[實用新型]新型磨損指示器

有效

• 申請號: 201721589832.7
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207526916U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 吳紅偉;陳斌
• 申請（專利權）人: 嘉興新中南汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

本實用新型公開了一種新型磨損指示器，包括位移桿、磨損指示環、定位座，所述磨損指示環抱緊在位移桿上，磨損指示環可隨位移桿一起移動，所述磨損指示環包括環頭、環身，所述定位座為中通結構，所述位移桿、磨損指示環的環身插入定位座內。本實用新型所述的新型磨損指示器設計合理、結構簡單，用戶通過目視磨損指示環的環身的移出長度即可判斷摩擦片的磨損程度，判斷是否需要更換離合器摩擦片，其無需再進行測量，更加簡單直接的指導客戶適時更換維修離合器摩擦片。

技術領域

本實用新型涉及一種磨損指示器，具體地說是一種用于汽車離合助力系統離合器摩擦片磨損程度指示的新型磨損指示器。

技術背景

目前市場上通常采用位移桿作為磨損指示器，對離合器摩擦片的磨損程度進行檢測。其工作原理為：位移桿與離合活塞相接觸，當離合器摩擦片磨損時，離合器摩擦片位置會移動，同時離合活塞會移動，與離合活塞相接觸的位移桿會被離合活塞推動相應地移動，通過記錄位移桿移動的距離，就可以推算出離合器摩擦片的磨損程度。

現有汽車上使用的帶磨損指示功能的離合器助力器，其磨損指示功能無法有效提示客戶什么時候離合器摩擦片需要更換，只是簡單的通過測量位移桿的露出尺寸然后和說明書上的尺寸進行對比，過程比較繁瑣，且部分車型離合助力器的裝車位置根本無法正確測量，在實際使用時，給用戶造成了不便。

實用新型內容

本實用新型提供了一種新型磨損指示器。

本實用新型的目的是解決現有磨損指示器只是簡單的通過測量位移桿的露出尺寸然后和說明書上的尺寸進行對比，過程比較繁瑣，且部分車型離合助力器的裝車位置根本無法正確測量，在實際使用時，給用戶造成了不便的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型磨損指示器，包括位移桿、磨損指示環、定位座，所述磨損指示環抱緊在位移桿上，磨損指示環可隨位移桿一起移動，所述磨損指示環包括環頭、環身，所述定位座為中通結構，所述位移桿、磨損指示環的環身插入定位座內。

優選的，所述磨損指示環兩端采用周部過盈爪與位移桿配合，磨損指示環通過彈性過盈抱緊在位移桿上。

優選的，所述定位座尾端內從內到外依次設有O型密封圈、限位墊圈，所述限位墊圈通過過盈配合限位O形密封圈。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的新型磨損指示器設計合理、結構簡單，用戶通過目視磨損指示環的環身的移出長度即可判斷摩擦片的磨損程度，判斷是否需要更換離合器摩擦片，其無需再進行測量，更加簡單直接的指導客戶適時更換維修離合器摩擦片。另外，還可在環身的對應長度位置設置警示顏色，用戶根據移出環身上的警示顏色即可判斷摩擦片的磨損程度，提示駕駛員適時更換離合器摩擦片。

附圖說明

圖1為本實用新型磨損指示器的結構示意圖。

圖2為磨損指示環的結構示意圖。

圖3為圖2的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

如圖所示，提供了本實用新型磨損指示器的實施例，包括位移桿1、磨損指示環2、定位座3，所述磨損指示環2抱緊在位移桿1上，磨損指示環2可隨位移桿1一起移動，所述磨損指示環2包括環頭21、環身22，所述定位座3為中通結構，所述位移桿1、磨損指示環2的環身22插入定位座3內。初始狀態時，磨損指示環2的環頭21的端面與定位座3的端面相重合(如圖1所示)，隨著離合器摩擦片磨損，位移桿1向左移動，磨損指示環2的環身22跟著位移桿1一起向左移動，環身22逐漸移出定位座3的端面，達到磨損極限指示作用。

所述磨損指示環2兩端采用周部過盈爪與位移桿1配合，磨損指示環2通過彈性過盈抱緊在位移桿1上。