[實(shí)用新型]把立管鎖緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721584630.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207482103U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文訊;馬達(dá);顏兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 八客科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/16
• 分類號(hào): B62K21/16
• 代理公司: 北京國(guó)坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種把立管鎖緊機(jī)構(gòu)，包括車把、前叉立管和夾持鎖緊組件，所述夾持鎖緊組件包括主體、頂緊斜塊和鎖緊件，所述主體設(shè)有立管插孔、斜塊容納孔和車把安裝孔，所述前叉立管設(shè)于立管插孔中，所述車把設(shè)于車把安裝孔中，所述頂緊斜塊設(shè)于斜塊容納孔中，所述斜塊容納孔分別與立管插孔、車把安裝孔連通，所述斜塊容納孔與車把安裝孔之間設(shè)有上彈性片和下彈性片，所述上彈性片和下彈性片設(shè)有間隙，所述間隙將斜塊容納孔和車把安裝孔連通，所述上彈性片上設(shè)有上鎖接孔，所述下彈性片上設(shè)有下鎖接孔，所述鎖緊件穿過(guò)下鎖接孔、上鎖接孔用于將上彈性片和下彈性片鎖緊。本實(shí)用新型提供的把立管鎖緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種用在自行車或者電動(dòng)自行車上的把立管鎖緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

自行車騎行是全身性有氧活動(dòng)，能有效鍛煉大腦、心臟等人體器官機(jī)能，隨著人們生活水平的提高以及健康意識(shí)的加強(qiáng)，自行車騎行由之前代步功能逐漸演變?yōu)榻∩磉\(yùn)動(dòng)，并且自行車騎行隊(duì)伍逐漸壯大。

傳統(tǒng)的自行車把立管機(jī)構(gòu)不能拆卸或不易拆卸，為了便于騎行愛(ài)好者在郊外或旅游休閑區(qū)進(jìn)行騎行，人們開(kāi)始追求把立管機(jī)構(gòu)拆裝便利性。

中國(guó)專利文獻(xiàn)CN103950497A公開(kāi)一種車把調(diào)節(jié)裝置，包括車把、前叉立管、支撐塊和設(shè)有夾持部的夾塊，夾塊與前叉豎管連接，支撐塊包括套設(shè)有前連接部和套設(shè)有夾持部的后連接部，前連接部和后連接部一側(cè)鉸接，另一側(cè)通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿同時(shí)鎖緊夾持部和車把鎖緊裝置，拆卸、安裝方便，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種把立管鎖緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。

本實(shí)用新型公開(kāi)的把立管鎖緊機(jī)構(gòu)所采用的技術(shù)方案是:

一種把立管鎖緊機(jī)構(gòu)，包括車把、前叉立管和夾持鎖緊組件，所述夾持鎖緊組件包括主體、頂緊斜塊和鎖緊件，所述主體設(shè)有立管插孔、斜塊容納孔和車把安裝孔，所述前叉立管設(shè)于立管插孔中，所述車把設(shè)于車把安裝孔中，所述頂緊斜塊設(shè)于斜塊容納孔中，所述斜塊容納孔分別與立管插孔、車把安裝孔連通，所述斜塊容納孔與車把安裝孔之間設(shè)有上彈性片和下彈性片，所述上彈性片和下彈性片設(shè)有間隙，所述間隙將斜塊容納孔和車把安裝孔連通，所述上彈性片上設(shè)有上鎖接孔，所述下彈性片上設(shè)有下鎖接孔，所述鎖緊件穿過(guò)下鎖接孔、上鎖接孔用于將上彈性片和下彈性片鎖緊。

作為優(yōu)選方案，所述頂緊斜塊設(shè)有上擠壓面、下擠壓面和頂緊面，所述上擠壓面與上彈性片貼合，所述下擠壓面與下彈性片貼合，所述頂緊面與前叉立管貼合。

作為優(yōu)選方案，所述頂緊面為弧形面，所述頂緊面與前叉立管的外形配合。

作為優(yōu)選方案，把立管鎖緊機(jī)構(gòu)還包括碗組頂蓋，所述立管插孔為通孔，所述碗組頂蓋設(shè)于立管插孔的上端。

作為優(yōu)選方案，所述上彈性片上的上鎖接孔為螺紋孔，所述鎖緊件穿過(guò)下鎖接孔與上鎖接孔螺紋連接。

作為優(yōu)選方案，把立管鎖緊機(jī)構(gòu)還包括圓柱螺母，所述圓柱螺母設(shè)于上彈性片上方，所述圓柱螺母上設(shè)有螺紋孔，所述鎖緊件穿過(guò)下鎖接孔、上鎖接孔與圓柱螺母螺紋連接。

作為優(yōu)選方案，所述上彈性片上方設(shè)有凹槽，所述圓柱螺母設(shè)于凹槽中。

本實(shí)用新型公開(kāi)的把立管鎖緊機(jī)構(gòu)的有益效果是：鎖緊件將上彈性片和下彈性片拉緊，上彈性片和下彈性片擠壓頂緊斜塊，使頂緊斜塊緊緊擠壓前叉立管，由于鎖緊件將上彈性片和下彈性片拉緊時(shí)，上彈性片和下彈性片之間的間隙變小，車把鎖緊在主體的車把安裝孔中，實(shí)現(xiàn)同時(shí)將車把和前叉立管鎖緊。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型把立管鎖緊機(jī)構(gòu)的爆炸示意圖；

圖2是本實(shí)用新型把立管鎖緊機(jī)構(gòu)的組裝示意圖。

具體實(shí)施方式