[實(shí)用新型]一種折疊式滑板車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721597397.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207697917U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀碧先 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 惠州市海誠(chéng)潤(rùn)滑油有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K15/00 | 分類號(hào): | B62K15/00;B62K21/12 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔣劍明 |
| 地址: | 516005 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折疊夾 折疊機(jī)構(gòu) 折疊連接 鉸接 套管 滑板車底板 折疊鎖定塊 滑板 折疊 折疊式滑板車 本實(shí)用新型 轉(zhuǎn)換 固定操作 機(jī)械結(jié)構(gòu) 用戶使用 折疊卡 套接 | ||
本實(shí)用新型公開一種折疊式滑板車,包括:滑板車底板、滑板車前桿與折疊機(jī)構(gòu),滑板車底板與滑板車前桿通過折疊機(jī)構(gòu)連接,折疊機(jī)構(gòu)包括:折疊連接套管、折疊轉(zhuǎn)換塊、第一折疊夾塊、第二折疊夾塊與折疊鎖定塊,折疊連接套管套接在滑板車前桿上,折疊轉(zhuǎn)換塊的一端與折疊連接套管鉸接,另一端鉸接在第一折疊夾塊與第二折疊夾塊之間,第一折疊夾塊及第二折疊夾塊的一端分別與滑板車底板鉸接,折疊鎖定塊的一端鉸接在第一折疊夾塊與第二折疊夾塊之間。本實(shí)用新型的折疊機(jī)構(gòu)通過設(shè)置折疊連接套管、折疊轉(zhuǎn)換塊、第一折疊夾塊、第二折疊夾塊與折疊鎖定塊,使得折疊機(jī)構(gòu)可以采用簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)完成折疊卡合固定操作,用戶使用起來更加簡(jiǎn)單方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種折疊式滑板車。
背景技術(shù)
電動(dòng)滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動(dòng)的新型產(chǎn)品形式。電動(dòng)滑板車十分節(jié)省能源,充電快速且航程能力長(zhǎng)。整車造型美觀、操作方便,駕駛更安全。對(duì)于喜歡生活方便的朋友來說絕對(duì)是非常適合的一種選擇,給生活添加多一分樂趣。
目前的電動(dòng)滑板車雖然做到了較為輕便,也有折疊功能,但是折疊速度和折疊方式上仍然不能讓人滿意,尤其在折疊方式上,一般需要放倒整個(gè)車身再折疊,這就給在擁擠環(huán)境下操作造成了很大的不便,也不適合爭(zhēng)分奪秒出入公交系統(tǒng)的節(jié)奏,不方便攜帶。為了快速方便的折疊電動(dòng)滑板車以適用于不同的環(huán)境,就需要對(duì)折疊機(jī)構(gòu)做出相應(yīng)的改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種折疊式滑板車,具有折疊方便的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種折疊式滑板車,包括:滑板車底板、滑板車前桿與折疊機(jī)構(gòu),所述滑板車底板與所述滑板車前桿通過所述折疊機(jī)構(gòu)連接,所述折疊機(jī)構(gòu)包括:折疊連接套管、折疊轉(zhuǎn)換塊、第一折疊夾塊、第二折疊夾塊與折疊鎖定塊,所述折疊連接套管套接在所述滑板車前桿上,所述折疊轉(zhuǎn)換塊的一端與所述折疊連接套管鉸接,另一端鉸接在所述第一折疊夾塊與所述第二折疊夾塊之間,所述第一折疊夾塊及所述第二折疊夾塊的一端分別與所述滑板車底板鉸接,所述折疊鎖定塊的一端鉸接在所述第一折疊夾塊與所述第二折疊夾塊之間;
所述折疊轉(zhuǎn)換塊上開設(shè)第一定位安裝槽與第二定位安裝槽,所述折疊鎖定塊上設(shè)有與所述第一定位安裝槽及所述第二定位安裝槽對(duì)應(yīng)配合的安裝定位凸塊,所述第一定位安裝槽及所述第二定位安裝槽通過所述折疊轉(zhuǎn)換塊轉(zhuǎn)動(dòng)分別與所述安裝定位凸塊卡合;
所述第一折疊夾塊與所述第二折疊夾塊之間安裝有折疊限位塊與復(fù)位拉簧,所述復(fù)位拉簧的一端與所述折疊鎖定塊連接,另一端安裝固定在所述第一折疊夾塊與所述第二折疊夾塊之間,所述折疊鎖定塊通過轉(zhuǎn)動(dòng)與所述折疊限位塊抵接或脫離。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案,所述折疊機(jī)構(gòu)還包括第一平衡板與第二平衡板,所述第一平衡板與所述第二平衡板的一端安裝在所述折疊連接套管上,另一端與所述滑板車底板鉸接。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案,所述第一折疊夾塊及所述第二折疊夾塊設(shè)于所述第一平衡板與所述第二平衡板之間。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案,所述第一平衡板與所述第二平衡板之間安裝有防護(hù)擋板。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案,所述滑板車底板上安裝有底板滾動(dòng)輪。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的方案,所述滑板車前桿上安裝有滾動(dòng)前輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型通過設(shè)置折疊機(jī)構(gòu),使得滑板車底板與滑板車前桿可以很好的折疊在一起。通過設(shè)置折疊連接套管、折疊轉(zhuǎn)換塊、第一折疊夾塊、第二折疊夾塊與折疊鎖定塊,使得折疊機(jī)構(gòu)可以采用簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)完成折疊卡合固定操作,用戶使用起來更加簡(jiǎn)單方便。
附圖說明
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