[實用新型]一種馬蹄釘夾料送料機構

有效

• 申請號: 201721604447.5
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207606204U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 李偉豪;潘江偉;張國富
• 申請（專利權）人: 寧波騎士馬具用品制造有限公司
• 主分類號: B21D43/08
• 分類號: B21D43/08;B21D43/00
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司 33255
• 代理人: 朱萍

本實用新型屬于馬蹄釘技術領域，提供了一種馬蹄釘夾料送料機構，包括：工作臺；導線組件，其設于工作臺上，所述導線組件能夠將彎曲狀的鋼材拉直；夾料組件，其設于工作臺上，所述夾送料組件能夠夾緊已拉直的鋼材；上頂組件，其設于工作臺上，所述上頂組件上端與所述夾送料組件滑動連接；當上頂組件向上運動時，能夠帶動所述夾送料組件向前運動一定距離。與現有技術相比，本實用新型的優點在于該馬蹄釘夾料送料機構能夠對彎曲狀的鋼材的Y軸平行度以及Z軸平行度進行限制，使得鋼材經過導線組件后能夠變成直線狀，夾料組件將鋼材夾緊后上頂組件使得夾料組件每次移動的距離是固定的，保證每段要加工的鋼材的長度是一致的，減少產品的不良率。

技術領域

本實用新型屬于馬蹄釘技術領域，具體涉及一種馬蹄釘夾料送料機構。

背景技術

在馬自然生活中，馬蹄得損耗與生長速度基本一致。但作為畜力，在高強度的行走或者搬運物資后會大大增加其磨損，如果磨損不平均會使馬兒在行走或奔跑中突然跌倒，這樣會使馬兒受到嚴重傷害，為避免這種情況，需要用馬蹄釘給馬打上蹄釘，減少馬蹄的磨損。馬蹄釘的制造通常是使用方形鋼材作為原材料，進而對方形鋼材進行馬蹄釘初步成型，現有技術中，鋼材的原形狀是彎曲狀態的，在加工時需要將彎曲狀的鋼材拉直，然后再進行馬蹄釘的初步成型加工，一般來說這些步驟都是人工操作，這樣的生產節拍非常慢，遠遠達不到生產需求，并且人工操作精度低，容易導致每個馬蹄釘的長度不一致，造成大量的報廢，極大的增加了成產成本。

為了使在成型馬蹄釘時保證每段鋼材的長度是一致的，所以有必要設計一款馬蹄釘夾料送料機構。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種馬蹄釘夾料送料機構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種馬蹄釘夾料送料機構，包括：工作臺；導線組件，其設于工作臺上，所述導線組件能夠將彎曲狀的鋼材拉直；夾料組件，其設于工作臺上，所述夾送料組件能夠夾緊已拉直的鋼材；上頂組件，其設于工作臺上，所述上頂組件上端與所述夾送料組件滑動連接；當上頂組件向上運動時，能夠帶動所述夾送料組件向前運動一定距離。

在上述的一種馬蹄釘夾料送料機構中，所述導線組件包括：第一導線輪組，其設于所述工作臺上，所述第一導線輪組能夠調整鋼帶Y軸向上的平行度；第二導線輪組，其設于所述第一導線輪組一端，所述第二導線輪組能夠調整鋼帶Z軸的平行度。

在上述的一種馬蹄釘夾料送料機構中，所述第一導線輪組包括：若干個第一固定轉輪，每個所述第一固定轉輪均固設于工作臺上；第一可調轉輪，其于工作臺活動連接且位于所述第一固定轉輪下側；當移動所述第一可調轉輪的位置時，第一可調轉輪與所述第一固定轉輪之間的相對距離發生改變。

在上述的一種馬蹄釘夾料送料機構中，所述第二導線輪組包括連接板，所述連接板固設于所述第一導線輪組一端，連接板上設有若干個第二固定轉輪以及第二可調轉輪，所述第二可調轉輪位于所述第而固定轉輪下側；當移動所述第二可調轉輪的位置時，能夠調節第二可調轉輪與所述第而固定轉輪之間的相當距離。

在上述的一種馬蹄釘夾料送料機構中，所述夾料組件滑動塊、連接桿、緊壓板以及緊壓彈簧，所述滑動塊活動連接于所述工作臺上，所述連接桿一端連接于所述滑動塊上，連接桿一端與所述緊壓板中部轉動連接，緊壓彈簧的一端連接于滑動塊上，緊壓彈簧的另一端連接于緊壓板一端，緊壓板的另一端設有壓塊；所述彈簧的彈力能夠使得壓塊向下壓緊鋼材。

在上述的一種馬蹄釘夾料送料機構中，所述第一導線輪組與所述滑動塊之間設有第一復位彈簧，所述第一復位彈簧的一端與第一導線輪組一端連接，第一復位彈簧的另一端與所述滑動塊的一端連接。

在上述的一種馬蹄釘夾料送料機構中，所述上頂組件包括滑動板、三角頂塊，所述滑動板與所述工作臺滑動連接，且滑動板位于所述滑動塊下側方，滑動塊上固設有限位柱，所述三角頂塊的側面固設于所述滑動板上端面，三角頂塊的另一側面與所述限位柱滑動連接。