[實用新型]一種用于車加工三通或四通零件的夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721602547.4 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN207447943U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉泰平;謝永華 | 申請(專利權(quán))人: | 貴陽華高科機(jī)電設(shè)備設(shè)計制作室 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 貴州啟辰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52108 | 代理人: | 趙彥棟;唐斌 |
| 地址: | 550018 貴州省貴陽市烏當(dāng)*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾具 上頂板 車加工 夾具體 夾持 四通 三通 車床 本實用新型 螺栓 定位底板 完成零件 定位塊 復(fù)位桿 基準(zhǔn)面 偏移 壓板 加工 | ||
本實用新型公開了一種用于車加工三通或四通零件的夾具,包括圓柱形的夾具體(1),夾具體(1)前端安裝有定位底板(7)和上頂板(3),上頂板(3)通過復(fù)位桿(4)連接調(diào)節(jié)壓板(5),上頂板(3)中部安裝調(diào)節(jié)螺栓(8)。通過本夾具可以快速準(zhǔn)確的完成零件在車床上的夾持和定位,避免二次夾持后基準(zhǔn)面偏移,提高加工的效率和精度。通過調(diào)節(jié)各個定位塊,可適用于不同尺寸和形狀的零件技工。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種工裝夾具。
背景技術(shù)
使用普通車床加工三通或四通零件時,由于需要在兩個方向進(jìn)行加工,這樣就需要進(jìn)行二次夾持,而零件的形狀又不規(guī)則,重新夾持比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題:針對采用普通車床加工三通或四通零件時夾持困難的問題,提供了一種專用夾具。
本實用新型技術(shù)方案:
一種用于車加工三通或四通零件的夾具,包括圓柱形的夾具體,夾具體前端安裝有定位底板和上頂板,上頂板通過復(fù)位桿連接調(diào)節(jié)壓板,上頂板中部安裝調(diào)節(jié)螺栓。
夾具體為中空的圓柱體,其前端的外圓周上有四個安裝平面,安裝平面中央有螺紋孔,上下兩個安裝平面分別安裝上頂板和定位底板。
調(diào)節(jié)壓板兩側(cè)安裝復(fù)位桿,復(fù)位桿穿過上頂板,復(fù)位桿上半段套裝彈簧并在頂端安裝螺母。
左側(cè)的安裝平面安裝限位件。
定位底板上有定位臺階。
本實用新型的有益效果:
通過本夾具可以快速準(zhǔn)確的完成零件在車床上的夾持和定位,避免二次夾持后基準(zhǔn)面偏移,提高加工的效率和精度。通過調(diào)節(jié)各個定位塊,可適用于不同尺寸和形狀的零件技工。
說明書附圖:
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的主視圖。
具體實施方式:
實施例:如圖,夾具體1是一個中空的圓柱體,其前端的外圓周上開設(shè)有四個安裝平面2,安裝平面2中央有螺紋孔,上下兩個安裝平面2分別安裝上頂板3和定位底板7,左側(cè)安裝平面2安裝限位件6。上頂板3除自身固定用的螺紋孔外還有一個用于安裝調(diào)節(jié)螺栓8的螺紋孔,該螺紋孔兩側(cè)有兩個通孔用于安裝復(fù)位桿4,復(fù)位桿4下端和調(diào)節(jié)壓板5連接,復(fù)位桿4頂端安裝螺母作為彈簧的限位,彈簧套裝在復(fù)位桿4上半段,調(diào)節(jié)螺栓8下端頂在調(diào)節(jié)壓板5上表面,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓8可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)壓板5的位置。定位底板7上有定位臺階,用于找準(zhǔn)零件的基準(zhǔn)面。
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