[實用新型]叉車運輸用管托

有效

• 申請號: 201721600397.3
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207468136U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 俞新春
• 申請（專利權）人: 常州市武進武南管道設備有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/18
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 張佳文

本實用新型涉及提供一種專門用于叉車運輸用管托，管托與叉車的叉腳連接之后，可以穩定的承載管道，管道在管托上結構穩定，抗沖擊，不易損傷。提供一種專門用于叉車使用的管托，管托與叉車的叉腳連接之后，可以穩定的承載管道，管道在管托上結構穩定，抗沖擊，不易損傷。

技術領域

本實用新型涉及一種叉車運輸用管托。

背景技術

管道在通過卡車完成運輸之后需要將其卸載下來，以往卸裝管道的時候主要還是吊裝或者工人鋪設斜板滾下來，這種方式對管道會有一定損傷，易折彎或者撞壞；采用叉車卸裝管道，由于沒有相應管道托架，在使用叉車卸裝管道的不穩定，易掉落。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種叉車運輸用管托，便于使用叉車卸裝管道。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種叉車運輸用管托，包括左叉腳架、右叉腳架以及背架，所述左叉腳架、右叉腳架設置在背架下端，所述左叉腳架、右叉腳架內開設有用于叉車叉桿插入的插腔；

叉腳架上端面開設有膠條腔，所述膠條腔內設置有橡膠條，所述橡膠條后端固定設置在膠條腔內，所述橡膠條前端開設有掛口；所述背架前端左右兩側分別設置有掛鉤組，所述掛鉤組中各個掛鉤在背架前端面由上至下布置；所述橡膠條向后卷起與背架上的掛鉤連接后，所述橡膠條與背架之間形成管道夾持區。

進一步的，所述橡膠條包括頂膠層、底膠層以及設置在頂膠層與底膠層間的緩沖膠層，所述的緩沖膠層內沿橡膠帶縱向嵌有抗拉體。

進一步的，所述的抗拉體為碳纖維繩線。

進一步的，所述管道夾持區內的背架前面設置有緩沖墊。

本實用新型的有益效果是： 提供一種專門用于叉車使用的管托，管托與叉車的叉腳連接之后，可以穩定的承載管道，管道在管托上結構穩定，抗沖擊，不易損傷。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型管托示意圖；

圖2是管托運輸管道時示意圖；

圖3是管托俯視圖；

圖4是橡膠條截面圖；

其中，1、背架，2、叉腳架，3、橡膠條，31、頂膠層，32、底膠層,33、緩沖膠層，4、緩沖墊。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1至圖4所示，一種叉車運輸用管托，包括左叉腳架、右叉腳架以及背架1，左叉腳架、右叉腳架設置在背架1下端，左叉腳架、右叉腳架內開設有用于叉車叉桿插入的插腔。

叉腳架2上端面開設有膠條腔，膠條腔內設置有橡膠條3，橡膠條3后端固定設置在膠條腔內，橡膠條3前端開設有掛口；背架1前端左右兩側分別設置有掛鉤組，掛鉤組中各個掛鉤在背架1前端面由上至下布置；橡膠條3向后卷起與背架1上的掛鉤連接后，橡膠條3與背架1之間形成管道夾持區。

橡膠條3包括頂膠層31、底膠層32以及設置在頂膠層31與底膠層32間的緩沖膠層33，的緩沖膠層33內沿橡膠帶縱向嵌有抗拉體。 抗拉體為碳纖維繩線。這種橡膠條3耐拉伸、彎曲、磨損、疲勞。

管道夾持區內的背架1前面設置有緩沖墊4。緩沖墊4用于防止管道在安裝時撞擊背架1損傷。