[實用新型]一種大型電極輥運輸裝置

有效

• 申請號: 201721591238.1
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207550923U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 吳清榮;杜雪珍;吳靖
• 申請（專利權）人: 邢臺隆科機械有限公司
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張杰;李志民

本實用新型公開了一種大型電極輥運輸裝置，包括底座和對稱固定在底座上的固定座；所述固定座包括固定底座、固定在固定底座上的滑道、與滑道滑動連接的支架A、設在支架A上的滾輪A、固定在支架A底面上的螺母A、與滑道滑動連接的支架B、設在支架B上的滾輪B、設在支架B底面上的螺母B和絲杠；所述絲杠包括螺桿和設在螺桿上的螺紋A與螺紋B；所述螺紋A與螺紋B的旋向相反；所述螺桿依次穿過螺母A和螺母B；所述螺桿通過螺紋A與螺母A連接，螺紋B與螺母B連接。

技術領域

本實用新型涉及運輸工裝領域，具體涉及一種大型電極輥運輸裝置。

背景技術

電極輥是軋制鋰電池電極片的工具，是決定軋機效率和鋰電池電極片質量的重要消耗部件。電極輥是軋機上的重要零件，利用一對或一組電極輥滾動時產生的壓力來軋碾。它主要承受軋制時的動靜載荷，磨損和溫度變化的影響。

隨著鋰電池制作工藝的不斷提升，對電極輥的質量要求也迅速提高。目前，成熟應用于生產的電極輥工作直徑已經上升到950mm，長度已經增加到1100mm，重量已經上升到10噸左右；在精度方面，工作表面的粗糙度和圓柱度誤差均不能超過2微米。

這些加工要求不但對電極輥的加工工藝提出了非常高的要求，對運輸過程也提出了非常高的要求。運輸過程需要非常穩定，電極輥不能出現任何的磕碰，也不允許出現任何的表面劃傷，還要避免運輸過程中車輛震動造成的電極輥局部彎曲的現象。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種使用方便的大型電極輥運輸裝置。

本實用新型采用如下技術方案：

一種大型電極輥運輸裝置，包括底座和對稱固定在底座上的固定座；

所述固定座包括固定底座、固定在固定底座上的滑道、與滑道滑動連接的支架A、設在支架A上的滾輪A、固定在支架A底面上的螺母A、與滑道滑動連接的支架B、設在支架B上的滾輪B、設在支架B底面上的螺母B和絲杠；

所述絲杠包括螺桿和設在螺桿上的螺紋A與螺紋B；所述螺紋A與螺紋B的旋向相反；

所述螺桿依次穿過螺母A和螺母B；所述螺桿通過螺紋A與螺母A連接，螺紋B與螺母B連接。

作為進一步的解決方案：還包括動力裝置；所述動力裝置包括安裝在底座上的電機、與電機輸出軸連接的減速機、固定安裝在減速機輸出軸上的主動輪、固定在滾輪A一側的從動輪和連接帶；

所述連接帶將主動輪和從動輪連接在一起。

作為進一步的解決方案：所述滾輪A和滾輪B的直徑相同。

作為進一步的解決方案：所述螺桿的一端固定安裝有方向盤。

作為進一步的解決方案：所述底座上鋪設有PVC軟板。

本實用新型產生的積極效果如下：

本實用新型的保護性強，能夠有效避免運輸過程中電極輥的磕碰傷和劃傷。電極輥在運輸的過程中，其兩端放置在固定座上。此時，電極輥是懸空的，其工作表面不與地面接觸，能夠最大限度的避免地面對其造成的劃傷。電極輥懸空放置時，與其他物體接觸的概率也會迅速下降，能夠有效避免車輛在前進過程中運輸車上的物體滾動對其造成的磕碰傷。

本實用新型調整方便，適用范圍更廣，通過調整滾輪A和滾輪B之間的距離來適應不同直徑的電極輥。旋轉方向盤，使螺桿轉動，螺桿在轉動的同時驅動螺母A和螺母B在其軸線方向上移動，因為螺桿與螺母A和螺母B連接處的螺紋旋向不同，所以二者的移動方向是相反的，螺母A和螺母B移動時分別通過支架A和支架B帶動滾輪A和滾輪B移動，實現滾輪A和滾輪B之間距離的改變。當電極輥直徑較大時，增加滾輪A和滾輪B之間的距離，反之減小二者之間的距離，能夠實現對多種規格電極輥的運輸。