[實用新型]組合式?jīng)_洗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721602398.1 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN207700124U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 于忠洋;郝學(xué)維;薛振東;王曉坡;崔赟;馬壯壯;孫海明;胡浩;李二良;張金鳳;崔喆 | 申請(專利權(quán))人: | 北京環(huán)衛(wèi)集團環(huán)衛(wèi)裝備有限公司;北京京環(huán)裝備設(shè)計研究院有限公司;北京華林特裝車有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/10 | 分類號: | E01H1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100067 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 分水管 主水管 動力源驅(qū)動 加濕機構(gòu) 噴裝置 本實用新型 沖洗裝置 對沖裝置 連接管 組合式 連通 第二球閥 路面沖洗 三通管節(jié) 水路結(jié)構(gòu) 左右兩側(cè) 多部位 底盤 噴口 球閥 灑水 抑塵 水管 清洗 清水 | ||
本實用新型公開了一種組合式?jīng)_洗裝置,包括主水管,所述主水管的中部左、右側(cè)分別與兩個第一分水管連通,兩個第一分水管的左、右端與由動力源驅(qū)動的兩個對沖裝置連接,所述主水管前端通過三通管節(jié)與兩個第二分水管連接,兩個第二分水管的另一端與兩個由動力源驅(qū)動的噴口朝前的前噴裝置連接,各第一、二分水管上分別安裝有第一球閥,兩個所述前噴裝置和兩個對沖裝置分布在底盤的左右兩側(cè),兩個前噴裝置前方設(shè)有由動力源驅(qū)動的路面加濕機構(gòu),路面加濕機構(gòu)通過連接管與主水管連通,所述連接管上安裝有第二球閥。本實用新型水路結(jié)構(gòu)布置簡單、可實現(xiàn)對道路多部位、多角度清洗,適用于不同寬度的路面灑水和路面沖洗作業(yè),所述的路面加濕機構(gòu)在抑塵作業(yè)時可防止清水噴濺到行人身上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及環(huán)衛(wèi)車技術(shù)領(lǐng)域,尤指一種組合式?jīng)_洗裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的環(huán)衛(wèi)車沖洗裝置的沖洗方向普遍采用固定方向,該結(jié)構(gòu)的沖洗裝置在沖洗作業(yè)時缺少靈活性,對工作狀況的適應(yīng)性比較差,難以做到全面徹底沖洗,也有使用人工沖洗來保證全方位沖洗的,這樣的沖洗裝置對環(huán)衛(wèi)作業(yè)操縱人員的要求比較高,而且容易使操作人員被水濺到,既不方便操作,作業(yè)操作勞動強度也大。
目前,環(huán)衛(wèi)車輛的設(shè)計逐漸向多功能化、集約化、智能化方向發(fā)展,現(xiàn)有的上述環(huán)衛(wèi)車噴灑裝置前噴灑機構(gòu)功能單一,不能滿足多種工況的噴灑作業(yè)需求。
因此,如何設(shè)計出一款可以集多功能、集約化、智能化的環(huán)衛(wèi)車組合式?jīng)_洗裝置是本發(fā)明人潛心研究的話題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種組合式?jīng)_洗裝置,其水路結(jié)構(gòu)布置簡單、可實現(xiàn)對道路多部位、多角度的清洗,適用于不同寬度的路面灑水和路面沖洗作業(yè),所述的路面加濕機構(gòu)在抑塵作業(yè)時可防止清水噴濺到行人身上。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)解決方案為:一種組合式?jīng)_洗裝置,其中包括主水管,所述主水管的中部左、右側(cè)分別與兩個第一分水管連通,兩個所述第一分水管的左、右端與由動力源驅(qū)動的兩個對沖裝置連接。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中所述主水管的前端通過三通管節(jié)與兩個第二分水管連接,兩個所述第二分水管的另一端與兩個由動力源驅(qū)動的噴口朝前的前噴裝置連接。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中各所述第一分水管、第二分水管上分別安裝有第一球閥。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中兩個所述前噴裝置和兩個對沖裝置分布在底盤的左右兩側(cè)。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中兩個所述前噴裝置前方設(shè)有由動力源驅(qū)動的路面加濕機構(gòu),所述路面加濕機構(gòu)通過連接管與所述主水管連通,所述連接管上安裝有第二球閥。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中所述路面加濕機構(gòu)由水管和設(shè)置于水管上的多個噴嘴組成。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中所述水管與所述第一分水管、第二分水管平行。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中所述噴嘴的流量在1Mpa下為2~4L/min,所述水管的兩端靠近駕駛室兩邊內(nèi)側(cè)。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中所述動力源為低壓水泵。
本實用新型組合式?jīng)_洗裝置,其中所述路面加濕機構(gòu)安裝在底盤最前端。
采用上述方案后,本實用新型組合式?jīng)_洗裝置的水路結(jié)構(gòu)布置簡單,可以實現(xiàn)車輛對道路多部位、多角度的清洗,其上的前噴裝置和對沖裝置可以實現(xiàn)左、右側(cè)單獨控制水路,適用于不同寬度的路面灑水和路面沖洗作業(yè);路面加濕機構(gòu)用于窄路面沖洗和降塵,防止清水噴濺到行人身上;其適用于安裝在底盤最前端駕駛室下方,方便駕駛員觀察作業(yè)情況。
附圖說明
圖1是本實用新型組合式?jīng)_洗裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
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