[實用新型]一種可預警的伸縮礦車

有效

• 申請號: 201721590480.7
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207550196U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 林鵬
• 申請（專利權）人: 米易元通鐵鈦有限責任公司
• 主分類號: B61D11/02
• 分類號: B61D11/02;B61L23/06
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 陳澤斌

本實用新型公開了一種可預警的伸縮礦車，包括前車廂、后車廂、紅外探測器、聲光報警器、信號接收器、滑道和滑塊，所述前車廂的前端安裝有紅外探測器，紅外探測器連接信號接收器，信號接收器與聲光報警器相連接，前車廂與后車廂通過滑塊和滑道活動式連接，滑塊和滑道側部均設置有螺栓孔。當需要運輸礦料時，根據礦料的多少，調節滑塊與滑道的位置來調節兩車廂的位置，調整好后將螺栓插入相應的螺栓孔實現兩車廂的固定。設置在前車廂的紅外探測器、信號接收器和聲光報警器可檢測礦車行進的路途中是否有工作人員阻隔，并及時提醒進行避讓，可有效減少安全事故的發生，既保護了礦下工作人員的人身安全，又增加了設備的安全操作性。

技術領域

本實用新型涉及礦井用機械設備技術領域，特別涉及一種可預警的伸縮礦車。

背景技術

在采礦業中，礦車有著不可替代的作用，它是輸送礦石、廢石和煤等散裝物料的搬運工具。目前，我國的礦車種類繁多，有固定式礦車、翻斗式礦車、單側曲規側卸式礦車、底卸式礦車和梭式礦車六大類。現有的礦車基本都存在一個缺陷，即礦車車廂的大小一般都是固定的，無法改變車廂的空間大小，而礦車通行的礦井口徑一般比較狹窄，因此礦車的大小就很容易受到礦井的限制，局限性較大。礦井是危險高發地帶，當礦車進入礦井裝卸貨物時，由于整體環境差，且駕駛員存在盲區，在礦井內的工作人員如若發現不及時，很容易造成人身傷害，因此對于礦井內部的情況要及時檢測和了解，從而盡可能的將潛在危險排除。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可預警的伸縮礦車，可以靈活調節車廂的大小，滿足搬運時各種情況的不同需求，實用性較強，同時能夠檢測礦井中的工作人員或者其他障礙物，及時提醒工作人員進行避讓，消除安全隱患，提高礦井下工作的安全性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可預警的伸縮礦車，包括前車廂、后車廂、紅外探測器、聲光報警器、信號接收器、滑道和滑塊，所述前車廂的前端安裝有紅外探測器，紅外探測器連接信號接收器，信號接收器與聲光報警器相連接，前車廂與后車廂通過滑塊和滑道活動式連接，滑塊和滑道側部均設置有螺栓孔。

進一步地，所述紅外探測器、信號接收器和聲光報警器均與蓄電池組連接。

進一步地，所述信號接收器和聲光報警器均設置在前車廂側部。

進一步地，所述前車廂內部上下面均設有固定的滑塊，所述后車廂上下面均設有固定的滑道，所述滑塊與滑道相匹配。

本實用新型的有益效果是：通過設置伸縮裝置，實現了車廂的大小調節，可以滿足不同情況下的搬運需求，提高了運輸時的靈活性，結構簡單，經濟實用；同時安全檢測裝置還能檢測礦井中是否有工作人員，能夠及時作出提醒警報，有效的防止安全事故的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的左視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖1～2中所示：1-前車廂、2-后車廂、3-紅外探測儀、4-聲光報警器、5-滑塊、6-滑道、7-輪對、8-車架、9-信號接收器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。