[實用新型]復合材料車架成型模具

有效

• 申請號: 201721599355.2
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN207481004U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 王鵬遠;張順;倪亭;林鳳森;韓克謙
• 申請（專利權）人: 山東光威碳纖維產業技術研究院有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29L31/30
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

本實用新型涉及一種復合材料車架成型模具，屬于模具領域。下模的四個側邊上分別經螺栓固定有左框、右框、前框及后框，左框、右框、前框及后框組成中模，中模型腔的中部固定有中固定塊，中固定塊的左右兩側分別固定有左固定塊及右固定塊，左固定塊與左框之間的型腔內依次平行放置有第一活動塊、第二活動塊、第三活動塊及第四活動塊，第一活動塊與第二活動塊之間插裝有楔形的前插塊，第三活動塊與第四活動塊之間插裝有楔形的后插塊，前插塊與后插塊的上端固定在連接板上，中模的前框及后框上加工有銷桿，銷桿與上模下側面上的銷孔插合在一起。本實用新型結構簡單，成本低，一種模具可生產多種結構的車架。

技術領域

本實用新型屬于模具領域，具體地說是一種復合材料車架成型模具。

背景技術

由于纖維增強復合材料具有比強度高、比模量大、耐疲勞性能好、耐化學腐蝕性好等優點，同時因其結構設計與制作一體化優勢，使得復合材料在航空航天領域得到廣泛的應用。傳統的碳纖維復合材料車架的制造，其制造模具結構復雜，并且一種模具只能生產一種結構的車架。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種復合材料車架成型模具，結構簡單，一種模具可生產多種結構的車架。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種復合材料車架成型模具，設有一體式下模，其特征在于，下模的四個側邊上分別經螺栓固定有左框、右框、前框及后框，左框、右框、前框及后框組成中模，中模型腔的中部固定有中固定塊，中固定塊的左右兩側分別固定有左固定塊及右固定塊，左固定塊與左框之間的型腔內依次平行放置有第一活動塊、第二活動塊、第三活動塊及第四活動塊，右固定塊與右框之間的型腔內依次平行放置有第五活動塊、第六活動塊、第七活動塊及第八活動塊，第一活動塊與第二活動塊之間插裝有楔形的前插塊，第三活動塊與第四活動塊之間插裝有楔形的后插塊，前插塊與后插塊的上端固定在連接板上，第五活動塊與第六活動塊之間插裝有楔形的右前插塊，第七活動塊與第八活動塊之間插裝有楔形的右后插塊，右前插塊與右后插塊的上端固定在連板上，中模的前框及后框上加工有銷桿，銷桿與上模下側面上的銷孔插合在一起。

本實用新型具的有益效果是，結構簡單，成本低，一種模具可生產多種結構的車架。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.上模，2.右框，3.中模，4.下模，5.右固定塊，6.后框，7.中固定塊，8.左固定塊，9.第四活動塊，10.第三活動塊，11.左框，12.第二活動塊，13.第一活動塊，14.后插塊，15.前插塊，16.連接板，17.銷桿，18.前框。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型設有一體式下模4，下模4的四個側邊上分別經螺栓固定有左框11、右框2、前框18及后框6，左框11、右框2、前框18及后框6組成中模3，中模3型腔的中部固定有中固定塊7，中固定塊7的左右兩側分別固定有左固定塊8及右固定塊5，左固定塊8與左框11之間的型腔內依次平行放置有第一活動塊13、第二活動塊12、第三活動塊10及第四活動塊9，右固定塊5與右框2之間的型腔內依次平行放置有第五活動塊、第六活動塊、第七活動塊及第八活動塊，第一活動塊13與第二活動塊12之間插裝有楔形的前插塊15，第三活動塊10與第四活動塊9之間插裝有楔形的后插塊14，前插塊15與后插塊14的上端固定在連接板16上，第五活動塊與第六活動塊之間插裝有楔形的右前插塊，第七活動塊與第八活動塊之間插裝有楔形的右后插塊，右前插塊與右后插塊的上端固定在連板上，中模3的前框18及后框6上加工有銷桿17，銷桿17與上模1下側面上的銷孔插合在一起。

本實用新型根據所要加工的架形狀，可以改變第一活動塊13、第二活動塊12、第三活動塊10、第四活動塊9、第五活動塊、第六活動塊、第七活動塊、第八活動塊位置，相應地也應當改變前插塊15與后插塊14及右前插塊與右后插塊的位置。