[實用新型]一種用于定位電線的卡扣件

有效

• 申請號: 201721593228.1
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207559461U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 佐丹
• 申請（專利權）人: 大陸汽車電子(連云港)有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 談晨雯

本實用新型揭示了一種用于定位電線的卡扣件，其包括安裝部及限位部，所述限位部包括相互扣持固定的第一限位部和第二限位部，所述電線被限位在所述第一限位部和第二限位部之間。所述第一限位部和第二限位部相互扣持固定而將所述電線限位在所述第一限位部和第二限位部之間，其安裝較為方便。

技術領域

本實用新型涉及一種卡扣件，尤其涉及一種用于定位電線的卡扣件。

背景技術

在很多領域，尤其是在汽車領域，需要使用到很多的傳感器。所述傳感器上設置有若干電線，為了防止所述電線在汽車內任意移動而與其他組件發生干涉，現有的解決方案是設置扎帶式卡扣對所述電線進行定位。所述扎帶式卡扣包括安裝部及扎帶，所述扎帶將所述電線綁在其上，所述安裝部安裝在汽車上。在實際生產過程中，需要操作人員手動安裝扎帶于所述電線上，然后剪斷扎帶多余的部分，并檢查剩余長度。所述扎帶式卡扣存在以下兩個方面的問題：一方面，操作人員比較難以控制所述扎帶的扎緊力，扎的過松，定位效果不佳，扎的過緊，容易將導線損壞；另一方面，將所述導線安裝至所述扎帶式卡扣所需要的時間較長，增加了生產周期和生產成本。

所以，希望設計一種新型的方案以改善上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種用于定位電線的卡扣件，其安裝較為方便。

為解決上述問題，本實用新型可采用如下技術方案：一種用于定位電線的卡扣件，其包括安裝部及限位部，所述限位部包括相互扣持固定的第一限位部和第二限位部，所述電線被限位在所述第一限位部和第二限位部之間。

在較佳的實施例中，所述第一限位部與所述第二限位部相互夾持固定所述電線。

在較佳的實施例中，所述第二限位部具有與所述第一限位部相扣持的第一扣持部和第二扣持部，所述第一、第二扣持部分別扣持在所述第一限位部的兩側。

在較佳的實施例中，所述第二限位部具有連接于所述第一限位部的連接部及用于與所述第一限位部相扣持的第一扣持部，所述第二限位部繞著所述連接部的一側旋轉而使得所述第一扣持部扣持于所述第一限位部。

在較佳的實施例中，所述第一限位部設有對所述電線進行定位的凹槽。

在較佳的實施例中，所述第二限位部凸出延伸有用于按壓所述電線的按壓部。

在較佳的實施例中，所述按壓部具有按壓所述電線的端部，所述端部具有兩個相對設置的突出部。

在較佳的實施例中，所述第一限位部具有與所述第一扣持部相互扣持的第三扣持部及設置在所述第三扣持部的外側且與所述第三扣持部間隔設置的彈性限位件，當所述第一扣持部與所述第三扣持部相互扣持時，所述第一扣持部位于所述第三扣持部與所述彈性限位件之間。

在較佳的實施例中，所述彈性限位件設置有操作部。

在較佳的實施例中，所述第二限位部凸出延伸有用于按壓所述電線的按壓部，所述按壓部設置在所述第一扣持部與所述連接部之間，所述第一限位部具有向上延伸且相對設置的第一扣持臂和第二扣持臂，所述第一扣持臂與所述第一扣持部相扣持，所述第二扣持臂設置在所述連接部的一側且與所述第二限位部相扣持，所述第二扣持臂短于所述第一扣持臂。

與現有技術相比，本實用新型至少具有如下有益效果：所述第一限位部和第二限位部相互扣持固定而將所述電線限位在所述第一限位部和第二限位部之間，其安裝較為方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于定位電線的卡扣件的立體圖，其中第一限位部與第二限位部相互扣持固定在一起。

圖2是圖1所示一種用于定位電線的卡扣件的側視圖。

圖3是圖1所示一種用于定位電線的卡扣件的立體圖，其中第一限位部處于打開狀態。