[實用新型]一種北斗終端電老化檢測設備

有效

• 申請號: 201721592968.3
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207541270U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 楊坤
• 申請（專利權）人: 東風汽車電子有限公司
• 主分類號: G01S19/23
• 分類號: G01S19/23;G01R31/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型提出了一種北斗終端電老化檢測設備，包括機架、液晶顯示屏和電控箱主體，所述機架由一個包含四層的水平臺組成，所述液晶顯示屏裝于機架的第一層和第二層之間；電源連接工控機且都裝于電控箱主體內，所述電控箱主體裝于機架的第四層和機架的底面之間；所述機架的第二層、第三層和第四層的水平臺上分別設有檢測夾具。本實用新型具有測試速度快，精度高，設備自動化程度高，校驗簡單，能夠適合大批量生產的特點，主要用于商用車型北斗終端的電老化檢測。

技術領域

實用新型涉及一種北斗終端電老化檢測設備。

背景技術

隨著國家法律法規對汽車電子產品安全性的要求日益嚴格，各類汽車電子產品出廠前必須進行各項性能老化檢測，以確保產品出廠穩定合格性。我公司也針對目前主要北斗終端總成產品品種：D310、D320、D760商用車型北斗終端的生產，增加了產品出廠前的產品電氣老化檢測工序，通過對北斗終端施加一定時間的整車模擬信號，在北斗終端老化運行時間內檢測其工作狀態是否合格穩定，從而檢測北斗終端性能。我公司目前還沒有組合北斗終端老化檢測設備，為滿足現生產需要的品質保證，我公司自我研制了北斗終端電老化檢測設備。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為滿足現生產需要的品質保證，提供一種測試速度快，精度高，自動化程度高，能夠適合大批量生產用的北斗終端電老化檢測設備。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種北斗終端電老化檢測設備，包括機架1、液晶顯示屏2和電控箱主體4，所述機架1由一個包含四層的水平臺組成，所述液晶顯示屏2裝于機架1的第一層和第二層之間；電源連接工控機且都裝于電控箱主體4內，所述電控箱主體4裝于機架1的第四層和機架1的底面之間；所述機架1的第二層、第三層和第四層的水平臺上分別設有檢測夾具3。

優選地，所述機架1的第二層、第三層和第四層的水平臺呈階梯結構。

優選地，所述的檢測夾具3包括左側壓板31、右側壓板32、夾具底座33、導軌34、檢測探針座35、可更換背板36、背板插接件37和滑動底板38，所述導軌34為兩個且分設于夾具底座33的兩側，所述滑動底板38處于夾具底座33上方且配合安裝在兩個導軌34上，所述左側壓板31固定于滑動底板38左側，所述右側壓板32處于滑動底板38右側且固定于夾具底座33右端；所述可更換背板36處于所述滑動底板38后端且通過背板插接件37固定于所述夾具底座33上；所述可更換背板36上設有檢測用探針座35。

優選地，所述機架1的第二層、第三層和第四層的水平臺上的檢測夾具3至少分別設置一套。

本實用新型產生的有益效果為：本實用新型通過計算機對產品檢測參數進行控制滿足產品的不同所需，當產品發生變化時，僅需對產品進行參數設置，更換對應夾具背板即可對新品進行老化測試，無需重新制作夾具，更加無需重新制作設備，可實現柔性化生產，符合我公司產品種類繁多的特性。本設備具有測試速度快，精度高，設備自動化程度高，校驗簡單，能夠適合大批量生產的特點，主要用于商用車型北斗終端的電老化檢測。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為檢測夾具的示意圖。

圖4為圖3的正視圖。

具體實施方式