[實用新型]一種用于車間的冷量供應系統

有效

• 申請號: 201721584119.3
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN207501506U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 鄭鐵君;丁洪益;張松吉
• 申請（專利權）人: 寧波杭州灣新區祥源動力供應有限公司
• 主分類號: F25B49/02
• 分類號: F25B49/02;F25B41/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 王小榮

本實用新型涉及一種用于車間的冷量供應系統，該系統包括一個冷凍機組、與冷凍機組通過循環冷凍管連接的多個并聯設置的用能設備以及通過循環冷凍管與冷凍機連接的空壓機冷卻器，所述循環冷凍管與空壓機冷卻器入口連接處設有一號離心增壓泵，所述系統包括用于控制一號離心增壓泵流量的自動控制單元。與現有技術相比，本實用新型通過設置一號離心增壓泵和自動控制單元，可以監控下一級空壓機所需的冷量，然后調節冷凍液的流量，來滿足冷量需求，因此既不影響原有空壓機冷卻模式又不會對整個冷凍水產生負面影響。

技術領域

本實用新型涉及冷量供應技術領域，具體涉及一種用于車間的冷量供應系統。

背景技術

在石油、化工等領域的車間，有很多設備都需要用到冷量，所以這些車間都會為這些設備配備一個冷凍機組，通過循環的冷凍水將冷量傳遞給各設備。在所有耗冷設備中，空壓機是較為重要的一個，空壓機一般采用多級壓縮，在每一級壓縮之后，空氣壓力提升，但溫度也會增加，若不能及時將這部分溫度移除，會對下一級壓縮產生影響，增大下一級壓縮的能耗，而冷量過多，會使壓縮空氣冷凝水增多，可能對下一級壓縮機產生損壞，因此要保證進入空壓機的冷量與空壓機的需求是匹配的。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種能耗更合理的用于車間的冷量供應系統。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種用于車間的冷量供應系統，該系統包括一個冷凍機組、與冷凍機組通過循環冷凍管連接的多個并聯設置的用能設備以及通過循環冷凍管與冷凍機連接的空壓機冷卻器，所述循環冷凍管與空壓機冷卻器入口連接處設有一號離心增壓泵，所述系統包括用于控制一號離心增壓泵流量的自動控制單元。通過設置一號離心增壓泵和自動控制單元，可以監控下一級空壓機所需的冷量，然后調節冷凍液的流量，來滿足冷量需求，因此既不影響原有空壓機冷卻模式又不會對整個冷凍水產生負面影響。

所述的一號離心增壓泵為變頻離心式增壓泵。通過頻率控制流量，調節更方便。

所述的自動控制單元包括用于測定冷卻后壓縮空氣溫度的溫度傳感器、與溫度傳感器連接用于控制變頻離心式增壓泵頻率及開閉的控制器。一般的空壓機均有一個最佳工作條件，該條件包括進口處空氣的溫度、空氣的流量，由于空氣的流量可以通過流量計進行測定，所以只要保證空氣的溫度在合適，就能保證空壓機所用能耗較少，所以本實用新型通過監控空壓機冷卻器出口處的溫度，觀察其是否在下一級空壓機的最佳進口溫度，然后通過控制器進行冷凍液流量的調節的方式來控制冷量。

所述的一號離心增壓泵設有旁通管路，所述旁通管路上設有電動閥，所述電動閥與控制器連接。設置旁通管路，是為了在空壓機冷卻器不工作的時候，也有少許冷凍液經過空壓機冷卻器，使空壓機冷卻器的溫度處于最佳狀態，保證下一次開啟時直接就能工作。

所述的控制器為PLC控制器。

所述的循環冷凍管與冷凍機組入口連接處設有二號離心增壓泵。該二號離心增壓泵為整個循環冷凍管中冷凍液的循環提供動力。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果體現在以下幾方面：

(1)通過設置一號離心增壓泵和自動控制單元，可以監控下一級空壓機所需的冷量，然后調節冷凍液的流量，來滿足冷量需求，因此既不影響原有空壓機冷卻模式又不會對整個冷凍水產生負面影響；

(2)通過設置旁通管路，使得空壓機冷卻器在不工作的時候，也有少許冷凍液經過空壓機冷卻器，使空壓機冷卻器的溫度處于最佳狀態，保證下一次開啟時直接就能工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的連接示意圖。

其中，1為空壓機冷卻器，2為一號離心增壓泵，3為旁通管路，31為電動閥，4為控制器，5為溫度傳感器，6為冷凍機組，7為循環冷凍管，8為二號離心增壓泵，9為用能設備。