[實用新型]一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置有效
| 申請號: | 201721590839.0 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN207787307U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 何偉 | 申請(專利權)人: | 湖州織里川蜀機械有限公司 |
| 主分類號: | B21C23/21 | 分類號: | B21C23/21;B21C26/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙衛康 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁型材擠壓 中心支架 中心轉軸 擠壓桿 雙擠壓 杠桿 本實用新型 工作效率 一端連接 導向筒 鋁型材 鋁膜 磨具 擠壓 軌道 制造 | ||
一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置,涉及鋁型材磨具設計的技術領域,所述軌道上固定有中心支架,所述中心支架具有中心轉軸,所述中心轉軸上設置有一端連接所述導向筒的杠桿,所述杠桿另一端固定有第二擠壓桿結構。本實用新型通過制造至少兩個擠壓桿,同時對兩個鋁膜進行擠壓來實現提高工作效率。
技術領域
本實用新型涉及鋁型材磨具設計的技術領域,尤其是一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置。
背景技術
目前,鋁型材擠壓機械的擠壓桿都設置一個,一個擠壓桿導致鋁型材擠壓磨具的工作效率都不是很高。
現在公開號為CN204817518U的公開文件中公開一種保護型鋁型材擠壓裝置,包括油缸固定架,所述油缸固定架上固定有擠壓油缸,油缸固定架的前部具有軌道支架,軌道支架上固定有軌道,擠壓油缸的底部固定有支撐部,支撐部固定在軌道上,軌道的前方的地面上固定有機頭固定架,機頭固定架的后側壁上固定有擠出模具固定部,擠出模具固定部的中心通孔中設有擠出模具,機頭固定架的前側壁上固定有擠出通道,擠出通道與擠出模具的出口端相通;所述軌道上設置有上料架,上料架上固定有上料筒體,上料筒體中插套并固定有內套筒,內套筒與擠出模具固定部的中心通孔相通。
上述對比文件也是跟現有技術一樣,都只有一個擠壓桿,工作效率低下。
實用新型內容
本實用新型目的是通過制造至少兩個擠壓桿,同時對兩個鋁膜進行擠壓來實現提高工作效率。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置,包括油缸固定架,所述油缸固定架上固定有擠壓油缸,所述油缸固定架的前部具有軌道支架,所述軌道支架上固定有軌道,所述擠壓油缸的底部固定有支撐部,所述支撐部固定在所述軌道上,
所述擠壓油缸的前端面固定有導向筒,所述擠壓油缸的擠壓桿插套在導向筒中,其特征在于,所述軌道上固定有中心支架,所述中心支架具有中心轉軸,所述中心轉軸上設置有一端連接所述導向筒的杠桿,所述杠桿另一端固定有第二擠壓桿結構。
作為優選,所述第二擠壓桿結構包括第二擠壓桿,所述第二擠壓桿上套設有限位圈,所述限位圈上設置有限位圈支架與地面固定連接。
作為優選,所述軌道上設置有上料架,上料架上固定有上料筒體,所述上料筒體內具有跟所述擠壓桿對齊的第一內筒,還有跟所述第二擠壓桿對齊的第二內筒。
作為優選,所述杠桿在豎直方向上安置。
作為優選,所述限位圈內設置緩震墊圈。
作為優選,所述緩震墊圈為橡膠層。
本實用新型的有益技術效果在于:
本申請通過設置兩個擠壓桿,對兩個內筒內的鋁型材進行工作,而且是通過杠桿原理,在一個擠壓桿退回的時候,靠回退的力帶動另一個擠壓桿伸出。整個結構簡單,成本低,有效的實現了節能,校準效果良好。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
在上述附圖內:1-油缸固定架、11-擠壓油缸、111-導向筒、112-擠壓桿、113-第二擠壓桿結構、12-支撐部、2-軌道支架、21-軌道、40-上料架、41-上料筒體。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1所示一種具有雙擠壓桿的鋁型材擠壓裝置,包括油缸固定架1,所述油缸固定架1上固定有擠壓油缸11,所述油缸固定架1的前部具有軌道支架2,所述軌道支架2上固定有軌道21,所述擠壓油缸11的底部固定有支撐部12,所述支撐部12固定在所述軌道21上。
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