[實用新型]非對稱雙流道渦輪增壓發動機的廢氣能量管理裝置

有效

• 申請號: 201721599762.3
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207420708U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 馬義;史艷彬;宋濤;胡志林;王磊;董大陸;董顏;陳海娥;崔曉娟;侯福建
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02B37/18
• 分類號: F02B37/18;F02M26/05;F02M26/08
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種非對稱雙流道渦輪增壓發動機的廢氣能量管理裝置，其特征在于，包括發動機(1)、排氣歧管(2)、放氣閥控制裝置(3)、非對稱雙流道渦輪增壓器(4)、電控碟片式EGR閥(5)、進氣管路(6)和EGR管路(7)；

所述非對稱雙流道渦輪增壓器(4)包括渦輪機(41)和與渦輪機(41)同軸的壓氣機(42)，渦輪機(41)與排氣歧管(2)出口連接；

所述EGR管路(7)取氣位置為發動機(1)的排氣歧管(2)出口處，且位于非對稱雙流道渦輪增壓器(4)中渦輪機(41)的小流道(412)入口之前；

所述電控碟片式EGR閥(5)的進口與排氣出口連接，所述電控碟片式EGR閥(5)的一個出口與EGR管路(7)的入口連接，所述電控碟片式EGR閥(5)的另一個出口與渦輪機的小流道(412)的入口連接，且所述電控碟片式EGR閥(5)的閥片(51)用于調整EGR管路的開度；

所述非對稱雙流道渦輪增壓器(4)的渦輪機(41)的大流道(411)的進口和出口之間還并聯有渦輪機放氣閥(413)，所述放氣閥控制裝置(3)與所述渦輪機放氣閥(413)連接，用于控制渦輪機放氣閥(413)的開度；

所述EGR管路(7)與所述進氣管路(6)均連接于所述發動機(1)的進氣歧管。

2.根據權利要求1所述的一種非對稱雙流道渦輪增壓發動機的廢氣能量管理裝置，其特征在于：所述渦輪機(41)的大流道(411)和小流道(412)截面面積比為2.0:1～3.0:1。

3.根據權利要求1或2所述的一種非對稱雙流道渦輪增壓發動機的廢氣能量管理裝置，其特征在于：所述放氣閥控制裝置(3)包括氣瓶(31)、電控截止閥(32)、減壓器(33)和電磁閥(34)；所述氣瓶通過電控截止閥(32)與減壓器(33)連接，并將通過減壓器(33)之后的氣體的壓力信號輸入至發動機(1)的ECU，發動機(1)的ECU控制所述電磁閥(34)，所述電磁閥(34)控制渦輪機放氣閥(413)的開度。

4.根據權利要求3所述的一種非對稱雙流道渦輪增壓發動機的廢氣能量管理裝置，其特征在于：所述的放氣閥控制裝置(3)中的電磁閥(34)工作頻率為30Hz～400Hz，放氣閥控制裝置(3)輸出壓力范圍為100kPa～260kPa。

5.根據權利要求1所述的一種非對稱雙流道渦輪增壓發動機的廢氣能量管理裝置，其特征在于：所述的電控碟片式EGR閥(5)直徑為D0＝1.5D～2.0D，D為排氣歧管內徑，電控碟片式EGR閥(5)的開啟角度范圍為0～60°。