[實用新型]一種淺埋式橋梁伸縮裝置

有效

• 申請號: 201721592356.4
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207891725U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 瞿曉磊;劉萬發
• 申請（專利權）人: 四川雙建路橋機械有限責任公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本實用新型公開了一種淺埋式橋梁伸縮裝置，包括梁體，所述梁體的中部設有伸縮縫，所述伸縮縫相對的一側均設有伸縮縫槽，所述伸縮縫槽的內壁設有凹形鋼板，所述凹形鋼板相對的內壁設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括固定連接在連接在凹形鋼板內壁的圓筒，所述圓筒內設有活動桿，所述活動桿通過彈性裝置固定連接在圓筒的內壁上，所述圓筒相對的內壁均設有條形槽，所述活動桿的側壁設有與條形槽相配合的卡扣，所述伸縮縫內設有支撐梁。本實用新型結構設計合理，操作簡單，降低了整體高度，解決在工程施工中可能發生的橋梁伸縮縫槽口過淺，無法安裝大位移伸裝置的問題，同時使橋梁具有抗震性好、行車平穩的優點。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁技術領域，尤其涉及一種淺埋式橋梁伸縮裝置。

背景技術

公路橋梁的伸縮裝置主要采用兩種技術，一種是隔柵式模數伸縮裝置，另一種是單支撐梁式伸縮裝置，在現有技術中，橋梁的伸縮縫因施工問題可能導致伸縮縫槽口過淺，導致毛勒伸縮縫無法安裝，不能滿足橋梁設計的伸縮位移量，導致增加工作量，提高施工成本。

因此，本領域專業技術人員迫切需要解決的一個技術問題就是，如何創新的提出一種裝置，在橋梁施工時，如果發生橋梁伸縮縫槽口過淺時，可以繼續安裝大位移伸縮縫的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種淺埋式橋梁伸縮裝置，其降低了整體高度，解決在工程施工中可能發生的橋梁伸縮縫槽口過淺，無法安裝大位移伸裝置的問題，同時使橋梁具有抗震性好、行車平穩的優點。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種淺埋式橋梁伸縮裝置，包括梁體，所述梁體的中部設有伸縮縫，所述伸縮縫相對的一側均設有伸縮縫槽，所述伸縮縫槽的內壁設有凹形鋼板，所述凹形鋼板相對的內壁設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括固定連接在連接在凹形鋼板內壁的圓筒，所述圓筒內設有活動桿，所述活動桿通過彈性裝置固定連接在圓筒的內壁上，所述圓筒相對的內壁均設有條形槽，所述活動桿的側壁設有與條形槽相配合的卡扣，所述伸縮縫內設有支撐梁，所述支撐梁的上端兩端設有與緩沖裝置位置相對應的導向槽，所述導向槽內設有導向桿，所述導向桿的兩端固定連接在導向槽的內壁上，所述導向桿上套接有滑塊，所述滑塊與導向桿活動連接，所述導向桿位于滑塊與導向槽內壁之間的部分套設有彈簧，所述活動桿遠離彈性裝置的一端固定連接在滑塊的側壁上，所述支撐梁的中部嵌設有“王”字型鋼，所述凹形鋼板的側壁設有“工”字型鋼。

優選地，所述“王”字型鋼與支撐梁通過焊接方式固定。

優選地，所述凹形鋼板通過膨脹螺釘固定連接在伸縮縫槽的內壁上，所述凹形鋼板的表面涂覆有環氧富鋅底漆。

優選地，所述彈性裝置為彈簧，所述彈性裝置的一端固定連接在圓筒的內壁上，所述彈性裝置遠離圓筒內壁的一端固定連接在活動桿的側壁上。

優選地，所述梁體由鋼纖維砼制成。

本實用新型中，使用時，操作員通過膨脹螺釘將凹形鋼板固定在伸縮縫槽內，然后將兩個緩沖裝置固定在凹形鋼板相對的內壁上，然后將支撐梁設置在伸縮縫槽內，并將活動桿固定固定在滑塊的側壁上，將“王”字型鋼固定在支撐梁上。本實用新型結構設計合理，操作簡單，降低了整體高度，解決在工程施工中可能發生的橋梁伸縮縫槽口過淺，無法安裝大位移伸裝置的問題，同時使橋梁具有抗震性好、行車平穩的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種淺埋式橋梁伸縮裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種淺埋式橋梁伸縮裝置的A處結構放大示意圖。

圖中：1梁體、2“王”字型鋼、3凹形鋼板、4支撐梁、5彈性裝置、6卡扣、7導向桿、8滑塊、9活動桿、10圓筒、11伸縮縫槽、12“工”字型鋼。

具體實施方式