[實用新型]變速箱調壓閥結構及自動變速箱

有效

• 申請號: 201721586929.2
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207634672U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 任廣福;王健民;徐爽;龔麗萍
• 申請（專利權）人: 浙江吉利變速器有限公司
• 主分類號: F16H63/40
• 分類號: F16H63/40;F15B13/02
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種變速箱調壓閥結構，包括閥體(10)和位于所述閥體(10)內的閥芯(20)，其特征在于，所述閥體(10)內設有與所述閥芯(20)滑動配合的閥孔(11)，所述閥孔(11)的側壁沿著所述閥孔(11)軸向依次設有泄油口(12)、出油口(13)和進油口(14)，所述閥芯(20)靠近所述泄油口(12)的一端為大徑端(21)，所述閥芯(20)靠近所述進油口(14)的一端為小徑端(22)，所述大徑端(21)的直徑大于所述小徑端(22)的直徑，所述大徑端(21)用于封閉所述泄油口(12)，所述小徑端(22)用于封閉所述進油口(14)，所述大徑端(21)與所述小徑端(22)之間設有同時連通所述泄油口(12)和所述出油口(13)或同時連通所述出油口(13)和所述進油口(14)的環槽(23)，所述閥孔(11)的內徑從所述出油口(13)處分為兩部分，所述閥孔(11)靠近所述泄油口(12)的一部分內徑為與所述大徑端(21)配合的直徑大小，所述閥孔(11)靠近所述進油口(14)的另一部分內徑為與所述小徑端(22)配合的直徑大小。

2.根據權利要求1所述的變速箱調壓閥結構，其特征在于，所述變速箱調壓閥結構還包括閥芯彈簧(19)，所述閥芯(20)還包括與所述大徑端(21)連接的桿體部(211)，所述大徑端(21)位于所述桿體部(211)與所述小徑端(22)之間，所述桿體部(211)的直徑小于所述大徑端(21)的直徑，所述閥芯彈簧(19)套在所述桿體部(211)上，所述閥芯彈簧(19)的一端與所述閥體(10)的一端抵靠，所述閥芯彈簧(19)的另一端與所述大徑端(21)抵靠。

3.根據權利要求2所述的變速箱調壓閥結構，其特征在于，所述閥體(10)內靠近所述泄油口(12)的一端設有端堵(16)，所述閥芯彈簧(19)的一端與所述端堵(16)抵靠。

4.根據權利要求3所述的變速箱調壓閥結構，其特征在于，所述端堵(16)設有限位孔(17)，所述閥體(10)還包括與所述限位孔(17)配合的端堵限位銷(18)。

5.根據權利要求1所述的變速箱調壓閥結構，其特征在于，所述閥孔(11) 靠近所述進油口(14)的一端設有輔油口(15)。

6.根據權利要求1所述的變速箱調壓閥結構，其特征在于，所述小徑端(22)的端部設有與所述閥孔(11)端部相抵的環形凸起(222)。

7.一種自動變速箱，其特征在于，包括如權利要求1至6任一項所述的變速箱調壓閥結構。

8.根據權利要求7所述的自動變速箱，其特征在于，所述自動變速箱還包括活塞(30)和油泵(40)，所述活塞(30)與所述出油口(13)連接，所述油泵(40)與所述進油口(14)連接。

9.根據權利要求7所述的自動變速箱，其特征在于，所述閥孔(11)靠近所述進油口(14)的一端設有輔油口(15)，所述自動變速箱還包括電磁閥(50)，所述電磁閥(50)與所述輔油口(15)連接。