[實(shí)用新型]一種帶有支撐裝置的汽車衡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721600785.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207487796U | 公開（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔡闖;唐延燁;谷尚局 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶大唐科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01G19/02 | 分類號(hào)： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 重慶上義眾和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50225 | 代理人： | 孫人鵬 |
| 地址： | 400700 重慶市北碚區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 下支撐座 上支撐座 支撐裝置 銷軸 板式傳感器 汽車衡 下支撐 上支撐 銷軸兩端 穿設(shè) 伸入 通孔 傳感器結(jié)構(gòu) 殼體結(jié)構(gòu) 銷軸連接 支撐座 穿出 坡度 轉(zhuǎn)動(dòng) 錯(cuò)位 | ||
1.一種帶有支撐裝置的汽車衡，其特征在于：包括汽車衡(7)和支撐裝置，所述支撐裝置安裝在所述汽車衡(7)兩端的底部；
該支撐裝置包括下支撐座(1)、上支撐座(2)、上支撐銷軸(3)、下支撐銷軸(4)和拉板式傳感器(5)，所述下支撐座(1)和所述上支撐座(2)為殼體結(jié)構(gòu)，所述上支撐座(2)套設(shè)在所述下支撐座(1)上；
所述拉板式傳感器(5)位于所述下支撐座(1)內(nèi)，在所述拉板式傳感器(5)上部橫向穿設(shè)上支撐銷軸(3)，所述上支撐銷軸(3)兩端分別伸入到所述下支撐座(1)中；
在所述拉板式傳感器(5)下部橫向穿設(shè)下支撐銷軸(4)，在所述下支撐座(1)下部分別相對(duì)開設(shè)有兩個(gè)通孔(6)，所述下支撐銷軸(4)兩端分別從對(duì)應(yīng)位置的通孔(6)中穿出，分別固定到所述上支撐座(2)中；
所述上支撐座(2)可相對(duì)所述下支撐座(1)繞所述下支撐銷軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有支撐裝置的汽車衡，其特征在于：所述下支撐座(1)包括底板(1-1)和兩塊立板(1-2)，兩塊所述立板(1-2)相對(duì)設(shè)置在所述底板(1-1)頂部，所述拉板式傳感器(5)安裝在兩塊所述立板(1-2)之間，所述上支撐銷軸(3)兩端分別伸入到所述對(duì)應(yīng)一側(cè)的所述立板(1-2)中，兩個(gè)所述通孔(6)分別開設(shè)在兩塊所述立板(1-2)的下部，兩個(gè)所述通孔(6)同軸設(shè)置，所述下支撐銷軸(4)兩端分別從對(duì)應(yīng)一側(cè)的所述通孔(6)中穿出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有支撐裝置的汽車衡，其特征在于：所述上支撐座(2)包括橫板(2-1)和兩個(gè)支撐板(2-2)，兩塊所述支撐板(2-2)相對(duì)設(shè)置在所述橫板(2-1)底部，所述支撐板(2-2)上端面與所述橫板(2-1)底部連接，在所述支撐板(2-2)下端面開設(shè)有弧形缺口(2-221)，該弧形缺口(2-221)位于所述支撐板(2-2)下端面中部；
所述下支撐座(1)位于兩塊所述支撐板(2-2)之間，所述下支撐銷軸(4)兩端分別伸入到所述弧形缺口(2-221)中。
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