[實用新型]一種透水混凝土路面施工結構

有效

• 申請號: 201721594623.1
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN207659813U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 韓瑛;張建軍;常彥妮;楊海峰;王續東;郭關良;顧必豎;鄭永春;王科晰
• 申請（專利權）人: 山西四建集團有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01C7/32
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

本實用新型屬于市政路面施工領域，了解決市政路面透水性差的問題，本實用新型提供了一種透水混凝土路面施工結構，包括由下至上按層鋪設的毛皮石、砂石、填土、水穩層、粗粒式瀝青透水混凝土、中粒式瀝青透水混凝土和SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石透水混凝土，水穩層和粗粒式瀝青透水混凝土之間設有乳化瀝青透層油，粗粒式瀝青透水混凝土下方設有瀝青表處下封層，粗粒式瀝青透水混凝土和中粒式瀝青透水混凝土之間設有改性乳化瀝青粘層油三，中粒式瀝青透水混凝土和SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石透水混凝土之間設有兩層改性乳化瀝青粘層油。該路面結構既能有效補充地下水，又能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害。

技術領域

本實用新型屬于市政路面施工領域，具體涉及一種透水混凝土路面施工結構。

背景技術

隨著我國城市建設的不斷發展，城市路面的內澇頻繁呈現、噪音污染和城市熱島效應的日益加重越來越多的影響到群眾的生活和出行。如何提高城市路面的防汛能力，改善人居環境和居民生活質量等成為全社會關注的問題，而解決路面排水、防滑降噪、降低路面溫度、減少行車事故等問題迫在眉睫。

透水砼是針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料。

發明內容

本實用新型為了解決市政路面透水性差的問題，進而提供了一種透水混凝土路面施工結構。

本實用新型采用如下技術方案：

一種透水混凝土路面施工結構，包括由下至上按層鋪設的毛皮石、砂石、填土、水穩層、粗粒式瀝青透水混凝土、中粒式瀝青透水混凝土和SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石透水混凝土，水穩層和粗粒式瀝青透水混凝土之間設有乳化瀝青透層油，粗粒式瀝青透水混凝土下方設有瀝青表處下封層，粗粒式瀝青透水混凝土和中粒式瀝青透水混凝土之間設有改性乳化瀝青粘層油三，中粒式瀝青透水混凝土和SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石透水混凝土之間設有兩層改性乳化瀝青粘層油。

所述SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石透水混凝土的透水性≥2mm/s、孔隙率的范圍為12%～20％。保證路面水能有效向下滲透排出。

所述SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石透水混凝土所采用的碎石粒徑需同時考慮透水效果和承載效果，若碎石粒徑太大，則碎石之間的間隙過大，承載力會受影響，若粒徑過小，與水泥等混合后空隙不足，會影響透水效果，因此采用二級品標準的高石，高石粒徑范圍為2.4～13.2mm。

所述毛皮石為墊石層，不宜采用粒徑過小的碎石，但粒徑也不能超過6mm，否則碎石之間的空隙過大，后期容易出現裂縫、沉降等問題。

本實用新型針對原城市道路的路面缺陷，開發了一種能讓雨水流入地下的多層透水混凝土路面結構，能有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害，保護自然、維護生態平衡、緩解城市熱島效應，配合設計不同的顏色，針對不同環境和個性要求進行鋪設施工。傳統鋪裝和一般透水磚不能實現，有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石透水混凝土、2-改性乳化瀝青粘層油一、3-改性乳化瀝青粘層油二、4-中粒式瀝青透水混凝土、5-改性乳化瀝青粘層油三、6-粗粒式瀝青透水混凝土、7-瀝青表處下封層、8-乳化瀝青透層油、9-水穩層、10-填土、11-砂石、12-毛皮石。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

1.施工前的技術準備：

1.1測量放線：