[實用新型]一種砂型車間落地砂清理裝置

有效

• 申請號: 201721594735.7
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN207655870U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 龍沾衛
• 申請（專利權）人: 鄭州遠東耐火材料有限公司
• 主分類號: B22C25/00
• 分類號: B22C25/00
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 林新園

本實用新型涉及一種砂型車間落地砂清理裝置，可有效解決砂型車間落地砂清理的問題，技術方案是，包括設置在砂型車間地面上呈向下凹陷設置且相互連通的第一地坑和第二地坑，第一地坑的上口部覆蓋有第一蓋板，第二地坑的上口部覆蓋有第二蓋板，第一地坑內設置有水平的輸送帶，輸送帶輸送面正上方的第一蓋板上均布設置有多個上下貫通的落砂孔，輸送帶的出料端伸入第二地坑的上部且與設置在第二地坑內的儲砂箱的進料口相連，本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，易生產，易操作，成本低，無需人工清理落地砂，節約了清理落地啥的時間，提高了工作效率，避免了清理時揚起粉塵對工人健康的危害，改善了車間環境，提升了車間形象，使用方便，效果好。

技術領域

本實用新型涉及一種砂型車間落地砂清理裝置。

背景技術

熔鑄鋯剛玉電熔磚的生產需要砂型砂模的制作，砂模的制作方式是樹脂砂或者是改性水玻璃為粘接劑，混合20目至70目顆粒度的硅砂，通過混砂機攪拌制成砂模原料，再將砂模原料輸送填充至模型框內，經過震動緊實或者敲打緊實，經過20分鐘左右的時間，砂模原料硬化成型，拔出砂模內芯，制成電熔磚澆鑄砂模。這期間會有落地砂產生，落地砂產生的環節是：（1）砂型原料填充后不可能是正好的量，多出來的余量需要人工處理，期間產生落地砂；（2）起模時產生落地砂，起模后，有不平整的位置需要修正，期間產生落地砂；（3）砂型需要人工挖孔、制作排氣孔時產生落地砂，雖然都有防落砂措施，但落地砂不能避免，車間地面的落地砂有以下危害：（1）工人走在落地砂上容易滑倒，對工人安全造成隱患；（2）落地砂在地面上使車間衛生差，所以要頻繁清掃，清掃時揚起粉塵影響工人健康，是職業病的巨大隱患；（3）清理落地砂每班三次，每次10分鐘左右，每天有一個小時時間在清理落地砂，工作效率自然下降，形成無效勞動。綜上所述，治理落地砂是一個很必要并且很重要，是當下環保治理重點關注項目。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種砂型車間落地砂清理裝置，可有效解決砂型車間落地砂清理的問題。

本實用新型解決的技術方案是，一種砂型車間落地砂清理裝置，該落地砂清理裝置包括設置在砂型車間地面上呈向下凹陷設置且相互連通的第一地坑和第二地坑，第一地坑的上口部覆蓋有第一蓋板，第二地坑的上口部覆蓋有第二蓋板，第一地坑內設置有水平的輸送帶，輸送帶輸送面正上方的第一蓋板上均布設置有多個上下貫通的落砂孔，輸送帶的出料端伸入第二地坑的上部且與設置在第二地坑內的儲砂箱的進料口相連。

所述第一地坑內設置有用于驅動輸送帶運行的電機。

所述電機的轉動軸上裝有中間輪，輸送帶包括主動輥、從動輥和繞裝在主動輥、從動輥上的輸送帶體，主動輥裝在主動輥軸上，從動輥裝在從動輥軸上，主動輥軸的一端裝有驅動輪，中間輪與驅動輪相連，構成輸送帶的驅動結構。

所述第一地坑的側壁上分別設置有用于安裝主動輥軸和從動輥軸的軸承座。

所述輸送帶兩側設置有向中心傾斜的限位凸沿。

所述落砂孔的截面呈上大下小的圓臺形。

本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，易生產，易操作，成本低，無需人工清理落地砂，節約了清理落地啥的時間，提高了工作效率，避免了清理時揚起粉塵對工人健康的危害，改善了車間環境，提升了車間形象，使用方便，效果好，有良好的社會和經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的剖面側視圖。

圖4為本實用新型第一、第二地坑的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。