[實用新型]一種歧化壓縮機用汽輪機出口蒸汽放空消音器

有效

• 申請號: 201721587550.3
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207634116U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 吳卉;劉仲青
• 申請（專利權）人: 無錫市東吳石化成套有限公司
• 主分類號: F01D25/00
• 分類號: F01D25/00;F01D25/30
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型公開了一種歧化壓縮機用汽輪機出口蒸汽放空消音器，所述的第一內封頭安裝在下接管的頂面上，下吸聲棉安裝在外筒體的中心孔里，下吸聲屏筒體安裝在下吸聲棉的中心孔里，支撐圈安裝在下吸聲棉上的徑向凹槽里，支撐板安裝在下吸聲棉的頂面上，支撐花板安裝在支撐板的頂面上，上吸聲棉安裝在外筒體的中心孔里，吊耳焊接安裝在外筒體的外壁上，防鳥網安裝在外筒體內且防鳥網底面頂在上吸聲棉的頂面上，防雨帽安裝在防鳥網的頂面上。本實用新型采用了夾層筒體微孔吸音板構造，使之達到了理想的消聲目的，有效地消除了噪聲污染，消音效果好，消聲頗帶寬，特別適用于中、高壓汽體和中、高頻嗓聲的排放消音。

技術領域

本實用新型屬于一種消音器技術領域，具體涉及一種歧化壓縮機用汽輪機出口蒸汽放空消音器。

背景技術

已有的用于鍋爐、汽輪機、蒸汽發生器、蒸汽管網、及空壓設備等蒸汽、空氣排空消聲器，其形式多為老式單級套筒微孔減壓消聲構造，其外殼筒壁亦不具有夾層微孔吸音降噪功能，故使整體消聲降噪效果不理想。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足提供一種歧化壓縮機用汽輪機出口蒸汽放空消音器，其采用了夾層筒體微孔吸音板構造，使之達到了理想的消聲目的，有效地消除了噪聲污染，消音效果好，消聲頗帶寬，特別適用于中、高壓汽體和中、高頻嗓聲的排放消音。

為實現上述技術目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種歧化壓縮機用汽輪機出口蒸汽放空消音器，其中：包括下接管、第一筋板、第二筋板、封頭、密封圈、第一內封頭、小孔噴注筒體、支撐圈、第二內封頭、下吸聲棉、外筒體、耳座、安裝架、第一吸聲屏筒體、第三吸聲屏筒體、第二吸聲屏筒體、第四吸聲屏筒體、上吸聲棉、吊耳、防鳥網、防雨帽、支撐花板、支撐板、下吸聲屏筒體和右接管，所述的下接管通過第一筋板焊接安裝在封頭的中心孔里，所述的第一內封頭安裝在下接管的頂面上，所述的封頭安裝在外筒體的底面上且封頭頂面與外筒體的底面之間安裝有密封圈，所述的小孔噴注筒體通過第二筋板焊接安裝在封頭內的底面上，所述的第二內封頭安裝在小孔噴注筒體的頂面上，所述的下吸聲棉安裝在外筒體的中心孔里，所述的下吸聲屏筒體安裝在下吸聲棉的中心孔里，所述的支撐圈安裝在下吸聲棉上的徑向凹槽里，所述的耳座固定安裝在外筒體中部外壁上，所述的支撐板安裝在下吸聲棉的頂面上，所述的支撐花板安裝在支撐板的頂面上，所述的上吸聲棉安裝在外筒體的中心孔里且上吸聲棉底面頂在支撐花板上，所述的第四吸聲屏筒體安裝在上吸聲棉的中心孔里，所述的第三吸聲屏筒體安裝在第四吸聲屏筒體的中心孔里，所述的第二吸聲屏筒體安裝在第三吸聲屏筒體的中心孔里且第二吸聲屏筒體與第三吸聲屏筒體之間安裝有吸聲棉，所述的第一吸聲屏筒體安裝在第二吸聲屏筒體的中心孔里且第一吸聲屏筒體與第二吸聲屏筒體之間安裝有吸聲棉，所述的吊耳焊接安裝在外筒體的外壁上，所述的防鳥網安裝在外筒體內且防鳥網底面頂在上吸聲棉的頂面上，所述的防雨帽安裝在防鳥網的頂面上，所述的安裝架焊接安裝在外筒體的外壁上且安裝架位于耳座的上方，所述的右接管安裝在封頭上的安裝孔里。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的外筒體的外壁上沿圓周方向均勻分布有四個耳座。

上述的第一吸聲屏筒體內安裝有圓柱狀吸聲棉。

上述的上吸聲棉上的徑向凹槽里安裝有支撐圈。

本實用新型采用了三級夾層筒體微孔吸音板構造，經過多級減壓管的微孔阻抗分級減壓和腔體膨脹分級減壓的衰減降噪，以及夾層筒體微孔板的吸音降噪，使之達到了理想的消聲目的，有效地消除了噪聲污染，消音效果好，消噪頻帶寬。

本實用新型的優點在于以下幾點：采用了夾層筒體微孔吸音板構造，使之達到了理想的消聲目的，有效地消除了噪聲污染，消音效果好，消聲頗帶寬，特別適用于中、高壓汽體和中、高頻嗓聲的排放消音。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖；