[實用新型]一種橫拉桿左臂有效
| 申請號: | 201721600141.2 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN207725485U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 董服敏;董必義 | 申請(專利權)人: | 臺州三德汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B62D7/20 | 分類號: | B62D7/20 |
| 代理公司: | 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 葉小勤 |
| 地址: | 317607 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 桿體 連接端 連接孔 橫拉桿 左臂 本實用新型 連接體 上端面 下端面 安裝連接結構 技術方案要點 配件技術領域 桿體方向 汽車轉向 逐漸減小 逐漸增大 二桿體 桿體往 | ||
1.一種橫拉桿左臂,包括桿體(1)及分別設置于桿體(1)兩端連接端A(2)和連接端B(3),其特征是:所述連接端A(2)包括連接體(20)以及設置于連接體(20)兩側的連接孔A(21),連接端B(3)上設有連接孔B(4),連接孔B(4)包括上端面(40)和下端面(41),連接孔B(4)的孔徑由上端面(40)往下端面(41)逐漸增大,所述桿體(1)包括與連接端A(2)連接的第一桿體(10)、與連接端B(3)連接的第三桿體(12)以及用于連接第一、二桿體的第二桿體(11),桿體(1)的寬度由第一桿體(10)往第三桿體(12)方向逐漸減小。
2.根據權利要求1所述的一種橫拉桿左臂,其特征是:所述連接體(20)包括與一側連接孔A(21)連接的第一連接部(201)、與另一側連接孔A(21)連接的第二連接部(202)以及與第一連接部(201)和第二連接部(202)連接的包覆部(203),連接體(20)的高度由第一、二連接部往包覆部(203)方向逐漸降低,且包覆部(203)呈圓弧狀。
3.根據權利要求1所述的一種橫拉桿左臂,其特征是:所述第一桿體(10)和第二桿體(11)之間設有加強筋A(13),第二桿體(11)和第三桿體(12)之間設有加強筋B(14),且加強筋A(13)和加強筋B(14)的截面均呈三角形狀。
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