[實用新型]一種電動汽車電池充電指示燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721587938.3
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207500929U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 湯桂祥;張斌;何方偉;劉森
• 申請（專利權）人: 揚州星宇汽車配件有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V15/01;F21V17/12;F21V23/00;F21V31/00;F21V33/00;H01M10/48
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型提供了一種電動汽車電池充電指示燈，包括安裝指示燈的殼體、指示燈蓋及上蓋，所述殼體的側面安裝有所述指示燈蓋，且殼體上方安裝有所述上蓋，其特征在于，所述殼體的一側設置有向所述殼體內部凹陷的臺階，所述臺階上設置有供導線貫穿的過線孔，所述過線孔為沉孔結構，且過線孔上設置有橡膠圈，所述臺階外側設置有蓋板，所述蓋板上開設有引出導線的通孔。本實用新型解決了電動汽車電池充電指示燈防水問題，保證充電安全性。

技術領域

本實用新型涉及充電指示燈技術領域，尤其涉及一種電動汽車電池充電指示燈。

背景技術

隨著純電動汽車產業(yè)發(fā)展，純電動汽車的應用也越來越廣泛。在純電動車中，動力電池安全充電直接影響純電動車的應用。目前電動汽車配置有充電指示系統(tǒng)，滿足及時、方便、準確的掌握電池充電狀態(tài)及充電故障信息，由于充電指示燈系統(tǒng)包含電路板組件，同時，充電指示系統(tǒng)可能設計于純電動車外部，因此對其防水性要求較高。

實用新型內容

本實用新型的目的解決電動汽車電池充電指示燈防水問題，保證充電安全性。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種電動汽車電池充電指示燈，包括安裝指示燈的殼體、指示燈蓋及上蓋，所述殼體的側面安裝有所述指示燈蓋，且殼體上方安裝有所述上蓋，其特征在于，所述殼體的一側設置有向所述殼體內部凹陷的臺階，所述臺階上設置有供導線貫穿的過線孔，所述過線孔為沉孔結構，且過線孔上設置有橡膠圈，所述臺階外側設置有蓋板，所述蓋板上開設有引出導線的通孔。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型可以做如下改進：

可選地，所述蓋板內側設有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺與所述橡膠圈配合，利用蓋板環(huán)形凸臺壓緊橡膠圈，產生的力作用于橡膠圈，對中間導線越級越緊，進一步保證導線防水性。

可選地，所述蓋板通過螺栓固定在殼體上，便于按照拆卸。

可選地，所述指示燈蓋、上蓋與殼體形成密封整體結構，保證了指示燈整理密封性，進一步起到防水作用。

可選地，所述殼體上設有兩個定位安裝孔。

可選地，所述定位安裝孔為腰形孔，便于安裝位置調整及拆卸。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型的過線孔采用沉孔形式，并設置有橡膠圈，橡膠圈環(huán)套于導線上與蓋板形成密封結構，保證了導線防水性。

2.本實用新型的蓋板內側設有環(huán)形凸臺，環(huán)形凸臺將橡膠圈壓緊，產生的力作用于橡膠圈四周，對中間導線越擠越緊，從而進一步保證導線防水性。

3.本實用新型的指示燈蓋、上蓋與殼體形成密封整體結構，進一步保證了充電指示燈整體結構防水性。

附圖說明

圖1是電動汽車電池充電指示燈殼體的爆炸圖。

圖2是圖1所示臺階的結構示意圖。

附圖標記：殼體1、臺階2、過線孔21、沉孔結構22、橡膠圈3、蓋板4、通孔41、環(huán)形凸臺42、指示燈蓋5、上蓋6，定位安裝孔7。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

圖1是電動汽車電池充電指示燈殼體的爆炸圖。參見圖1，本實用新型的實施例提供了一種電動汽車電池充電指示燈，包括安裝指示燈的殼體1、指示燈蓋5及上蓋6，所述殼體的側面安裝有所述指示燈蓋，且殼體上方安裝有所述上蓋，所述殼體的一個表面設置有向所述殼體1內部凹陷的臺階2。