[實用新型]發動機與變速箱對接機構

有效

• 申請號: 201721591027.8
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207514150U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 干艷;劉勇;周昌盛;汪雄;張明輝;劉奇;楊旭;陳明媚
• 申請（專利權）人: 三江瓦力特特種車輛有限公司
• 主分類號: F16F15/315
• 分類號: F16F15/315;F16M1/026;F16H57/02;F02B61/06
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王秀麗

1.一種發動機與變速箱對接機構，其特征在于：包括飛輪盤、飛輪殼、墊片、撓性盤、曲軸螺栓、變速箱安裝螺栓、飛輪殼安裝螺栓及過渡環，所述飛輪盤設于飛輪殼內，飛輪盤一端面連接發動機曲軸輸出端，另一端面連接撓性盤，所述撓性盤連接變速箱的輸入端，所述撓性盤與飛輪盤之間設有墊片，飛輪盤、墊片及撓性盤通過曲軸螺栓固定連接，同時墊片、撓性盤與變速箱通過變速箱安裝螺栓固定連接，所述過渡環設于飛輪殼端面，通過飛輪殼安裝螺栓與飛輪殼固定連接。

2.根據權利要求1所述的發動機與變速箱對接機構，其特征在于：所述飛輪盤上朝向變速箱的一端面中央具有一凹陷部，所述變速箱安裝螺栓在飛輪盤上的投影位于所述凹陷部內。

3.根據權利要求1所述的發動機與變速箱對接機構，其特征在于：所述飛輪盤中央具有一通孔，通孔內固設有軸承，所述變速箱輸入端的鼻端與所述軸承內圈固定連接。

4.根據權利要求1所述的發動機與變速箱對接機構，其特征在于：所述飛輪殼下側壁設有一回油口，所述回油口沿飛輪殼的徑向貫穿，回油口的位于飛輪殼外側壁的一端設有一堵頭，以將該回油口封閉，回油口與飛輪殼端面之間的側壁設有一通孔，用以將回油口與飛輪殼端面連通，所述過渡環上與該通孔正相對的位置也設有一通孔，與飛輪殼側壁通孔連通，所述過渡環上的通孔與變速箱的油底殼連通，以將飛輪殼內的液壓油導回至變速箱的油底殼內。