[實用新型]儲液器、壓縮機組件和分體機空調系統

有效

• 申請號: 201721587963.1
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN207763306U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 張奎;付清軒
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本實用新型提出了一種儲液器、壓縮機組件和分體機空調系統，其中，儲液器包括：進氣管；儲液器殼體，儲液器殼體內設置有相互連通的第一儲液腔與第二儲液腔，儲液器殼體的一端連接有進氣管，并使第一儲液腔與進氣管連通，儲液腔用于對從進氣管進入的制冷劑進行氣液分離，并將分類后的氣態制冷劑排入第二儲液腔；出氣管，包括外管段，以及內管段，第一儲液腔與第二儲液腔之間的分割面與內管段的端面齊平，以依次通過內管段與外管段排出氣態制冷劑，其中，第二儲液腔的有效容積為A，R290制冷劑的充注量為R，A與R之間滿足：通過本實用新型的技術方案，能夠保證與該儲液器連接的壓縮機運行的可靠性，提升壓縮機性能，提高運行效率。

技術領域

本實用新型涉及分體機空調系統領域，具體而言，涉及一種儲液器、一種壓縮機組件和一種分體機空調系統。

背景技術

分體機空調系統所采用的制冷劑通常有R410A和R22等，但因R22對臭氧層危害很大，其逐漸被R410A代替，而R410A為溫室效應氣體，所以R410A也不是理想的制冷劑類型。目前，環保性更高的制冷劑R290越來越受到關注，其不但不會危害臭氧層，并且其對溫室效應的影響也極小。

然而，由于R290的液態密度與R410A、R22差異很大，并且，對于相同排量的分體機空調系統，采用R290制冷劑時的制冷能力與R410A、R22相比相對變化很大，再加上制冷系統的制冷劑充注量有限制要求，因此，在采用充注R410A或R22等制冷劑的儲液器充注R290制冷劑時，存在以下缺陷：

(1)現有的儲液器充注R290制冷劑時，造成壓縮機性能和分體機空調系統整機性能不佳；

(2)現有的儲液器易造成R290充注量少，導致質量流量較低，從而影響運行效率。

實用新型內容

為了解決上述技術問題至少之一，本實用新型的一個目的在于提供一種儲液器。

本實用新型的另一個目的在于提供一種壓縮機組件。

本實用新型的再一個目的在于提供一種分體機空調系統。

為了實現上述目的，本實用新型第一方面的實施例提出了一種儲液器，包括：進氣管；儲液器殼體，儲液器殼體內設置有相互連通的第一儲液腔與第二儲液腔，儲液器殼體的一端連接有進氣管，并使第一儲液腔與進氣管連通，儲液腔用于對從進氣管進入的制冷劑進行氣液分離，并將分類后的氣態制冷劑排入第二儲液腔；出氣管，包括設置于儲液器殼體的另一端的外管段，以及與外管段連通并延伸至第二儲液腔內的內管段，第一儲液腔與第二儲液腔之間的分割面與內管段的端面齊平，以依次通過內管段與外管段排出氣態制冷劑，其中，第二儲液腔的有效容積為A，R290制冷劑的充注量為R。

A與R之間滿足：A的單位為cm³，R的單位為g。

在該技術方案中，由于R290與R22、R410A等制冷劑之間存在特性差異，因此在采用用于容置R22、R410A等制冷劑的儲液器時，影響R290性能的發揮，通過實驗驗證，在A與R滿足的關系時，一方面，針對R290的可燃特性，通過限定制冷劑的有效容積與制冷劑的充注重量之間的關系，能夠滿足可燃標準要求下的制冷劑充注，另一方面，能夠滿足在儲液器內氣液分離的使用要求，進而能夠保證與該儲液器連接的壓縮機運行的可靠性，提升壓縮機性能，提高運行效率。

具體地，儲液器通常縱向設置，自上至下依次設置有進氣管、儲液器殼體與出氣管，設置于儲液器殼體內的儲液腔，根據其設置位置以及作用的不同，進一步可以劃分為設置于上部，與進氣管連通的第一儲液腔，以及，可以起到貯藏、氣液分離、過濾、消音和制冷劑緩沖的作用。

對于碳氫制冷劑R290，即丙烷，受到業界內廣泛研究關注，但R290作為用于制冷循環系統中，由于其具有可燃性，因此必須限定制冷系統中制冷劑的封入量。

(1)R290制冷劑與R410A制冷劑特性差異較大，主要體現如表1所示：