[實用新型]起重機高度限位裝置

有效

• 申請號: 201721591945.0
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207632363U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李百沖
• 申請（專利權）人: 李百沖
• 主分類號: B66C15/04
• 分類號: B66C15/04;B66C15/06
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130
• 代理人: 邊鵬

本實用新型公開了起重機高度限位裝置，包括起吊小車，所述起吊小車的頂部活動連接有滑輪組，所述起吊小車的底部活動連接有滑輪罩，所述滑輪罩內壁的背面活動連接有動滑輪，所述動滑輪的表面活動連接有鋼纜，所述滑輪組通過鋼纜與動滑輪傳動連接，所述滑輪罩的底部固定連接有吊鉤；所述滑輪罩背面的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有紅外接收板。該起重機高度限位裝置通過紅外接收板、觸動限位開關、紅外測距儀、報警器和顯示器的配合，解決了現有限位裝置無法顯示吊鉤距離起吊小車之間的距離，也無法在吊鉤接近限位裝置時進行報警，無法對機械操作員起到提示作用，從而影響工作人員正常操作起重機的問題。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體為起重機高度限位裝置。

背景技術

在野外、搶險、車站、碼頭處作業時多使用起重機進行起重或吊裝，在實際工作時，起升吊鉤經常與起吊小車發生碰撞出現沖頂事故，甚至造成人員傷亡、財產損失，所以有必要對吊鉤的安全運行進行相應的控制，以防止起升吊鉤沖頂，中國實用新型CN204778445U中提出了一種起重機高度限位裝置，該實用新型雖然具備限位功能，但無法顯示吊鉤距離起吊小車之間的距離，也無法在吊鉤接近限位裝置時進行報警，無法對機械操作員起到提示作用，從而影響工作人員正常操作起重機，為此，我們提出一種起重機高度限位裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供起重機高度限位裝置，具備檢測和顯示吊鉤距離起吊小車的距離，方便工作人員操作起重機的優點，解決了現有限位裝置無法顯示吊鉤距離起吊小車之間的距離，也無法在吊鉤接近限位裝置時進行報警，無法對機械操作員起到提示作用，從而影響工作人員正常操作起重機的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：起重機高度限位裝置，包括起吊小車，所述起吊小車的頂部活動連接有滑輪組，所述起吊小車的底部活動連接有滑輪罩，所述滑輪罩內壁的背面活動連接有動滑輪，所述動滑輪的表面活動連接有鋼纜，所述滑輪組通過鋼纜與動滑輪傳動連接，所述滑輪罩的底部固定連接有吊鉤；所述滑輪罩背面的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有紅外接收板，所述起吊小車的底部且對應紅外接收板的位置固定連接有觸動限位開關，所述起吊小車的底部且對應紅外接收板的位置固定連接有紅外測距儀，所述紅外測距儀位于觸動限位開關的右側，所述起吊小車的頂部且位于滑輪組的左側固定連接有報警器，所述報警器的左側固定連接有顯示器，所述顯示器的左側固定連接有單片機；所述觸動限位開關的輸出端與單片機的輸入端單向電性連接，所述單片機的輸入端與紅外測距儀的輸出端單向電性連接，所述單片機的輸出端與報警器的輸入端單向電性連接，所述單片機的輸出端與顯示器的輸入端單向電性連接。

優選的，所述起吊小車的頂部且位于滑輪組的右側固定連接有減速機，所述單片機的輸出端與減速機的輸入端單向電性連接。

優選的，所述起吊小車的頂部且位于減速機的右側固定連接有電池，所述電池的輸出端與單片機的輸入端單向電性連接。

優選的，所述減速機的輸出端固定連接有主動輪，所述滑輪組的正面固定連接有從動輪。

優選的，所述從動輪的表面活動連接有減速帶，所述主動輪通過減速帶與從動輪傳動連接，所述滑輪罩的背面活動連接有轉軸，所述轉軸的正面依次貫穿滑輪罩和轉軸并延伸至轉軸的正面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：