[實用新型]汽車離合器靜態降噪緩沖塊

有效

• 申請號: 201721586008.6
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207470665U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 蔣迎峰
• 申請（專利權）人: 寧波無邊橡塑有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00;F16D13/58
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實用新型公開了汽車離合器靜態降噪緩沖塊，包括一體成型的緩沖塊本體，緩沖塊本體為長條形的塊狀結構，緩沖塊本體的左右兩端設置有安裝柱，緩沖塊本體的上端面為向上凸起的弧形面，緩沖塊本體的前后兩側面設置有多個凸起。適應離合器內部結構設計，提供良好的降噪緩沖效果。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種汽車離合器靜態降噪緩沖塊。

背景技術

汽車離合器是汽車傳動系統中直接與發動機相連的部件，其依靠主從動片之間的摩擦力矩來傳遞動力的，并通過分離、接合來控制車輛動力傳動系的工作狀態。其主動部分和從動部分可以暫時分離，又可逐漸接合，并且在傳動過程中還可以相對轉動。離合器分離、接合過程的質量影響車輛換擋品質、車輛換擋沖擊。

現有的離合器，尚未考慮到其處于極限狀態下的運動時，會造成碰撞，從而產生噪音。先針對上述問題，我司在汽車離合器內，增設一個離合器靜態降噪緩沖塊，采用橡膠材料，橡膠是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產生較大形變，除去外力后能恢復原狀。橡膠行業是國民經濟的重要基礎產業之一。不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用。醫用等輕工橡膠產品，而且項采掘、交通、建筑、機械、電子等重工業和新興產業提供各種橡膠制生產設備或橡膠部件。在六十年代汽車工業與石油化學工業高速發展，使橡膠工業生產水平有了很大的提高，進入七十年代，為適應汽車的高速、安全和節約能源，消除污染，原料膠消耗在交通運輸方面占有相當大的比重。離合器靜態降噪緩沖塊使得汽車離合器在極限運動狀態下并不直接發生碰撞，而與緩沖塊發生接觸，從而實現減震緩沖防異響的效果。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車離合器靜態降噪緩沖塊，適應離合器內部結構設計，提供良好的降噪緩沖效果。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：汽車離合器靜態降噪緩沖塊，包括一體成型的緩沖塊本體，所述的緩沖塊本體為長條形的塊狀結構，所述的緩沖塊本體的左右兩端設置有安裝柱，所述的緩沖塊本體的上端面為向上凸起的弧形面，所述的緩沖塊本體的前后兩側面設置有多個凸起。

本實用新型進一步的優選方案：所述的安裝柱位于緩沖塊本體的下方，所述的安裝柱橫置在緩沖塊本體的兩側，所述的安裝柱的兩端穿出緩沖本體的前后側面。

本實用新型進一步的優選方案：所述的緩沖塊本體的兩側面銜接上端面且向下包裹到安裝柱。

本實用新型進一步的優選方案：所述的凸起為圓形面向上拱起。凸起起到左右兩側的緩沖效果。

本實用新型進一步的優選方案：所述的緩沖塊本體的下底面為平面結構。適應緩沖塊本體的安裝。

本實用新型進一步的優選方案：所述的安裝柱的橫截面為扁平結構。本實用新型一般受到上下方向的力，因此將安裝柱也設置為扁平結構。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于在汽車離合器內增設本實用新型。本實用新型的緩沖塊本體為長條形的塊狀結構，緩沖塊本體的左右兩端設置有安裝柱。通過安裝柱來實現本實用新型的安裝。緩沖塊本體的上端面為向上凸起的弧形面，在離合器處于極限運動下，將與緩沖塊本體的上端面接觸。緩沖塊本體的上端面需要能夠提供較大的緩沖力，因此設計緩沖塊本體的上端面為弧形面。緩沖塊本體的前后兩側面設置有多個凸起，對緩沖塊本體的兩側發生碰撞時，起到一定的緩沖效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為本實用新型的結構示意圖二。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。