOS微處理器AT89C51。

進一步的，所述上下車檢測單元包括上車人員檢測模塊和下車人員檢測模塊，所述上車人員檢測模塊和所述下車人員檢測模塊具有相同的電路結構，包括檢測傳感器、四運算放大器、第一和第二二極管、第四～第九電容和第三～第十三電阻，其中所述檢測傳感器選用熱釋電紅外傳感器KDS9，所述四運算放大器選用LM324，所述第五、第七和第八電容為電解電容。

進一步的，所述按鍵輸入單元包括第二～第四開關。

進一步的，所述顯示單元包括兩個7段LED數碼管、兩個數碼管驅動器和第十三～第二十六電阻，其中所述數碼管驅動器選用共陰極數碼管譯碼驅動器74LS48。

進一步的，所述語音報警單元包括功率放大器、揚聲器、第十～第十三電容和第二十七～第二十九電阻，其中所述功率放大器選用音頻放大集成芯片LM386，所述第十和第十二電容為電解電容。

進一步的，所述執行單元包括繼電器、與門、第一和第二三極管、第十四電容、第三十和第三十一電阻，其中所述繼電器選用JRX13F型12V直流常閉繼電器，所述與門選用74LS08。

進一步的，所述電源供電單元包括直流電源、穩壓器、第三和第四二極管、第十五和第十六電容，其中所述直流電源為7.2V鋰電池，所述穩壓器選用LM7805，所述第四二極管為肖特基二極管。