[實(shí)用新型]一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721603469.X | 申請(qǐng)日: | 2017-11-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207606534U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭成科;卓恒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇瑞天建設(shè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定爪 卡盤(pán) 密封圈 本實(shí)用新型 油壓緩沖器 自動(dòng)化設(shè)備 夾緊機(jī)構(gòu) 快捷接頭 氣缸 爪體 底座 感應(yīng)開(kāi)關(guān) 緩沖效果 活動(dòng)連接 機(jī)械連接 機(jī)械碰撞 兩爪卡盤(pán) 螺栓連接 螺紋連接 傳動(dòng)軸 固定軸 膠連接 阻尼器 作用塊 彈簧 頂塊 緊貼 錯(cuò)位 改進(jìn) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括:固定爪、卡盤(pán)、油壓緩沖器、密封圈、機(jī)體、底座、快捷接頭、氣缸、感應(yīng)開(kāi)關(guān)、傳動(dòng)軸、作用塊,固定爪安裝于卡盤(pán)上方并且采用機(jī)械連接,卡盤(pán)安裝于油壓緩沖器上方并且采用活動(dòng)連接,密封圈緊貼于機(jī)體上方并且采用膠連接,機(jī)體安裝于底座上方并且采用螺栓連接,快捷接頭固定于氣缸前方并且采用螺紋連接,本實(shí)用新型固定爪設(shè)有頂塊、阻尼器、固定軸、彈簧、爪體,實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)后的現(xiàn)有技術(shù)兩爪卡盤(pán)固定爪接觸面較變大且有緩沖效果對(duì)夾的時(shí)候機(jī)械碰撞大大減少,不容易使爪體錯(cuò)位。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu),屬于夾緊設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
卡盤(pán)是機(jī)床上用來(lái)夾緊工件的機(jī)械裝置。利用均布在卡盤(pán)體上的活動(dòng)卡爪的徑向移動(dòng),把工件夾緊和定位的機(jī)床附件。卡盤(pán)一般由卡盤(pán)體、活動(dòng)卡爪和卡爪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 3部分組成。卡盤(pán)體直徑最小為65毫米,最大可達(dá)1500毫米,中央有通孔,以便通過(guò)工件或棒料;背部有圓柱形或短錐形結(jié)構(gòu),直接或通過(guò)法蘭盤(pán)與機(jī)床主軸端部相聯(lián)接。卡盤(pán)通常安裝在車(chē)床、外圓磨床和內(nèi)圓磨床上使用,也可與各種分度裝置配合,用于銑床和鉆床上。
但現(xiàn)有技術(shù)兩爪卡盤(pán)固定爪接觸面較小且沒(méi)有緩沖效果對(duì)夾的時(shí)候機(jī)械碰撞較為嚴(yán)重,容易使爪體錯(cuò)位。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)兩爪卡盤(pán)固定爪接觸面較小且沒(méi)有緩沖效果對(duì)夾的時(shí)候機(jī)械碰撞較為嚴(yán)重,容易使爪體錯(cuò)位的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括:固定爪、卡盤(pán)、油壓緩沖器、密封圈、機(jī)體、底座、快捷接頭、氣缸、感應(yīng)開(kāi)關(guān)、傳動(dòng)軸、作用塊,所述固定爪安裝于卡盤(pán)上方并且采用機(jī)械連接,所述卡盤(pán)安裝于油壓緩沖器上方并且采用活動(dòng)連接,所述密封圈緊貼于機(jī)體上方并且采用膠連接,所述機(jī)體安裝于底座上方并且采用螺栓連接,所述快捷接頭固定于氣缸前方并且采用螺紋連接,所述氣缸上方設(shè)有兩個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)并且采用螺釘連接,所述傳動(dòng)軸安裝于作用塊左側(cè)并且采用機(jī)械連接,所述氣缸安裝于傳動(dòng)軸左側(cè)并且采用間隙配合,所述固定爪設(shè)有頂塊、阻尼器、固定軸、彈簧、爪體,所述頂塊固定于阻尼器左側(cè)并且采用過(guò)盈配合,所述彈簧安裝于固定軸外部并且采用間隙配合,所述爪體安裝于卡盤(pán)上方并且采用機(jī)械連接。
進(jìn)一步地,所述氣缸安裝于作用塊左側(cè)并且采用活動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述卡盤(pán)安裝于機(jī)體上方并且采用間隙配合。
進(jìn)一步地,所述機(jī)體內(nèi)部安裝有作用塊并且采用過(guò)盈配合。
進(jìn)一步地,所述卡盤(pán)固定于密封圈上方并且采用膠連接。
進(jìn)一步地,所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)為電子部件,精度高,穩(wěn)定性強(qiáng)。
進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)軸為合金材料,硬度高,防變形。
本實(shí)用新型固定爪設(shè)有頂塊、阻尼器、固定軸、彈簧、爪體,實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)后的現(xiàn)有技術(shù)兩爪卡盤(pán)固定爪接觸面較變大且有緩沖效果對(duì)夾的時(shí)候機(jī)械碰撞大大減少,不容易使爪體錯(cuò)位。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu)固定爪的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型一種自動(dòng)化設(shè)備零件夾緊機(jī)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
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