[實用新型]一種凸輪軸檢測裝置有效
| 申請號: | 201721590516.1 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN207439325U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 楊啟明;余天;溫麗娜 | 申請(專利權)人: | 寧波同欣汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/20 | 分類號: | G01B5/20;G01B11/00;G01N21/88 |
| 代理公司: | 南昌恒橋知識產權代理事務所(普通合伙) 36125 | 代理人: | 楊志宇 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪軸 滑座 本實用新型 報警裝置 滑動豎桿 滑動支架 檢測裝置 百分表 支架 測距裝置 快速識別 生產效率 探傷裝置 一次完成 自動數顯 彎曲度 探傷 豎桿 顯器 測量 達標 檢測 保證 | ||
本實用新型公開了一種凸輪軸檢測裝置,其特征在于:所述工作臺上中間位置固定安裝有兩對V型支架,V型支架上放有凸輪軸,凸輪軸前方設有第一滑座,第一滑座上固定安裝有第一支架,第一支架上固定安裝有百分表報警裝置,凸輪軸下方設有第二滑座,第二滑座上后側固定安裝有豎桿,第二滑座7上前側設有滑動豎桿,滑動豎桿上設有滑動支架,滑動支架前側固定安裝有數顯器。本實用新型通過在工作臺上設置自動數顯測距裝置,可以快速進行凸輪軸各部位尺寸的測量;設置百分表報警裝置,可以快速識別凸輪軸彎曲度是否達標;在凸輪軸上方設置探傷裝置,可以一次完成凸輪軸的探傷,可以有效保證凸輪軸檢測的精準,提高生產效率。
技術領域
本實用新型涉及發動機零部件技術領域,尤其涉及一種凸輪軸檢測裝置。
背景技術
一般的凸輪軸零件在加工完成后出廠必須經過嚴格的檢驗,用以檢驗其加工質量是否達到設計要求,這對于發動機的使用性能及使用壽命影響很大。由于凸輪軸結構的特殊性,需要檢測的部位及參數很多,有軸頸、凸輪的尺寸公差,以及整個凸輪軸的彎曲度和內在裂痕的檢查,目前各生產企業對于生產的凸輪軸的檢測都是通過外徑千分尺、百分尺以及手握探傷儀等設備進行人工檢測,這就造成生產效率低,出錯率高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種凸輪軸的中心孔加工裝置,為克服上述不足,通過在工作臺上設置自動數顯測距裝置,可以快速進行凸輪軸各部位尺寸的測量;設置百分表報警裝置,可以快速識別凸輪軸彎曲度是否達標;在凸輪軸上方設置探傷裝置,可以一次完成凸輪軸的探傷,可以有效保證凸輪軸檢測的精準,提高生產效率。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種凸輪軸檢測裝置,包括工作臺、V型支架、凸輪軸、第一滑座、第一支架、百分表報警裝置、第二滑座、滑動豎桿、豎桿、滑動支架、測距傳感器、基座、L形支架、防護罩、紅外探傷探頭和數顯器,其特征在于:所述工作臺上中間位置固定安裝有兩對V型支架,所述V型支架上放有凸輪軸,所述凸輪軸前方設有第一滑座,所述第一滑座上固定安裝有第一支架,所述第一支架上固定安裝有百分表報警裝置,所述凸輪軸下方設有第二滑座,所述第二滑座上后側固定安裝有豎桿,第二滑座上前側設有滑動豎桿,所述滑動豎桿上設有滑動支架,所述滑動支架前側固定安裝有數顯器,滑動支架后側固定安裝有測距傳感器,工作臺后側固定安裝有基座,所述基座上固定安裝有L形支架,所述L形支架與防護罩固定連接,所述防護罩下固定安裝有紅外探傷探頭。
優選的,所述第一滑座和第二滑座為磁鐵材質,可以有效吸合在工作臺上。
優選的,所述滑動豎桿與豎桿在豎直方向呈一條直線。
優選的,所述紅外探傷探頭數量為5個。
優選的,所述測距傳感器為CP70QXVT80系列,精度可達0.001mm。
本實用新型的技術效果和優點:通過在工作臺上設置自動數顯測距裝置,可以快速進行凸輪軸各部位尺寸的測量;設置百分表報警裝置,可以快速識別凸輪軸彎曲度是否達標;在凸輪軸上方設置探傷裝置,可以一次完成凸輪軸的探傷,可以有效保證凸輪軸檢測的精準,提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
圖3為本實用新型的自動數顯測距裝置示意圖。
圖中:1工作臺、2V型支架、3凸輪軸、4第一滑座、5第一支架、6百分表、7第二滑座、8豎桿、9滑動支架、10測距傳感器、11基座、12L形支架、13防護罩、14紅外探傷探頭。
具體實施方式
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