[實用新型]一種車輛水密封檢測裝置

有效

• 申請號: 201721586457.0
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207991754U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 楊利昌;趙夢濤;張連杰
• 申請（專利權）人: 楊利昌
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種車輛水密封檢測裝置，包括控制器和用于支撐車體的支撐板，所述支撐板的四角分別設置有能夠豎直伸縮以調整所述支撐板四角高度的伸縮支撐裝置，所述控制器能夠根據指令控制伸縮支撐裝置單獨進行伸縮。在該車輛水密封檢測裝置，通過設置的四個伸縮支撐裝置，可以調整支撐板向不同方向傾斜，進而可以調整車體向不同方向傾斜設置，以充分模擬車輛的上坡、下坡、左轉彎和右轉彎。以模擬在車輛傾斜狀態發生變化時，位于車輛上的雨水向不同方向流動，能夠更為全面的檢測車輛水密封效果。綜上所述，該車輛水密封檢測裝置能夠有效地解決現有的車輛水密封檢測不全面的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛檢測技術領域，更具體地說，涉及一種車輛水密封檢測裝置。

背景技術

我國汽車年銷量已到達2800萬輛，龐大的消費市場對汽車品質的要求也越來越高，加之我國南北東西的降水及地形的差異，促使各大汽車主機廠對汽車的水密性能要求越來越高，現有淋雨檢查設備要么是流水線作業，要么是靜態淋雨檢查。

經過發明人長期研究發現，目前的汽車淋雨檢測試驗時往往只能檢測車輛靜止狀態下的車輛水密情況，而車輛行駛過程中不同車姿(如上坡、下坡、左轉、右轉)，需要的水密封情況并不相同，以至于有些汽車水密故障無法檢出，如空調系統漏水，前圍密封不嚴，側圍密封不嚴等故障現象。

綜上所述，如何能夠有效地解決現有的車輛水密封檢測不全面的問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種車輛水密封檢測裝置，該車輛水密封檢測裝置可以有效地解決現有的車輛水密封檢測不全面的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車輛水密封檢測裝置，包括控制器和用于支撐車體的支撐板，所述支撐板的四角分別設置有能夠豎直伸縮以調整所述支撐板四角高度的伸縮支撐裝置，所述控制器能夠根據指令控制伸縮支撐裝置單獨進行伸縮。

優選地，所述伸縮支撐裝置包括液壓千斤頂和用于向所述液壓千斤頂內供入高壓油的液壓泵。

優選地，所述支撐板上設置有角度儀以測量支撐板相對水平面的傾斜角。

優選地，包括油箱和用于將所述液壓千斤頂內高壓油導入至油箱內的回油管，所述回油管與所述液壓千斤頂之間設置有泄壓閥。

優選地，還包括朝預定方向噴灑雨水的噴水裝置。

優選地，所述支撐板上側設置有用于對車輪左右兩側進行限位的限位槽。

優選地，所述支撐板的前側設置有用于阻止車輛向前移動的前擋裝置，后側設置有用于阻止車輛向后移動的后擋裝置；所述前擋裝置和所述后擋裝置中至少一個能夠拆離以使車輛能夠駛進至所述支撐板上。

優選地，所述伸縮支撐裝置包括用于與地面相抵的支撐座，所述支撐座上設置有用于與地面螺桿連接的穿孔。

本實用新型提供的一種車輛水密封檢測裝置，具體的該車輛水密封檢測裝置包括支撐板、伸縮支撐腳和控制器。其中支撐板用于支撐車體，支撐板的四角分別設置有能夠豎直伸縮，以調整支撐板四角高度的伸縮支撐裝置，具體的伸縮支撐裝置可以是伸縮液壓缸、伸縮氣壓缸或電缸等結構。其中控制器能夠根據指令控制伸縮支撐裝置單獨進行伸縮，即可以根據需要控制任意伸縮支撐裝置進行伸縮。