[實用新型]一種高速復(fù)合球軸承雙滾道圈體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721585955.3 | 申請日： | 2017-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN207583857U | 公開（公告）日： | 2018-07-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮家任;田立紅;馮海曦 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京明正維元電機(jī)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | F16C33/58 | 分類號： | F16C33/58 |
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| 地址： | 100071 北京市豐*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 雙滾道 圈體 圓弧形軌道 軸承 內(nèi)側(cè)表面 外側(cè)表面 高速復(fù)合 軸承滾珠 球軸承 本實用新型 高速軸承 徑向復(fù)合 圓弧軌道 內(nèi)圈 | ||
本實用新型公開了一種高速復(fù)合球軸承雙滾道圈體，屬于高速軸承領(lǐng)域。所述雙滾道圈體包括兩個圓弧形軌道，所述圓弧形軌道一個布置在所述雙滾道圈體的內(nèi)側(cè)表面，一個布置在所述雙滾道圈體的外側(cè)表面；所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道中心和所述外側(cè)表面圓弧軌道中心在一條線上，所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體為第一個軸承的外圈，所述外側(cè)表面圓弧形軌道放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體作為第二個軸承的內(nèi)圈，所述第一個軸承和所述第二個軸承形成了徑向復(fù)合。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種高速復(fù)合球軸承，特別涉及一種高速復(fù)合球軸承雙滾道圈體。
背景技術(shù)
軸承作為一種支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的零部件被廣泛應(yīng)用，常用軸承一般轉(zhuǎn)速在幾千到一萬轉(zhuǎn)/分鐘，個別軸承通過調(diào)整油隙、精度和潤滑劑等方法將速度提高一些，但是隨著各個科學(xué)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，高速軸承的需求越來越多，高速復(fù)合型軸承可以滿足更高轉(zhuǎn)速的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一種高速復(fù)合球軸承雙滾道圈體，使得高速復(fù)合球軸承得以實現(xiàn)。
為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采取的技術(shù)方案是：一種高速復(fù)合球軸承雙滾道圈體，所述雙滾道圈體包括兩個圓弧形軌道，所述圓弧形軌道一個布置在所述雙滾道圈體的內(nèi)側(cè)表面，一個布置在所述雙滾道圈體的外側(cè)表面；所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道中心和所述外側(cè)表面圓弧軌道中心在一條線上，所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體為第一個軸承的外圈，所述外側(cè)表面圓弧形軌道放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體作為第二個軸承的內(nèi)圈，所述第一個軸承和所述第二個軸承形成了徑向復(fù)合。
可選擇地，所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道中心和所述外側(cè)表面圓弧軌道中心不在一條線上，所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體為第一個軸承的外圈，所述外側(cè)表面圓弧形軌道放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體作為第二個軸承的內(nèi)圈，所述第一個軸承和所述第二個軸承形成了軸向復(fù)合。
本實用新型兼顧了軸承內(nèi)圈和外圈的作用，是高速復(fù)合球軸承能夠?qū)崿F(xiàn)的必須結(jié)構(gòu)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型實施例提供的一種高速復(fù)合球軸承雙滾道圈體剖面圖；
圖2是本實用新型實施例提供的一種高速復(fù)合球軸承另一種雙滾道圈體剖面圖
圖中：
11內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道 12外側(cè)表面圓弧形軌道
21內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道 22外側(cè)表面圓弧形軌道。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
如圖1 所示，一種高速復(fù)合球軸承雙滾道圈體，所述雙滾道圈體包括兩個圓弧形軌道，所述圓弧形軌道一個布置在所述雙滾道圈體的內(nèi)側(cè)表面，一個布置在所述雙滾道圈體的外側(cè)表面；所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道11中心和所述外側(cè)表面圓弧軌道12中心在一條線上，所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道11放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體為第一個軸承的外圈，所述外側(cè)表面圓弧形軌道12放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體作為第二個軸承的內(nèi)圈，所述第一個軸承和所述第二個軸承形成了徑向復(fù)合。
如圖2 所示，可選擇地，所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道中心21和所述外側(cè)表面圓弧軌道22中心不在一條線上，所述內(nèi)側(cè)表面圓弧形軌道21放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體為第一個軸承的外圈，所述外側(cè)表面圓弧形軌道22放置一圈軸承滾珠，所述雙滾道圈體作為第二個軸承的內(nèi)圈，所述第一個軸承和所述第二個軸承形成了軸向復(fù)合。
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