[實(shí)用新型]一種風(fēng)冷柴油機(jī)用中冷器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721590775.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN207647605U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱聿琦;巴建棟;沈振飛;張立新;楊濤;李元帝;趙云磊;王小妮;張鐵輝;李華;安哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西北方動(dòng)力有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02B29/04
• 分類號(hào): F02B29/04
• 代理公司: 西安毅聯(lián)專利代理有限公司 61225
• 代理人: 陳貞

1.一種風(fēng)冷柴油機(jī)用中冷器，包括置于中冷器殼體內(nèi)的多個(gè)扁管（3）和多個(gè)翅片組，每個(gè)扁管（3）各連接一翅片組，所述中冷器殼體上設(shè)置有進(jìn)氣室和出氣室，所述扁管（3）的一端與進(jìn)氣室連接，另一端與出氣室連接，其特征在于，所述翅片組包括固設(shè)在扁管（3）內(nèi)壁的多條內(nèi)翅片（1）和固設(shè)在扁管（3）外壁上的多條外翅片（2），所述扁管（3）沿徑向的截面寬度遠(yuǎn)大于高度，使得多條內(nèi)翅片（1）沿扁管（3）軸向依序排列；

每個(gè)所述外翅片（2）均沿扁管（3）的寬度方向布置，多條所述外翅片（2）呈對(duì)稱分布在扁管（3）寬度方向的兩個(gè)側(cè)壁上，且多條所述外翅片（2）等間距的依序沿扁管（3）的軸向排列。

2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)冷柴油機(jī)用中冷器，其特征在于，所述內(nèi)翅片（1）為連續(xù)的方波形彎折結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)翅片（1）的波峰與扁管（3）的頂壁連接，所述內(nèi)翅片（1）的波谷與扁管（3）的底壁連接。

3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)冷柴油機(jī)用中冷器，其特征在于，相鄰的兩個(gè)內(nèi)翅片（1）波峰交叉錯(cuò)峰排列，以提高換熱效率。

4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的風(fēng)冷柴油機(jī)用中冷器，其特征在于，所述內(nèi)翅片（1）和外翅片（2）均由銅或鋁合金制成。

5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)冷柴油機(jī)用中冷器，其特征在于，所述內(nèi)翅片（1）上涂覆有硼化硅層，該硼化硅層用于提高中冷器的換熱效率。

6.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的風(fēng)冷柴油機(jī)用中冷器，其特征在于，所述內(nèi)翅片（1）相鄰兩波峰之間的距離小于外翅片（2）相鄰兩波峰之間的距離；相鄰的兩個(gè)內(nèi)翅片（1）波峰之間的交錯(cuò)間距小于相鄰兩外翅片（2）波峰之間的交錯(cuò)間距。