[實用新型]改良的電動振動臺導向結構及電動振動臺有效
| 申請號: | 201721585654.0 | 申請日: | 2017-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN207472522U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 陳俊;李一鵬;陳蜀光 | 申請(專利權)人: | 脈創測控裝備科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/04 | 分類號: | G01M7/04 |
| 代理公司: | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王鋒 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動振動臺 導向結構 導向輪組件 動圈組件 改良 兩組 導向軸 振動臺 動圈 本實用新型 側壁上部 導向裝置 橫向振動 間隔設置 連接螺釘 諧振頻率 有效質量 運動部件 斷裂帶 抗偏載 臺體 一階 配合 安全 | ||
本實用新型公開了一種改良的電動振動臺導向結構及電動振動臺。所述改良的電動振動臺導向結構設置于電動振動臺的動圈組件和臺體之間,所述導向結構包括兩組導向輪組件,所述兩組導向輪組件沿所述動圈組件的運動方向間隔設置,并且兩組導向輪組件分別與動圈組件側壁上部配合。本實用新型提供的改良的電動振動臺導向結構,取消了下部導向裝置以及導向軸,增加了振動臺的導向剛度,提高了振動臺的抗偏載能力,降低了動圈運動部件的有效質量,提高了一階諧振頻率,降低了動圈高頻橫向振動;同時由于取消了導向軸,從而避免了因連接螺釘斷裂帶來的安全風險。
技術領域
本實用新型涉及一種電動振動臺導向結構,特別涉及一種改良的電動振動臺導向結構及電動振動臺,屬于機械技術領域。
背景技術
電動振動試驗臺(以下簡稱電動振動臺)是一種對產品或部件進行振動模擬試驗的設備,通過這樣的試驗可以評定一個產品的抗震性能,為考核該產品質量提供合理依據,因此現廣泛應用于航天、航空、船舶、汽車、電子、通訊、家電和儀器儀表等行業。
電動振動臺結構主要由臺體、上勵磁線圈、下勵磁線圈、動圈、上導向裝置、下導向支撐裝置等組成。臺體由磁缸環、中心磁極、上極板、下極板、上部罩和底罩組成。其工作原理是:勵磁線圈通以直流電流產生固定磁場,對裝在該磁場中通有電流的動圈產生激振力,當動圈線圈通以交變電流時動圈產生對應的交變運動。
傳統振動試驗設備中,主要采用待測物隨動圈組件等運動部件相對于固定部件做往復運動,從而達成振動測試之目的。為了運動部件的定位并限制不必要方向上的運動,在運動部件和固定部件之間通常需要設置導向機構。此類導向機構一般包括動圈上部導向系統和動圈下部導向系統,其中下部導向系統一般包括連接于動圈骨架下部的一導向軸和與所述導向軸配合的導向輪組件等。該導向軸一般是通過連接螺釘與動圈骨架連接,但此類連接螺釘在電動振動臺運行過程中存在易于斷裂脫落之風險,進而斷裂的螺釘可能會對動圈組件或電動振動臺內的其它組件造成損傷,導致安全隱患。而且,前述導向軸的存在也會導致動圈組件自重增大,從而影響其載荷,并還可能影響電動振動臺的工作頻率。
實用新型內容
本實用新型的主要主要目的在于提供一種改良的電動振動臺導向結構及電動振動臺,以克服現有技術的不足。
為實現前述實用新型目的,本實用新型采用的技術方案包括:
本實用新型實施例提供了一種改良的電動振動臺導向結構,設置于電動振動臺的動圈組件和臺體之間,所述導向結構包括兩組導向輪組件,所述兩組導向輪組件沿所述動圈組件的運動方向間隔設置,并且兩組導向輪組件分別與動圈組件側壁上部配合。
進一步的,所述臺體包括磁缸和設置于磁缸上部的上極板,兩組導向輪組件均與上極板的內壁固定連接。
進一步的,每組所述導向輪組件包括導向輪,所述導向輪與所述導向作用機構滾動接觸。
進一步的,每組導向輪組件包括對稱設置的復數個導向輪,同一組導向輪組件的所述復數個導向輪分布于同一水平面。
進一步的,所述動圈組件側壁上部設置有分別與兩組導向輪組件配合的第一接觸面和第二接觸面,所述第一接觸面和第二接觸面沿動圈組件的周向方向間隔交錯分布。
進一步的,所述動圈組件包括動圈骨架,所述動圈骨架包括振動臺臺面以及振動臺臺面下部環繞設置的復數條加強筋,所述第一接觸面設置于所述振動臺臺面下部,所述第二接觸面設置于所述加強筋的側壁上。
進一步的,所述加強筋對稱分布于所述振動臺臺面下部。
進一步的,所述第一接觸面設置于相鄰兩條加強筋之間。
進一步的,所述動圈組件還包括與動圈骨架連接的支撐軸,所述支撐軸與安裝于臺體內的支撐氣囊配合。
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