[實用新型]一種多級送料泵

有效

• 申請號: 201721594505.0
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN207701440U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 林繼輝;劉磊
• 申請（專利權）人: 山東昌邑石化有限公司
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F04D29/06;F04D29/58;F04D29/40;F04D29/18
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 尹金華

本實用新型公開了一種多級送料泵，包括泵體，泵體內從左到右依次設有左軸承室、泵室、右軸承室，泵室內安裝有轉軸，轉軸的左端部穿過左軸承室向外伸出，轉軸的右端部伸入到右軸承室中，轉軸位于泵室內的部段安裝有多個葉輪，左軸承室與右軸承室內均安裝有軸瓦，轉軸穿過軸瓦的內孔，右軸承室內位于軸瓦右側的部位安裝有止推軸承，轉軸插入止推軸承的內孔中。本實用新型解決了現有多級送料泵軸承容易損壞的問題，能夠承受較大工作負荷，工作更加穩定、可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種多級送料泵。

背景技術

泵是輸送流體或使流體增壓的機械。為了實現高速、大流量的輸出，需要用到多級送料泵。這種送料泵包括泵體，泵體內安裝有轉軸，轉軸上安裝有多級葉片，轉軸的兩端均通過滾動軸承安裝在泵體上。由于轉軸上裝有多級葉片，其軸向和徑向負荷較大，軸承受到的負荷相應增加，運轉過程中軸承潤滑油膜被擠壓造成潤滑不良，會導致軸承損壞頻率增加。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種多級送料泵，這種多級送料泵可有效的解決現有多級送料泵上軸承損壞的問題。

為達到上述目的，本實用新型包括泵體，泵體內從左到右依次設有左軸承室、泵室、右軸承室，泵室內安裝有轉軸，轉軸的左端部穿過左軸承室向外伸出，轉軸的右端部伸入到右軸承室中，轉軸位于泵室內的部段安裝有多個葉輪，其結構特點是所述左軸承室與右軸承室內均安裝有軸瓦，轉軸穿過軸瓦的內孔，右軸承室內位于軸瓦右側的部位安裝有止推軸承，轉軸插入止推軸承的內孔中。轉軸伸出左軸承室外的部分為動力輸出端，該動力輸出端可動力裝置相連接，由動力裝置驅動轉軸轉動，工作時，位于左軸承室與右軸承室內的軸瓦分別具有支撐轉軸左端部和右端部的作用，止推軸承用于承擔轉軸向右的負荷，采用軸瓦和止推軸承取代原有的滾動軸承，增強了其承受軸向負荷和徑向負荷的能力，使得該多級送料泵更加適用于高負荷的工作。

所述轉軸上靠近軸瓦的部位安裝有甩油環。甩油環隨著轉軸運動能將軸承室內的潤滑油帶到軸瓦上，起到增強潤滑的作用。

所述左軸承室內設有隔板，隔板將左軸承室分成左右兩個油腔，隔板上設有連通兩個油腔的連通孔，隔板上設有軸瓦安裝孔，軸瓦安裝在軸瓦安裝孔內，轉軸位于兩油腔內的部段各自安裝有一個甩油環。甩油環從軸瓦的左右兩側帶起潤滑油，對其進行潤滑，潤滑效果更好。

所述右軸承室內設有兩個隔板，兩個隔板將右軸承室分成左右間隔的三個油腔，隔板上設有連通兩個油腔的連通孔，位于左側的隔板上設有軸瓦安裝孔，軸瓦安裝在軸瓦安裝孔內，位于右側的隔板上設有軸承安裝孔，止推軸承安裝在軸承安裝孔內，轉軸位于三個油腔內的部段各自安裝有一個甩油環。油環從軸瓦、止推軸承的左右兩側帶起潤滑油，對其進行潤滑，潤滑效果更好。

所述泵體包括主泵體，主泵體包括上下相連的上泵體、下泵體，上泵體與下泵體相對的一面均設有凹腔，上泵體、下泵體上的凹腔共同形成泵室，下泵體的左側連接有左附加泵體，左軸承室為左附加泵體的內腔，下泵體的右側連接有右附加泵體，右軸承室為右附加泵體的內腔。上泵體、下泵體上的凹腔共同形成泵室，而左附加泵體、右附加泵體各自獨立，這種結構具有便于制作、便于裝配的優點。

所述主泵體的左右兩側各有一個與泵室連通的軸穿裝孔，轉軸通過軸穿裝孔，軸穿裝孔處安裝有與轉軸相匹配的集裝式機封。采用集裝式機封，安裝時更加方便，快捷，密封可靠。

所述泵室內設有左右間隔的多個隔板，隔板將泵室分隔成多個葉輪室，所述葉輪位于各葉輪室內，隔板上設有耐磨環安裝孔，耐磨環安裝孔內安裝有耐磨環，轉軸穿過耐磨環的內孔。各葉輪單獨定位，有效的控制葉輪的軸向串動，軸向定位更可靠。

所述轉軸的右端連接有風扇軸，風扇軸伸出右附加泵體外，風扇軸伸出右附加泵體外的部段安裝有風扇葉片。風扇葉片隨轉軸轉動可對右附加泵體進行冷卻，有效降低軸承的工作溫度。