[實用新型]側導流板有效
| 申請號: | 201721594617.6 | 申請日: | 2017-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN207644497U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 陳璟;鄧奎彪;邱偉華;陳英;溫俊霞;吳兆輝 | 申請(專利權)人: | 柳州職業技術學院 |
| 主分類號: | B62D35/00 | 分類號: | B62D35/00 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 張云枝 |
| 地址: | 545000 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定螺栓 螺紋孔 導流板本體 汽車駕駛室 車頭 纖維增強樹脂基復合材料 本實用新型 內螺紋連接 注塑模成型 側導流板 空氣阻力 螺紋安裝 穩固固定 陣列排布 鈑金件 導流 可用 加工 松動 分流 延伸 | ||
1.側導流板,包括固定安裝在汽車駕駛室兩側的兩個導流板本體(1),其特征在于,所述導流板本體(1)上開設有八個螺紋孔(2),且八個螺紋孔(2)陣列排布,所述螺紋孔(2)內螺紋連接有固定螺栓(4),且固定螺栓(4)的兩端均延伸至螺紋孔(2)外,固定螺栓(4)的一端螺紋安裝在汽車駕駛室上。
2.根據權利要求1所述的側導流板,其特征在于,所述導流板本體(1)采用一次注塑成型。
3.根據權利要求1所述的側導流板,其特征在于,所述導流板本體(1)采用纖維增強樹脂基復合材料制成。
4.根據權利要求1所述的側導流板,其特征在于,所述導流板本體(1)遠離汽車駕駛室的一側開設有八個安裝槽(3),且八個安裝槽(3)分別與八個螺紋孔(2)相對應設置,所述安裝槽(3)與螺紋孔(2)相連通,所述安裝槽(3)的兩側均開設有位于導流板本體(1)遠離汽車駕駛室一側的L形滑槽(6),L形滑槽(6)與安裝槽(3)相連通,所述L形滑槽(6)內滑動安裝有L形滑桿(7),且L形滑桿(7)的一端延伸至L形滑槽(6)外,所述固定螺栓(4)的一端延伸至安裝槽(3)內,且固定安裝有螺帽(5),所述螺帽(5)的四周環形均勻開設有多個位于安裝槽(3)內的定位槽(8),L形滑桿(7)的一端延伸至安裝槽(3)內,且與定位槽(8)相適配。
5.根據權利要求4所述的側導流板,其特征在于,所述L形滑槽(6)靠近汽車駕駛室的一側內壁上開設有第一滑槽(9),所述第一滑槽(9)內滑動安裝有第一滑塊(10),第一滑塊(10)的一側延伸至第一滑槽(9)外,且固定安裝在L形滑桿(7)的靠近汽車駕駛室的一側上,所述L形滑槽(6)遠離安裝槽(3)的一側內壁上固定安裝有第一彈簧(11),第一彈簧(11)靠近安裝槽(3)的一端固定安裝L形滑桿(7)遠離安裝槽(3)的一側上。
6.根據權利要求4所述的側導流板,其特征在于,所述L形滑桿(7)遠離汽車駕駛室的一端開設有滑動凹槽(12),所述滑動凹槽(12)內滑動安裝有滑動桿(13),且滑動桿(13)的一端延伸至滑動凹槽(12)外,且固定安裝有固定板,所述固定板靠近汽車駕駛室的一側固定安裝有卡塊,所述導流板本體(1)的遠離汽車駕駛室一側等距離間隔開設有多個卡槽,所述卡槽與卡塊相適配。
7.根據權利要求6所述的側導流板,其特征在于,所述滑動凹槽(12)兩側內壁上均開設有第二滑槽,所述第二滑槽內壁上滑動安裝有第二滑塊,第二滑塊的一側延伸至第二滑槽外,且固定安裝在滑動桿(13)上,所述滑動凹槽(12)靠近汽車駕駛室的一側內壁上固定安裝有第二彈簧,第二彈簧與滑動桿(13)位于滑動凹槽(12)內的一端固定連接。
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