[實用新型]一種物流運輸車輛的火災報警器有效
| 申請號: | 201721604500.1 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN207718581U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 施衛杰 | 申請(專利權)人: | 湖州靈感電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B17/06 | 分類號: | G08B17/06;G08B25/08;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物流運輸車輛 本實用新型 火災報警器 基準點 易燃點 報警 按鍵輸入單元 電源供電單元 聲光報警單元 溫度監測單元 無線通信單元 物流監控中心 處理器單元 實時監管 實時檢測 溫差變化 溫度超過 在途運輸 閾值時 電文 車廂 芯片 調度 火災 駕駛 | ||
本實用新型提供了一種物流運輸車輛的火災報警器,包括溫度監測單元、按鍵輸入單元、處理器單元、顯示單元、聲光報警單元、GPS定位單元、無線通信單元和電源供電單元。本實用新型采用K型熱電偶和MAX6675芯片對物流運輸車輛車廂內的易燃點和基準點的溫度進行實時檢測,當比較到易燃點溫度和基準點溫度超過設定的溫差變化閾值時,發出報警提醒駕駛人員,有效避免了火災的發生,并且結合GPS定位技術和GPRS通信技術,將報警電文和GPS數據發送給物流監控中心,加強了對物流運輸車輛的實時監管和調度,大大提高了在途運輸的安全性。
技術領域
本實用新型涉及物流在途運輸安全技術領域,特別涉及一種物流運輸車輛的火災報警器。
背景技術
物流運輸車輛在行駛過程中,車廂內的貨物有時候會發生一些意外事故,如冒煙、明火等。特別是裝載危險化學物品的車廂,有些貨物在某種特殊情況下還會自燃,駕駛人員不易察覺,等到駕駛人員發現再停車處理時,火情已經比較嚴重了。不僅造成巨大的財產損失,而且還會嚴重威脅到駕駛人員的生命安全。
現有的火災報警器主要是煙霧報警器,其通過監測煙霧的濃度來實現火災防范,而當現場已出現燃燒物時,即火災已發生。因此需要在還未發生燃燒時提前報警,以避免火災的發生。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種物流運輸車輛的火災報警器,對物流運輸車輛車廂內的易燃點和基準點的溫度進行實時檢測,當比較到易燃點溫度和基準點溫度超過設定的溫差變化閾值時,發出報警提醒駕駛人員,有效避免了火災的發生。
(二)技術方案
一種物流運輸車輛的火災報警器,包括溫度監測單元、按鍵輸入單元、處理器單元、顯示單元、聲光報警單元、GPS定位單元、無線通信單元和電源供電單元;所述溫度監測單元安裝于物流運輸車輛車廂內的指定部位,監測車廂內的溫差變化,輸出送入所述處理器單元;所述按鍵輸入單元設定溫差變化閾值;所述處理器單元對所述溫差變化進行處理分析,輸出連接所述顯示單元、所述聲光報警單元和所述無線通信單元;所述顯示單元安裝于駕駛室,實時顯示所述溫度監測單元的溫度采集值;所述聲光報警單元安裝于駕駛室,當車廂內的溫差變化超過所述溫差變化閾值時進行報警提醒;所述GPS定位單元接收GPS定位衛星發送的導航電文,并提取時間、經緯度等數據傳送給所述處理器單元;所述處理器單元將報警電文和GPS定位數據通過所述無線通信單元上傳給物流監控中心;所述電源供電單元給系統其它各單元提供工作電壓。
進一步的,所述處理器單元包括單片機、石英晶振、第一開關、第一電阻和第一~第四電容,其中所述單片機選用8位CMOS單片機AT89C51,所述第三電容為電解電容。
進一步的,所述溫度監測單元包括第一~第三溫度傳感器、第一~第三模數轉換器和第五~第七電容,其中所述第一~第三溫度傳感器選用K型熱電偶,所述第一~第三模數轉換器選用冷端補償K型熱電偶模數轉換器MAX6675。
進一步的,所述按鍵輸入單元包括第二~第四開關。
進一步的,所述聲光報警單元包括蜂鳴器、發光二極管、第一三極管和第二電阻。
進一步的,所述顯示單元包括八緩沖器、數碼管、第二~第五三極管和第三~第十四電阻,其中所述八緩沖器選用8路同相三態雙向總線收發器74LS245S。
進一步的,所述GPS定位單元包括GPS傳感器、天線、第八~第十電容和第十五~第二十一電阻,其中所述GPS傳感器選用ET-318SiRF Star III GPS芯片組。
進一步的,所述無線通信單元包括GSM/GPRS模塊和本地SIM卡,其中所述GSM/GPRS模塊選用68pin SIM900。
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