[實(shí)用新型]用于清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的伸縮式?jīng)_洗槍及清洗裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721585187.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN207523481U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫德英;邢坤;高楓;劉嘉杰;白家琨;王成柱;趙瑞建;崔振付;閆育新;劉國慶;王超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京鐵路局天津供電段
• 主分類號(hào): B60M1/28
• 分類號(hào): B60M1/28;B05B9/04;B05B12/16;B05B15/628
• 代理公司: 北京科石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11595
• 代理人: 唐玉剛

本實(shí)用新型提供一種用于清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的伸縮式?jīng)_洗槍及清洗裝置，其中，伸縮式?jīng)_洗槍包括：輸水管(1)，用于輸送清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的水；伸縮桿(2)，與所述輸水管(1)連接，用于自由伸縮以清洗高低不同的電氣化鐵路接觸網(wǎng)；多個(gè)噴嘴(3)，與所述伸縮桿(2)連接，用于多方位沖洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)。本實(shí)用新型可以對(duì)電氣化鐵路接觸網(wǎng)進(jìn)行全方位、多角度清洗，清洗質(zhì)量高，保證作業(yè)人員的人身安全，勞動(dòng)強(qiáng)度低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣化鐵路維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的設(shè)備，具體來說就是一種用于清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的伸縮式?jīng)_洗槍及清洗裝置。

背景技術(shù)

電氣化鐵道是我國鐵路中的重要組成部分，我國主要的鐵路干線、所有的客運(yùn)專線和高速鐵路全是電氣化鐵道。我國電氣化鐵道發(fā)展迅速，截止 2010年底，我國電氣化鐵道運(yùn)營里程已達(dá)4.2萬公里，居世界第二位。到2020 年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，其中電氣化鐵道比重將達(dá)到 60％，總長7萬多公里，電氣化鐵道承擔(dān)的鐵路運(yùn)量比重將超過80％。

接觸網(wǎng)是電氣化鐵道的主要供電設(shè)施，列車高速運(yùn)行時(shí)通過牽引機(jī)車上方的受電弓給接觸網(wǎng)接觸供電。其狀態(tài)的好壞直接決定著牽引機(jī)車的運(yùn)行狀況，是列車運(yùn)行速度與行車安全的主要影響因素。高速鐵路設(shè)備故障中，接觸網(wǎng)故障所占比例相當(dāng)大。所以，為了有效地保證高速鐵路行車安全，除了在設(shè)計(jì)施工時(shí)對(duì)接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)有一定要求外，在高速鐵路運(yùn)營過程中還要對(duì)接觸網(wǎng)主要絕緣部件定期進(jìn)行清洗，確保不發(fā)生大面積絕緣污閃故障，長期有效地保證高速鐵路的正常運(yùn)行。隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，空氣污染日趨嚴(yán)重，列車運(yùn)行速度的不斷提高和高速鐵路運(yùn)輸任務(wù)的不斷加重，對(duì)接觸網(wǎng)的各項(xiàng)要求也越來也高。所以高速鐵路急需一種輕型、靈活的水沖洗設(shè)備，完成高速鐵路的絕緣子清洗工作，確保供電安全穩(wěn)定。

目前，鐵路絕緣子清洗主要以水沖洗車為主，人工清掃相結(jié)合的方式進(jìn)行，人工清掃對(duì)人員技術(shù)和體能要求較大，在安全上不容易控制，水沖洗車上線路作業(yè)手續(xù)繁瑣，上線作業(yè)受限制過多；而且水沖洗車購置、維護(hù)成本大。由于高鐵線路外軌超高最大為175mm，水沖洗車運(yùn)行存在安全隱患，特別是水沖洗車水量為一半時(shí)最為危險(xiǎn)。此外，水沖洗車為單管沖洗，因角度受限制，絕緣子清洗質(zhì)量很難保證。另外，人工清掃在高鐵線路上進(jìn)行作業(yè)均是夜間天窗，作業(yè)人員作業(yè)時(shí)存在較大的人身安全隱患；使用腳扣攀爬過程中腳扣橡膠材質(zhì)在冬季溫度降低后，橡膠材質(zhì)變硬，容易出現(xiàn)滑脫問題存在嚴(yán)重的人身安全隱患。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需研發(fā)一種清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的設(shè)備，不需要作業(yè)人員攀爬作業(yè)，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證作業(yè)人員人身安全的同時(shí)，提高電氣化鐵路接觸網(wǎng)的清洗質(zhì)量和清洗效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種用于清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的伸縮式?jīng)_洗槍及清洗裝置，解決了現(xiàn)有電氣化鐵路接觸網(wǎng)清洗過程中清洗作業(yè)人員人身安全存在隱患，清洗作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，清洗質(zhì)量不能保證的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式提供一種用于清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的伸縮式?jīng)_洗槍，包括：輸水管，用于輸送清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的水；伸縮桿，與所述輸水管連接，用于自由伸縮以清洗高低不同的電氣化鐵路接觸網(wǎng)；多個(gè)噴嘴，與所述伸縮桿連接，用于多方位沖洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)。

本實(shí)用新型的另一具體實(shí)施方式中，用于清洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的伸縮式?jīng)_洗槍還包括：水壓調(diào)節(jié)開關(guān)，設(shè)置在所述伸縮桿上，用于調(diào)整沖洗電氣化鐵路接觸網(wǎng)的水壓。

其中，多個(gè)所述噴嘴具體為第一噴嘴、第二噴嘴和第三噴嘴，所述第一噴嘴沿所述伸縮桿的方向往前噴水；所述第二噴嘴和所述第三噴嘴相對(duì)噴水，并且所述第二噴嘴和所述第三噴嘴的噴水方向垂直于所述伸縮桿。

其中，所述第一噴嘴、所述第二噴嘴和所述第三噴嘴的噴水方向位于同一平面上；并且與所述第一噴嘴相比，所述第二噴嘴和所述第三噴嘴遠(yuǎn)離所述伸縮桿。